Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel Vevparti
Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel Vevparti
2 recensioner
1/5
Rek. pris 3 474
2 664
810 rabatt
Välj en version för att se tillgängligheten
- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Både 1x11-delat och 2x11-delat vevpartiet har ett optimalt förhållande för cyclocross och gruscykling.
- Vikten på detta Shimano-vevparti är låg.
- Även med mycket lera växlar framväxeln på 2x11-delade vevpartiet fortfarande bra!
- Tänderna på drevet på 1x11-vevpartiet har en narrow-wide slipning, så att kedjan inte hoppar av.
- För 2x-vevpartiet är det bara en GRX-framväxel som är lämplig för att överbrygga den stora skillnaden mellan dreven.
Specifikation
Specifikation
|
Märke
|
Shimano |
| 11-delad | |
| Shimano Hollowtech II (24 mm) |
Beskrivning
Beskrivning
Med denna Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel-vevpartiet får du ännu fler möjligheter att utforska grov terräng! Detta vevparti är lätt, robust och växlar snabbt. Detta ger dig ett optimalt stöd när du cyklar på till exempel grusvägar.
Optimal utväxling
Utväxlingen i detta vevparti är anpassad för cykelcross och gruskörning. Tack vare det 31t inre drevet på 2x kan du klättra nästan varje stigning, och med det 48t yttre drevet har du massor av alternativ på planen. Du kan också välja singel drev, vilket den ivrige cyclocrossaren och gruscyklisten säkert kan uppskatta.
Låg vikt och smidig växling
Detta Shimano-vevparti är gjort av lätta material, och så mycket "onödigt" material som möjligt har slipats bort. Tänderna på kassetten är designade med stor precision, så att du kan växla smidigt och snabbt även under extrema förhållanden.
Fungerar endast med 11-delad GRX-framväxel
2x-vevpartiet har fått stor skillnad mellan inner- och ytterdrevet. För att kunna växla ordentligt på detta har buren på GRX-framväxeln fått en speciell form. Dessa lämpliga GRX-framväxlarna är RX810 och RX815 framväxeln.
Visa mer
Visa mindre
Optimal utväxling
Utväxlingen i detta vevparti är anpassad för cykelcross och gruskörning. Tack vare det 31t inre drevet på 2x kan du klättra nästan varje stigning, och med det 48t yttre drevet har du massor av alternativ på planen. Du kan också välja singel drev, vilket den ivrige cyclocrossaren och gruscyklisten säkert kan uppskatta.
Låg vikt och smidig växling
Detta Shimano-vevparti är gjort av lätta material, och så mycket "onödigt" material som möjligt har slipats bort. Tänderna på kassetten är designade med stor precision, så att du kan växla smidigt och snabbt även under extrema förhållanden.
Fungerar endast med 11-delad GRX-framväxel
2x-vevpartiet har fått stor skillnad mellan inner- och ytterdrevet. För att kunna växla ordentligt på detta har buren på GRX-framväxeln fått en speciell form. Dessa lämpliga GRX-framväxlarna är RX810 och RX815 framväxeln.
Tekniker
• Genomsnittlig vikt: 710 gram
Recensioner
Recensioner
5 / 5
Grx 810 vevparti
- Philippe 10 januari 2021
Super mycket bra produkt
För- & Nackdelar
Enkel installation
Pris
Utseende
Vikt
Ingen vänstervev säljs separat
Automatiskt översatt
5 / 5
Idealiskt förhållande
- Benoit 18 december 2020
Med sin höga utväxling på 48-31 ligger vevpartiet grx810 närmare landsvägsversionerna än grx600 med sina 46-30. Med tanke på det högre rullmotståndet hos bredare grusdäck är detta det perfekta alternativet för att fortfarande kunna köra på de bättre grusvägarna (eller dåliga cykelvägarna) effektivt och utan kompromisser.
För- & Nackdelar
Ger plats för bredare däck jämfört med vägversioner
Lång räckvidd
Automatiskt översatt
5
Benoit, 18 december 2020
Idealiskt förhållande
Med sin höga utväxling på 48-31 ligger vevpartiet grx810 närmare landsvägsversionerna än grx600 med sina 46-30. Med tanke på det högre rullmotståndet hos bredare grusdäck är detta det perfekta alternativet för att fortfarande kunna köra på de bättre grusvägarna (eller dåliga cykelvägarna) effektivt och utan kompromisser.
-
Ger plats för bredare däck jämfört med vägversioner
-
Lång räckvidd
Automatiskt översatt
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Relaterad produkt
Relaterad produkt
|
|
|
| Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel | Shimano GRX RX600 Cyclocross & Gravel | |
| 2 recensioner | 2 recensioner | |
| Antal växlar | 11-delad | 10-delad / 11-delad |
| Modell | Singel / Cross / Gravel Dubbel | Singel / Cross / Gravel Dubbel |
| Vevaxelns dimensioner | Shimano Hollowtech II (24 mm) | Shimano Hollowtech II (24 mm) |
| Förhållande på vevarm | 40 / 42 / 48 / 31 | 40 / 46 / 30 |
| Vevarmslängd | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm |
| 2 664 | 1 569 | |
| Denna produkt | Visa produkt |
Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel Vevparti
Beskrivning
Med denna Shimano GRX RX810 Cyclocross & Gravel-vevpartiet får du ännu fler möjligheter att utforska grov terräng! Detta vevparti är lätt, robust och växlar snabbt. Detta ger dig ett optimalt stöd när du cyklar på till exempel grusvägar.Optimal utväxling
Utväxlingen i detta vevparti är anpassad för cykelcross och gruskörning. Tack vare det 31t inre drevet på 2x kan du klättra nästan varje stigning, och med det 48t yttre drevet har du massor av alternativ på planen. Du kan också välja singel drev, vilket den ivrige cyclocrossaren och gruscyklisten säkert kan uppskatta.
Låg vikt och smidig växling
Detta Shimano-vevparti är gjort av lätta material, och så mycket "onödigt" material som möjligt har slipats bort. Tänderna på kassetten är designade med stor precision, så att du kan växla smidigt och snabbt även under extrema förhållanden.
Fungerar endast med 11-delad GRX-framväxel
2x-vevpartiet har fått stor skillnad mellan inner- och ytterdrevet. För att kunna växla ordentligt på detta har buren på GRX-framväxeln fått en speciell form. Dessa lämpliga GRX-framväxlarna är RX810 och RX815 framväxeln.
