Pédalier Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les pédaliers 1x11 vitesses et 2x11 vitesses ont une denture optimale pour le cyclocross et le gravel riding.
- Le poids de ce pédalier est faible.
- Même dans la boue, votre dérailleur avant sur le pédalier 2x11 vitesses passe toujours bien les vitesses !
- Les dents du plateau du pédalier 1x11 ont un profil narrow-wide, ce qui permet à la chaîne de rester bien en place.
- Pour les pédaliers doubles, seul un dérailleur avant GRX convient pour combler la grande différence entre les plateaux.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Shimano | |
| Nombre de vitesses | 11 vitesses | |
| Ajustement de l'axe de pédalier | Shimano Hollowtech II (24 mm) |
Résistance optimale
La résistance de ce pédalier est adaptée au cyclocross et au gravel. Le plateau intérieur de 31 dents vous permettra de grimper pratiquement toutes les côtes, tandis que le plateau extérieur de 48 dents vous offrira de nombreuses options sur le plat. Vous pouvez également opter pour un seul plateau avant, ce qui ne manquera pas de plaire aux passionnés de cyclocross et de gravel.
Peu de poids et un déraillage en douceur
Cette manivelle est fabriquée à partir de matériaux légers, en éliminant autant que possible les matériaux "inutiles". Les dents de la cassette sont conçues avec une grande précision, de sorte que vous pouvez passer de vitesse en douceur et rapidement, même dans des conditions extrêmes.
Fonctionne uniquement avec le dérailleur avant GRX 11 vitesses
Le pédalier double a été doté d'une grande différence entre les plateaux. Pour passer correctement les vitesses, la chape des dérailleurs avant GRX a été dotée d'une forme spéciale. Ces dérailleurs avant GRX sont les dérailleurs avant RX810 et RX815.
Avis
Avis
5 / 5
Pédalier Grx 810
Super très bon produit
Points forts & points faibles
5 / 5
Rapport idéal
Avec sa démultiplication élevée de 48-31, le pédalier grx810 se rapproche davantage des versions route que le grx600 avec ses 46-30. Compte tenu de la résistance au roulement plus élevée des pneus de gravier plus larges, il s'agit de l'option idéale pour continuer à rouler sur les meilleurs sentiers de gravier (ou sur les mauvaises pistes cyclables) de manière efficace et sans compromis.
Points forts & points faibles
5
Rapport idéal
Avec sa démultiplication élevée de 48-31, le pédalier grx810 se rapproche davantage des versions route que le grx600 avec ses 46-30. Compte tenu de la résistance au roulement plus élevée des pneus de gravier plus larges, il s'agit de l'option idéale pour continuer à rouler sur les meilleurs sentiers de gravier (ou sur les mauvaises pistes cyclables) de manière efficace et sans compromis.
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Longue portée
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Offre de la place pour des pneus plus larges par rapport aux versions routières
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| Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel | Shimano GRX RX600 Cyclocross & Gravel | |
| 2 avis | 5 avis | |
| Nombre de vitesses | 11 vitesses | 10 vitesses / 11 vitesses |
| Type | Mono / Double | Mono / Double |
| Ajustement de l'axe de pédalier | Shimano Hollowtech II (24 mm) | Shimano Hollowtech II (24 mm) |
| Denture du Pédalier | 40 / 42 / 48 / 31 | 40 / 46 / 30 |
| Longueur de la manivelle | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm |
| 199,- | 129,- | |
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