Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel Crankstel
Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel Crankstel
2 reviews
1/5
Adviesprijs 289,-
219,-
70,- korting
Selecteer een uitvoering om de voorraad te zien
Selecteer een uitvoering om de winkelvoorraad te zien
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenservice
Probeer in de winkel
Bestel online, beslis en betaal in de winkel. Je zit nergens aan vast.
Meer informatie
Probeer in de winkel
Een groot gedeelte van ons assortiment is op voorraad in onze winkels en staat voor je klaar om te proberen zonder afspraak.
Daarnaast kun je producten online bestellen en gratis laten bezorgen in een van onze winkels. Zo kun je een bestelling eerst bekijken en proberen voordat je besluit dat je het echt wilt hebben. Je zit dus nergens aan vast, en betalen hoeft pas in de winkel.
Heeft dit je geholpen?
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- Zowel de 1x11-speed als de 2x11-speed crank heeft een optimale crankverhouding voor cyclocross en gravel rijden.
- Het gewicht van deze crank is laag.
- Ook bij veel modder schakelt je voorderailleur op de 2x11-speed crank nog goed!
- De tanden op het kettingblad van de 1x11 crank hebben een narrow-wide slijping, waardoor de ketting er goed op blijft liggen.
- Voor de dubbele crankstel geldt dat alleen een GRX voorderailleur geschikt is om het grote verschil tussen de bladen te overbruggen.
Specificaties
Specificaties
|
Merk
|
Shimano |
| 11-speed | |
| Shimano Hollowtech II (24 mm) |
Beschrijving
Beschrijving
Met deze Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel Crank krijg je nog meer mogelijkheden om ruw terrein te ontdekken! Deze crank is licht, robuust en schakelt snel. Daarmee krijg je ene optimale ondersteuning tijdens cyclocrossen of het rijden op gravelwegen.
Optimaal verzet
Het verzet van deze crank is aangepast aan cyclocross en gravelrijden. Dankzij het 31-tands binnenblad van de dubbel kom je vrijwel elke beklimming boven en met het 48-tands buitenblad heb je voldoende mogelijkheden op het vlakke. Je kunt ook voor een enkel voorblad kiezen, wat de fanatieke crosser en gravelaar zeker kan waarderen.
Laag gewicht en soepel schakelen
Deze crank is gemaakt van lichte materialen, waarbij er zoveel mogelijk 'nutteloos' materiaal weg geslepen is. De tandjes op de cassette zijn met grote precisie vormgegeven, zodat je zelfs onder extreme omstandigheden soepel en snel kunt schakelen.
Werkt alleen met 11-speed GRX Voorderailleur
De dubbel-crank heeft een groot verschil tussen het binnen- en buitenblad gekregen. Om hier goed op te kunnen schakelen, heeft de kooi van de GRX voorderailleurs een speciale vorm gekregen. Deze GRX voorderailleurs zijn de RX810 en RX815 voorderailleurs.
Toon meer
Toon minder
Optimaal verzet
Het verzet van deze crank is aangepast aan cyclocross en gravelrijden. Dankzij het 31-tands binnenblad van de dubbel kom je vrijwel elke beklimming boven en met het 48-tands buitenblad heb je voldoende mogelijkheden op het vlakke. Je kunt ook voor een enkel voorblad kiezen, wat de fanatieke crosser en gravelaar zeker kan waarderen.
Laag gewicht en soepel schakelen
Deze crank is gemaakt van lichte materialen, waarbij er zoveel mogelijk 'nutteloos' materiaal weg geslepen is. De tandjes op de cassette zijn met grote precisie vormgegeven, zodat je zelfs onder extreme omstandigheden soepel en snel kunt schakelen.
Werkt alleen met 11-speed GRX Voorderailleur
De dubbel-crank heeft een groot verschil tussen het binnen- en buitenblad gekregen. Om hier goed op te kunnen schakelen, heeft de kooi van de GRX voorderailleurs een speciale vorm gekregen. Deze GRX voorderailleurs zijn de RX810 en RX815 voorderailleurs.
Technologie
• Gemiddeld gewicht: 710 gram
Reviews
Reviews
5 / 5
Grx 810 crankstel
- Philippe 10 januari 2021
Super zeer goed product
Plus- & minpunten
Gewicht
Het uiterlijk
Installatiegemak
Prijs
Geen linksdraaiende slinger apart verkrijgbaar
Automatisch vertaald
5 / 5
Ideale verhouding
- Benoit 18 december 2020
Door de hoge vertanding van 48-31 leunt de de grx810 crankstel dichter aan bij de road-versies dan de grx600 met zijn 46-30. Gezien de hogere rolweerstand van de bredere gravelbanden, is dit de ideale optie om toch efficiënt en zonder compromis de betere grindpaden (of slechte fietspaden) op de vreten.
Plus- & minpunten
Biedt plaats voor bredere banden tov road-versies
Groot bereik
5
Benoit, 18 december 2020
Ideale verhouding
Door de hoge vertanding van 48-31 leunt de de grx810 crankstel dichter aan bij de road-versies dan de grx600 met zijn 46-30. Gezien de hogere rolweerstand van de bredere gravelbanden, is dit de ideale optie om toch efficiënt en zonder compromis de betere grindpaden (of slechte fietspaden) op de vreten.
-
Biedt plaats voor bredere banden tov road-versies
-
Groot bereik
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Vergelijkbaar product
Vergelijkbaar product
|
|
|
| Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel | Shimano GRX RX600 Cyclocross & Gravel | |
| 2 reviews | 4 reviews | |
| Aantal versnellingen | 11-speed | 10-speed / 11-speed |
| Uitvoering | Single / Cross / Gravel Dubbel | Single / Cross / Gravel Dubbel |
| Crankstel as passing | Shimano Hollowtech II (24 mm) | Shimano Hollowtech II (24 mm) |
| Crankverhouding | 40 / 42 / 48 / 31 | 40 / 46 / 30 |
| Cranklengte | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm |
| 219,- | 129,- | |
| Huidig product | Bekijk product |
Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel Crankstel
Beschrijving
Met deze Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel Crank krijg je nog meer mogelijkheden om ruw terrein te ontdekken! Deze crank is licht, robuust en schakelt snel. Daarmee krijg je ene optimale ondersteuning tijdens cyclocrossen of het rijden op gravelwegen.Optimaal verzet
Het verzet van deze crank is aangepast aan cyclocross en gravelrijden. Dankzij het 31-tands binnenblad van de dubbel kom je vrijwel elke beklimming boven en met het 48-tands buitenblad heb je voldoende mogelijkheden op het vlakke. Je kunt ook voor een enkel voorblad kiezen, wat de fanatieke crosser en gravelaar zeker kan waarderen.
Laag gewicht en soepel schakelen
Deze crank is gemaakt van lichte materialen, waarbij er zoveel mogelijk 'nutteloos' materiaal weg geslepen is. De tandjes op de cassette zijn met grote precisie vormgegeven, zodat je zelfs onder extreme omstandigheden soepel en snel kunt schakelen.
Werkt alleen met 11-speed GRX Voorderailleur
De dubbel-crank heeft een groot verschil tussen het binnen- en buitenblad gekregen. Om hier goed op te kunnen schakelen, heeft de kooi van de GRX voorderailleurs een speciale vorm gekregen. Deze GRX voorderailleurs zijn de RX810 en RX815 voorderailleurs.
![Hoe moet je het Shimano crankstel van je racefiets vervangen? [How-to]](http://cdn.mantel.com/images/page?image_id=247&w=250)
