DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc Racefiets Wielen
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenservice

Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- De PR 1600 Spline 23 Disc is een lichtgewicht aluminium wielset voor je racefiets, ideaal om razendsnel te kunnen klimmen én dalen.
- De interne velgbreedte van 20 mm en externe breedte van 24 mm zorgt ervoor dat deze velg perfect aansluit op een 25 mm buitenband.
- De DT Swiss 350 naven met het Ratchet systeem grijpen snel aan, wat zorgt voor een snelle acceleratie na het nemen van een bocht.
- De 23 mm velghoogte zorgt voor een verhoogd comfort, minder last van zijwind en een optimaal gewicht.
- Deze wielset is tubeless-ready en wordt geleverd met voorgeïnstalleerd tubeless velglint en lichtgewicht tubeless ventielen.
- Ondanks dat het gewicht relatief laag is, kan dit voor wedstrijdrenners nog iets te hoog zijn. Voor een nog lager gewicht kun je kijken naar een DT Swiss wielset in de PRC serie.
Specificaties
Specificaties
Merk
|
DT Swiss |
1574 gram | |
Materiaal velg
|
Aluminium |
Velghoogte
|
23 mm |
Velgbreedte (intern)
|
20 mm |
Velgbreedte
|
24 mm |
Vouwband / Tubeless | |
Lichte klimwielen / Degelijke vervangingswielen | |
25 t/m 28 mm |
Lichtgewicht aluminium velg
De 23 mm hoge hooked velg van de PR 1600 Spline heeft een externe breedte van 24 mm en een interne breedte van 20 mm, waardoor hij perfect past op banden van 23 tot 28 mm. Doordat deze wielen handgemaakt zijn kun je rekenen op een stabiel en duurzaam aluminium wiel, wat dankzij de hoge kwaliteit jarenlang plezier biedt. Met het voorgeïnstalleerde tubeless velglint en de lichtgewicht tubeless ventielen maak je deze wielen makkelijk tubeless, waardoor je een lagere bandendruk kunt rijden en de wielset dus nóg comfortabelere rijeigenschappen krijgt. Zo verlaag je de rolweerstand en verbeter je de grip en lekbestendigheid.
DT Swiss 36T Ratchet SL naaf en DT Aero Comp spaken
De PR 1600 Spline wielset is afgemonteerd met een 350 36T Ratchet SL naaf, welke extra is bewerkt om hem nog lichter te maken. Bovendien heeft hij dankzij de 36T een uitstekende engagement van 10º waardoor je nog eenvoudig kunt versnellen. Daarnaast bieden de platte RVS Aero Comp straight-pull spaken met externe nippels de perfecte eigenschappen voor iedereen die opzoek is naar een goede balans tussen stijfheid, aerodynamica en duurzaamheid.
Wie op zoek is naar de meest betaalbare high-performance naven die beschikbaar zijn, moet de 350 naven eens van dichtbij bekijken. De 350 body heeft dezelfde prestaties als de meer high-end naven, maar is opgebouwd met iets zwaardere onderdelen om dezelfde betrouwbaarheid te bieden tegen veel lagere kosten. Het gepatenteerde ratchet body systeem heeft een zeer snelle vermogensoverdracht, garandeert topprestaties en betrouwbaarheid. Dit systeem is zonder gereedschap te demonteren en te onderhouden.
Tubeless ready
Deze wielen zijn voorzien van een tubeless ready velg die het mogelijk maakt om met tubeless buitenbanden en latex te rijden. Met deze set-up minimaliseer je lekke banden. Mocht toch nog lek rijden, dan vult de latex het gat binnen enkele seconden op. Andere voordelen van tubeless rijden zijn een lagere rolweerstand, meer comfort en betere grip. Het is natuurlijk ook nog steeds mogelijk om je oude vertrouwde vouwbanden met binnenbanden te monteren.
• DT Swiss tubeless ventielen
• DT Swiss tubeless tape (voorgeïnstalleerd)
Reviews
Reviews
Meest recente reviews
5 / 5
Perfect om te wisselen
Ik zocht niet te dure wegwielen om te kunnen wisselen met de carbonwielen (ook DT Swiss) van mijn gravelbike. Deze aluminiumvelgen zijn daarvoor perfect.
Plus- & minpunten
4 / 5
Tevreden
De bevestigingsbouten voor het voorwiel ontbreken, terwijl ze voor het achterwiel wel aanwezig zijn.
Plus- & minpunten
5 / 5
Heerlijke mooie lichte wielen.
