SRAM Force 22 Voorderailleur
SRAM Force 22 Voorderailleur
Dit product is inmiddels uitverkocht en komt niet meer terug op voorraad.
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenserviceProbeer in de winkel
Bestel online, beslis en betaal in de winkel. Je zit nergens aan vast.
Meer informatieDe voorderailleur die de nieuwe standaard neerzette, is nu ook beschikbaar in de Force 22 versie. Het geeft renners de vrijheid om met hoge snelheid te schakelen, zonder te hoeven trimmen of aanlopende ketting aan te horen. De Yaw draaiende kooi is een elegante oplossing voor een probleem dat aandrijflijnen jaren plaagde. Microshifts en trimmen zijn niet meer nodig, de Force 22 derailleur draait iets om een meer constante lijn met de ketting aan te houden. Hierdoor voelt het schakelen beter en preciezer.
Klemband nodig?
Bij sommige fietsen is er geen aanlasnok voor de voorderailleur geplaatst. Om deze voorderailleur te monteren kun je daarom hier een losse klemband vinden.• Yaw kooi roteert om de kettinglijn perfect te houden, waardoor het schakelen sneller gaat en de precisie verhoogt zonder tussentijds te hoeven trimmen
• True 22: 22 bruikbare versnellingen in alle omstandigheden zonder aanlopende ketting
• Slank design zorgt ervoor dat het frame niet in de weg kan zitten
• Duurzaam, licht, snel, precies en geoptimaliseerd om met X Glide R kettingbladen samen te werken
• Geïntegreerde kettingvanger beschermt je frame
• Capaciteit: 16T
• Grootst mogelijke kettingblad: 55T
• Materiaal: stalen kooi, carbon staart
• Gewicht: 79 gram, 10 gram voor de kettingvanger
• True 22: 22 bruikbare versnellingen in alle omstandigheden zonder aanlopende ketting
• Slank design zorgt ervoor dat het frame niet in de weg kan zitten
• Duurzaam, licht, snel, precies en geoptimaliseerd om met X Glide R kettingbladen samen te werken
• Geïntegreerde kettingvanger beschermt je frame
• Capaciteit: 16T
• Grootst mogelijke kettingblad: 55T
• Materiaal: stalen kooi, carbon staart
• Gewicht: 79 gram, 10 gram voor de kettingvanger
Verklein de spanning op de schakelkabel.
Schakel, voordat je begint met de (de)montage, de voorderailleur naar het kleinste blad. Op die manier is de spanning op de schakelkabel kleiner, waardoor je de derailleur makkelijker los kan maken.
Maak de schakelkabel los.
Gebruik een inbussleutel om de schakelkabel van de derailleur los te kunnen maken. Een inbussleutel vind je hier.
Demonteer de ketting.
Voordat je de derailleur kan demonteren, moet je de ketting ook nog demonteren. Hiervoor heb je een kettingpons of een missing link tang nodig. De kettingpons vind je hier en de missing link tang vind je hier.
Positioneer de voorderailleur.
Zorg ervoor dat je bij het monteren een ruimte van ongeveer 2 mm houdt tussen de buitenste rand van de derailleur en het grootste kettingblad.
Stel je derailleur af.
Het is belangrijk om na de montage de derailleur goed af te stellen. Dit is een nauwkeurig klusje, waar je hier meer over kan lezen.
Schakel, voordat je begint met de (de)montage, de voorderailleur naar het kleinste blad. Op die manier is de spanning op de schakelkabel kleiner, waardoor je de derailleur makkelijker los kan maken.
Maak de schakelkabel los.
Gebruik een inbussleutel om de schakelkabel van de derailleur los te kunnen maken. Een inbussleutel vind je hier.
Demonteer de ketting.
Voordat je de derailleur kan demonteren, moet je de ketting ook nog demonteren. Hiervoor heb je een kettingpons of een missing link tang nodig. De kettingpons vind je hier en de missing link tang vind je hier.
Positioneer de voorderailleur.
Zorg ervoor dat je bij het monteren een ruimte van ongeveer 2 mm houdt tussen de buitenste rand van de derailleur en het grootste kettingblad.
Stel je derailleur af.
Het is belangrijk om na de montage de derailleur goed af te stellen. Dit is een nauwkeurig klusje, waar je hier meer over kan lezen.
Smeer de scharnierpunten voor een goede werking.
Het is goed om de scharnierpunten en de kabel af en toe te smeren met wat olie. Zo blijft de voorderailleur soepel schakelen. Goede oliën die je niet alleen hiervoor, maar ook voor het smeren van de rest van de aandrijflijn kan gebruiken, vind je hier.
Het is goed om de scharnierpunten en de kabel af en toe te smeren met wat olie. Zo blijft de voorderailleur soepel schakelen. Goede oliën die je niet alleen hiervoor, maar ook voor het smeren van de rest van de aandrijflijn kan gebruiken, vind je hier.