Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
DanmarkRotor Q-ring DM MTB Kettingblad
Rotor Q-ring DM MTB Kettingblad
79,95
14,95 korting
Adviesprijs 94,90
Selecteer een uitvoering om de voorraad te zien
Selecteer een uitvoering om de winkelvoorraad te zien
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenserviceSpecificaties
Specificaties
|
Merk
|
Rotor |
|
Past op cranks van
|
Shimano |
| 11-speed / 12-speed | |
|
Cranktype
|
Single |
|
Bladtype
|
Enkelblad |
| Boost (B148) / Nee |
Beschrijving
Beschrijving
Het Rotor Q-ring DM MTB kettingblad is geschikt voor zowel de R-HAWK, R-RAPTOR en de KAPIC crankstellen. Het kettingblad is voorzien een ovale vorm en een wide - narrow technologie. Dankzij de ovale vorm kun je makkelijker over het 'dode punt' heen trappen. De wide - narrow technologie is speciaal gemaakt voor enkele voorbladen. Zo valt de ketting minder snel van het voorblad af. Het de Rotor Q-ring DM MTB bespaar je 40 gram op een 32 kettingblad. Dit omdat er dankzij de Direct Mount montage geen Spider of boutjes hoeft te gebruiken. De bladen zijn gemaakt uit een stuk CNC gefreesd aluminium.
De gedachte achter de Rotor Q-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.
De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.
Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings.
Toon meer
Toon minder
Technologie
De gedachte achter RotorDe gedachte achter de Rotor Q-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.
De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.
Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings.
Lees meer op ons blog
Welk kettingblad moet ik hebben voor mijn crankstel?
Lees meerVaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Shimano HG-701 11-Speed Fietsketting (Ultegra & XT) Ketting
28,95
Adviesprijs
46,99
Rotor Q-ring DM MTB Kettingblad
Beschrijving
Het Rotor Q-ring DM MTB kettingblad is geschikt voor zowel de R-HAWK, R-RAPTOR en de KAPIC crankstellen. Het kettingblad is voorzien een ovale vorm en een wide - narrow technologie. Dankzij de ovale vorm kun je makkelijker over het 'dode punt' heen trappen. De wide - narrow technologie is speciaal gemaakt voor enkele voorbladen. Zo valt de ketting minder snel van het voorblad af. Het de Rotor Q-ring DM MTB bespaar je 40 gram op een 32 kettingblad. Dit omdat er dankzij de Direct Mount montage geen Spider of boutjes hoeft te gebruiken. De bladen zijn gemaakt uit een stuk CNC gefreesd aluminium.Technologie
De gedachte achter RotorDe gedachte achter de Rotor Q-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.
De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.
Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings.
Lees meer op ons blog