Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
SRAM Force 22 Framväxel
SRAM Force 22 Framväxel
Denna produkt är utsåld och kommer inte tillbaka på lager.
- Trustpilot omdöme 4.6/5
Hjälper den här sidan dig med ditt val?
Ställ en fråga om denna produkt
Specifikation
Specifikation
| Märke | SRAM | |
| Antal växlar | 11-delad | |
| Sätt att byta växel | Mekanisk | |
| Fäste | Braze-on | |
| Vikt | 79 gram | |
| Färg | Grå | |
| Typ | Dubbel/ Kompakt | |
| Vilket gruppset har du? | SRAM Force |
Framväxeln som sätter en ny standard, finns tillgänglig för Force 22-gruppen. Den ger cyklisten friheten att kunna växla i höga hastigheter, utan friktion eller rasslande kedja. Den roterande Yaw-buren är en elegant lösning för problem med drivlinan.
Halvstegsväxlande och efterjusterande är inte längre något som behövs, Force 22-växeln vrider sig en aning för att ge en rak kedjelinje. Att växla känns smidigt och exakt.
Halvstegsväxlande och efterjusterande är inte längre något som behövs, Force 22-växeln vrider sig en aning för att ge en rak kedjelinje. Att växla känns smidigt och exakt.
• Yaw cage rotererar för att kunna hålla en perfekt kedjelinje, för att kunna byta växel snabbt och med ökad precision utan någon efterjustering.
• True 22: 22 olika utväxlingar i varje förhållande, utan kedjegnag
• Smart design som säkerställer att ramen inte blir inblandad
• Hållbar, lätt, snabb, precis och optimerad att fungera med X Glide R-drev.
• Integrerad kedjestyrare som skyddar ramen
• Kapacitet: 16T
• Största möjliga drev: 55T
• Material: stålbur, kolfiberända
• Vikt: 79 gram, 10 gram för kedjestyraren
• True 22: 22 olika utväxlingar i varje förhållande, utan kedjegnag
• Smart design som säkerställer att ramen inte blir inblandad
• Hållbar, lätt, snabb, precis och optimerad att fungera med X Glide R-drev.
• Integrerad kedjestyrare som skyddar ramen
• Kapacitet: 16T
• Största möjliga drev: 55T
• Material: stålbur, kolfiberända
• Vikt: 79 gram, 10 gram för kedjestyraren
Reduce the tension on the gear cable
Before starting to (dis)assemble, shift the front derailleur to the smallest blade. That way the tension on the gear cable is smaller, making it easier to release the derailleur.
Disconnect the gear cable.
Use an Allen wrench to disconnect the shift cable from the derailleur. An Allen key can be found here.
Disassemble the bike chain
Before you can remove the derailleur, you must remove the chain. You will need a chain breaker or missing link pliers for this. The chain breaker can be found here and the missing link pliers can be found here.
Position the front derailleur
When installing, make sure to leave a gap of about 2 mm between the outer edge of the derailleur and the largest chainring.
Adjust your derailleur
It is important to properly adjust the derailleur after mounting. This is a meticulous job, which you can read all about here.
Before starting to (dis)assemble, shift the front derailleur to the smallest blade. That way the tension on the gear cable is smaller, making it easier to release the derailleur.
Disconnect the gear cable.
Use an Allen wrench to disconnect the shift cable from the derailleur. An Allen key can be found here.
Disassemble the bike chain
Before you can remove the derailleur, you must remove the chain. You will need a chain breaker or missing link pliers for this. The chain breaker can be found here and the missing link pliers can be found here.
Position the front derailleur
When installing, make sure to leave a gap of about 2 mm between the outer edge of the derailleur and the largest chainring.
Adjust your derailleur
It is important to properly adjust the derailleur after mounting. This is a meticulous job, which you can read all about here.
Grease the pivot points for smooth shifting
It is good to lubricate the pivot points and the cable with some chain oil from time to time. This ensures that your front derailleur will keep shifting smoothly. Good chain oils that you can use not only for this, but also for lubricating the rest of the drivetrain, can be found here.
It is good to lubricate the pivot points and the cable with some chain oil from time to time. This ensures that your front derailleur will keep shifting smoothly. Good chain oils that you can use not only for this, but also for lubricating the rest of the drivetrain, can be found here.