Mijn Giant Defy van 2020 heeft de PR 2 wielen. Deze zijn zwaar en na 13000 km moesten de achterlagers al vervangen. Dus op zoek naar een lichtere en betere wielset. Gekeken naar Fulcrum 3 en de DT Swiss 1600 disc spline. De DT Swiss is bij Mantel 100 euro goedkope dan de Fulcrums, dus beslissing was makkelijk. Voor het verschil meteen de Ultegra remschijven er bij besteld. Volgende dag zoals gebruikelijk in huis. Hoewel het tubeless wielen heb ik ze voorzien van Vittoria Rubino pro g2 die ik nog had en waar pas 1000km mee was gereden. Monteren met mijn handen geen probleem. Nu ruim 600 km meegereden en ze voldoen prima. Acceleratie sneller, draaien langer door. Ook met de Vittorias comfortabel. Ze zijn inclusief schijven en banden 900 gram lichter dan PR 2.
Plus- & minpunten
4 / 5
maakt het fietsen een stukje makkelijker
met deze wielen bespaarde ik 210 gram t.o.v . mijn andere set en dat is goed merkbaar , zeker omdat ik steeds enkele pittige heuvels over moet De witte naven zijn wel mooi tot na de eerste poetsbeurt , als er zwart opkomt is het er moeilijk af te krijgen . Als ik op de pedalen moet lopen , bergop , dan blijken de wielen niet erg stijf , Ook na het her-instellen van de remklauwen schuren dan de schijven heel licht . Dat was met mijn andere set niet zo . En het is niet dat ik zoveel macht zet wat dat mindert wel als je 70 word . De band zakt wel mooi in de velg , het valt minder op dat er 32- ers opliggen
Plus- & minpunten
4 / 5
Goede wielset, licht, lage rolweerstand
Heel Tevreden met deze wielset. Licht en snel. Goede prijs kwaliteit
Plus- & minpunten
5
Heerlijke mooie lichte wielen.
Mijn Giant Defy van 2020 heeft de PR 2 wielen. Deze zijn zwaar en na 13000 km moesten de achterlagers al vervangen. Dus op zoek naar een lichtere en betere wielset. Gekeken naar Fulcrum 3 en de DT Swiss 1600 disc spline. De DT Swiss is bij Mantel 100 euro goedkope dan de Fulcrums, dus beslissing was makkelijk. Voor het verschil meteen de Ultegra remschijven er bij besteld. Volgende dag zoals gebruikelijk in huis. Hoewel het tubeless wielen heb ik ze voorzien van Vittoria Rubino pro g2 die ik nog had en waar pas 1000km mee was gereden. Monteren met mijn handen geen probleem. Nu ruim 600 km meegereden en ze voldoen prima. Acceleratie sneller, draaien langer door. Ook met de Vittorias comfortabel. Ze zijn inclusief schijven en banden 900 gram lichter dan PR 2.
-
DT SWISS, altijd goed
-
Licht, met de 350 naven
-
Strak en toch comfortabel
4
maakt het fietsen een stukje makkelijker
met deze wielen bespaarde ik 210 gram t.o.v . mijn andere set en dat is goed merkbaar , zeker omdat ik steeds enkele pittige heuvels over moet De witte naven zijn wel mooi tot na de eerste poetsbeurt , als er zwart opkomt is het er moeilijk af te krijgen . Als ik op de pedalen moet lopen , bergop , dan blijken de wielen niet erg stijf , Ook na het her-instellen van de remklauwen schuren dan de schijven heel licht . Dat was met mijn andere set niet zo . En het is niet dat ik zoveel macht zet wat dat mindert wel als je 70 word . De band zakt wel mooi in de velg , het valt minder op dat er 32- ers opliggen
-
brede binnenmaat velg
-
gewicht
-
niet zo stijf
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc | DT Swiss P 1800 Spline 23 Disc | Mavic Ksyrium 30 Disc | DT Swiss A1800 SPLINE 30 DB | |
6 reviews | 10 reviews | 3 reviews | 0 reviews | |
Type wiel | Wielset | Wielset / Voorwiel / Achterwiel | Wielset / Voorwiel / Achterwiel | Wielset / Voorwiel / Achterwiel |
Gewicht fabrikant | 1574 gram | 1696 gram | 1800 gram | |
Materiaal velg | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Velghoogte | 23 mm | 23 mm | 30 mm | 30 mm |
Velgbreedte (intern) | 20 mm | 20 mm | 19 mm | 20 mm |
Velgbreedte | 24 mm | 24 mm | 24 mm | |
559,95 | Vanaf 179,90 | Vanaf 147,95 | Vanaf 159,- | |
Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |