Menu
Back

Rotor Q-ring DM MTB Chainring

Rotor Q-ring DM MTB Chainring
Number of teeth
Please select: Number of teeth
to see the stock
71,95 8,04 discount
Please select a version to see the stock

  • Free tracked delivery
  • Free returns
  • Trustpilot review 9.4 out of 69.331 reviews

mantel-customer-service

Any questions?

Contact our customer Service

Specifications

Specifications

Brand Rotor
Number of gears 11 speed
Crank Type Single
Chainring Type Single Ring
Suitable for Boost Boost (B148) / No

Description

Description

The Rotor Q-ring DM MTB chainring is suitable for both the R-HAWK, R-RAPTOR and KAPIC cranksets. The chainring has an oval shape and a wide - narrow technology. Thanks to the oval shape, it is easier to step over the 'dead point'. The wide - narrow technology is specially made for single forks. This way the chain doesn't fall off the front blade quickly. The Rotor Q-ring DM MTB saves you 40 grams on a 32 chainring. This because thanks to the Direct Mount mounting there is no need to use Spider or bolts. The blades are made of a piece of CNC machined aluminium.

Technology

De gedachte achter Rotor
De gedachte achter de Rotor Q-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.

De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.

Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings.
Show more Show less


Related products

Related products

Rotor Q-ring DM MTB
Rotor Q-ring DM MTB
71,95
This product
SRAM Eagle X-Sync 12-speed
SRAM Eagle X-Sync 12-speed
77,95
Shimano Deore XT M8000 single 11 speed CRM81
Shimano Deore XT M8000 single 11 speed CRM81
57,95
AbsoluteBLACK Narrow Wide Oval
AbsoluteBLACK Narrow Wide Oval
From 56,95
Compare the products above
Rotor Q-ring DM MTB SRAM Eagle X-Sync 12-speed Shimano Deore XT M8000 single 11 speed CRM81 AbsoluteBLACK Narrow Wide Oval
Rotor Q-ring DM MTB SRAM Eagle X-Sync 12-speed Shimano Deore XT M8000 single 11 speed CRM81 AbsoluteBLACK Narrow Wide Oval
28 reviews 10 reviews 124 reviews
Number of gears 11 speed 12 speed 11 speed 10 speed / 11 speed / 12 speed
Crank Type Single Single Single Single
Chainring Type Single Ring Single Ring Single Ring Single Ring
Number of teeth 28 / 30 / 32 / 34 / 36 / 38 30 / 32 / 34 / 36 / 38 30 / 32 / 34 30 / 32 / 34 / 36
Suitable for Boost Boost (B148) / No Boost (B148) / No No Boost (B148)
71,95 77,95 57,95 From 56,95
This product View product View product View product

All specifications

Detailed product description

The idea behind the Rotor Q-Ring MTB is simple: any pedalstroke has a “dead zone” at the most vertical position of the cranks. At this point, it is simply impossible to transfer your power to the pedal, making this the point during the stroke a rider wants to get through quickly. Rotor Q-Rings have less teeth on the chainring at this point, making it move past the dead zone faster than a usual round ring. Following this, the chainring offers a longer stroke optimising the length of your pedal stroke. This will theoretically help you get across the dead zone faster, resulting in higher efficiency when entering the optimal drive zone. This makes the entire pedal stroke more effective as a whole, leading to lower amounts of lactic acid being produced and staving off fatigue.

The technology underlying Rotor’s Q-Rings is based upon maximising efficiency. Rotor believes her products aren’t necessarily “faster”, but rather optimise your pedal stroke, leaving you with more energy for longer to ultimately lead to a faster time in your event.

Various scientific studies have proven the positive effect of the Rotor Q-Rings, but perhaps an even greater proof of their use is the sheer amount of Pro-wins realised with the Q-Rings.