Welk kettingblad moet ik hebben voor mijn crankstel?

Stel dat je een nieuw kettingblad nodig hebt voor je racefiets, mountainbike of crosser. Het eerste wat je natuurlijk doet is even contact opnemen met de klantenservice van Mantel. Om het nog makkelijker te maken, hebben we deze blog geschreven over de steek van het buitenblad, zodat jij het juiste blad voor jouw crankstel kan vinden. 

Kettingblad - cranktype

Eerst ga je uiteraard even kijken wat voor crankstel je hebt. Hierin heb je vier mogelijkheden:

• Single: Eén blad voor. Je vindt ze voornamelijk op de MTB of Crossfiets.
• Dubbel: Het klassieke crankstel waar je kunt kiezen uit de grote plaat of het lekkere pielverzetje (53 of 52 en binnenblad van 39 tanden)
• Compact: De middenweg van de triple en Dubbel, hier heb je 50/34 kettingbladen op zitten.
• Triple: Biedt je drie keuzes: groot, middel en klein verzet. Hiermee kun je alle terreinen aan, zowel de steile bergen op onze to do list als de vlakke wegen in Nederland.

Voor de tweede stap ga je kijken hoeveel versnellingen je hebt. 9-, 10- of 11-speed bijvoorbeeld. Je kunt dit controleren door de kransjes van je cassette te tellen.

BCD

Vervolgens kijk je wat de steek is van je crankstel. Dit is eigenlijk vrij simpel: Het is de diameter van de cirkel die door het hart van de bladbouten loopt. Dit wordt ook wel BCD genoemd, wat staat voor Bolt Circle Diameter.

Het is natuurlijk soms lastig om te meten, daarom links op onderstaande afbeelding wat verduidelijking.

Kettingblad - meten is weten

Links op de bovenstaande afbeelding is de BCD van het kettingblad 110mm. Nu is dat soms een beetje lastig meten, hoewel het al wel snel duidelijk is of het om een 130 BCD kettingblad of een 110 BCD gaat.

Toch volgt hieronder een extra hulpje / controle om het makkelijker te maken. Let wel goed op of het om een 4-arm of een 5-arm crank gaat! Heb je een crank met 4 armen, kijk dan naar het rechterplaatje. Heeft jouw crank 5 armen, kijk dan naar het linker plaatje!

Meet je nu afstand "x" (zie bovenstaande afbeelding) dan kom je uit op het volgende:

• Race: x = 76mm (bij een 5-arm crankstel), dan is de BCD 130
• Race: x = 64mm (bij een 5-arm crankstel), dan is de BCD 110
• ATB: x = 74mm (bij een 4-arm cranstel), dan is de BCD 104

Voor Campagnolo geldt het volgende:

• x = 77mm (bij een 5-arm crankstel), dan is de BCD 135
• x = 65mm (bij een 5-arm crankstel), dan is de BCD 113

Dan ga je kijken hoeveel tanden je nodig hebt: dit is echt een gevoels/omgeving kwestie. Want als er veel bergen zijn ga je minder tanden gebruiken dan als je vlak rijdt.

Bijvoorbeeld 53/39 kan prima als je vlakke wegen rijdt, echter als je in Limburg rijdt is een compact 50/34 soms fijner.

Onderstaande afbeeldingen vind je terug aan linkerkant van de webshop wanneer je zoekt op kettingbladen. Met het aanvinken van deze keuzemogelijkheden kom je direct bij de kettingbladen die op jouw fiets passen.

Budget

Dan komt uiteindelijk het budget, want je portemonnee moet het immers ook aankunnen. Stel je hebt Dura-ace buitenbladen, dat wil niet altijd zeggen dat er geen Ultegra en 105 kettingbladen op kunnen.

Het ziet er echter minder gesoigneerd uit. Daarnaast kun je ook 'B -merken' gebruiken, dit is goedkoper en net zo sterk. Echter is de uitstraling aanzienlijk minder. Maar dat zijn uiteraard keuzes ;)