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Bielas Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel
Bielas Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel
2 opiniones
1/5
PVPR 289,00
219,00
70,00 de descuento
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Pros y Contras
- Tanto la biela de 1x11 velocidades como la de 2x11 velocidades tienen una relación de biela óptima para ciclocross y gravel.
- El peso de esta manivela es bajo.
- ¡Incluso con mucho barro, tu desviador delantero en la manivela de 2x11 velocidades todavía cambia bien!
- Los dientes del plato de la biela 1x11 tienen un afilado estrecho y ancho, lo que mantiene la cadena bien puesta.
- Para el juego de bielas doble, solo un desviador delantero GRX es adecuado para salvar la gran diferencia entre las cuchillas.
Especificaciones
Especificaciones
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Marca
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Shimano |
| 11-velocidades | |
| Shimano Hollowtech II (24 mm) |
Descripción
Descripción
¡Con esta manivela Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel tienes aún más posibilidades para explorar terrenos difíciles! Esta manivela es ligera, robusta y cambia rápidamente. Esto te brinda un soporte óptimo durante el ciclocross o la conducción en caminos de grava.
Resistencia óptima
La resistencia de esta biela está adaptada al ciclocross y al gravel. Gracias a la hoja interior de 31 dientes de la doble puedes escalar casi todas las subidas y con la hoja exterior de 48 dientes tienes muchas opciones en llano. También puedes optar por una hoja delantera única, que el ávido ciclista de cross y gravel sin duda apreciarás.
Peso ligero y cambios suaves
Esta manivela está hecha de materiales ligeros, en los que se ha eliminado la mayor cantidad posible de material 'inútil'. Los dientes del cassette están diseñados con gran precisión, para que pueda cambiar de forma suave y rápida incluso en condiciones extremas.
Solo funciona con desviador delantero GRX de 11 velocidades
La doble manivela ha recibido una gran diferencia entre la hoja interior y exterior. Para poder cambiar correctamente en esto, se le ha dado una forma especial a la jaula de los desviadores delanteros GRX. Estos desviadores delanteros GRX son los desviadores delanteros RX810 y RX815.
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Resistencia óptima
La resistencia de esta biela está adaptada al ciclocross y al gravel. Gracias a la hoja interior de 31 dientes de la doble puedes escalar casi todas las subidas y con la hoja exterior de 48 dientes tienes muchas opciones en llano. También puedes optar por una hoja delantera única, que el ávido ciclista de cross y gravel sin duda apreciarás.
Peso ligero y cambios suaves
Esta manivela está hecha de materiales ligeros, en los que se ha eliminado la mayor cantidad posible de material 'inútil'. Los dientes del cassette están diseñados con gran precisión, para que pueda cambiar de forma suave y rápida incluso en condiciones extremas.
Solo funciona con desviador delantero GRX de 11 velocidades
La doble manivela ha recibido una gran diferencia entre la hoja interior y exterior. Para poder cambiar correctamente en esto, se le ha dado una forma especial a la jaula de los desviadores delanteros GRX. Estos desviadores delanteros GRX son los desviadores delanteros RX810 y RX815.
Tecnología
• Peso medio: 710 gramosOpiniones
Opiniones
5 / 5
Platos y bielas Grx 810
- Philippe 10 enero 2021
Super muy buen producto
Pros y Contras
El aspecto
Facilidad de instalación
Peso
Precio
La manivela izquierda no se vende por separado
Traducido automáticamente
5 / 5
Relación ideal
- Benoit 18 diciembre 2020
Con su elevado engranaje de 48-31, el juego de bielas grx810 se acerca más a las versiones de carretera que el grx600 con su 46-30. Dada la mayor resistencia a la rodadura de los neumáticos de gravilla más anchos, es la opción ideal para seguir devorando los mejores senderos de gravilla (o los malos carriles bici) con eficacia y sin concesiones.
Pros y Contras
Gran autonomía
Ofrece espacio para neumáticos más anchos en comparación con las versiones de carretera
Traducido automáticamente
5
Benoit, 18 diciembre 2020
Relación ideal
Con su elevado engranaje de 48-31, el juego de bielas grx810 se acerca más a las versiones de carretera que el grx600 con su 46-30. Dada la mayor resistencia a la rodadura de los neumáticos de gravilla más anchos, es la opción ideal para seguir devorando los mejores senderos de gravilla (o los malos carriles bici) con eficacia y sin concesiones.
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Gran autonomía
-
Ofrece espacio para neumáticos más anchos en comparación con las versiones de carretera
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Producto relacionado
Producto relacionado
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| Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel | Shimano GRX RX600 Cyclocross & Gravel | |
| 2 opiniones | 2 opiniones | |
| Número de cambios | 11-velocidades | 10-velocidades / 11-velocidades |
| Tipo | Sencillo / Cross / Gravel Doble | Sencillo / Cross / Gravel Doble |
| Ajuste del eje del pedalier | Shimano Hollowtech II (24 mm) | Shimano Hollowtech II (24 mm) |
| Proporción biela | 40 / 42 / 48 / 31 | 40 / 46 / 30 |
| Longitud de la biela | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm |
| 219,00 | 129,00 | |
| Producto actual | Ver producto |
Bielas Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel
Descripción
¡Con esta manivela Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel tienes aún más posibilidades para explorar terrenos difíciles! Esta manivela es ligera, robusta y cambia rápidamente. Esto te brinda un soporte óptimo durante el ciclocross o la conducción en caminos de grava.Resistencia óptima
La resistencia de esta biela está adaptada al ciclocross y al gravel. Gracias a la hoja interior de 31 dientes de la doble puedes escalar casi todas las subidas y con la hoja exterior de 48 dientes tienes muchas opciones en llano. También puedes optar por una hoja delantera única, que el ávido ciclista de cross y gravel sin duda apreciarás.
Peso ligero y cambios suaves
Esta manivela está hecha de materiales ligeros, en los que se ha eliminado la mayor cantidad posible de material 'inútil'. Los dientes del cassette están diseñados con gran precisión, para que pueda cambiar de forma suave y rápida incluso en condiciones extremas.
Solo funciona con desviador delantero GRX de 11 velocidades
La doble manivela ha recibido una gran diferencia entre la hoja interior y exterior. Para poder cambiar correctamente en esto, se le ha dado una forma especial a la jaula de los desviadores delanteros GRX. Estos desviadores delanteros GRX son los desviadores delanteros RX810 y RX815.