- Nu besteld, woensdag in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenservice

Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- De Scope R4 Disc wielset is zeer allround dankzij de 45 mm hoge velg met een laag gewicht van 1569 gram.
- Dankzij de Algorithm Enhanced Aerodynamics technologie is de velg geoptimaliseerd om tot het optimale en meest aerodynamische velgprofiel te komen.
- Het Diamond Ratchet Bodysysteem is extreem licht en zorgt ervoor dat de geleverde kracht nog sneller wordt overgebracht op het wiel.
- Tubeless rijden heeft tal van voordelen, namelijk: meer comfort, een lagere rolweerstand, en een betere lekbestendigheid.
- Scope wielen zijn ontwikkeld in Nederland in samenwerking met Schwalbe, SKF, TU Eindhoven en TU Delft; een hoge kwaliteit gegarandeerd dus.
- Er worden geen wieltassen of remschijven meegeleverd bij aankoop van een wielset.
- Een body voor SRAM XDR, Campagnolo of Campagnolo N3W is apart verkrijgbaar.
Specificaties
Specificaties
Merk | Scope | |
Type wiel | Wielset | |
Gewicht fabrikant | 1569 gram | |
Materiaal velg | Carbon | |
Velghoogte | 45 mm | |
Velgbreedte (intern) | 21 mm | |
Velgbreedte | 28 mm | |
Bandtype | Vouwband / Tubeless | |
Eigenschap(pen) wielen | Lichte klimwielen / Aerodynamische wielen |
De Scope R4 Disc wielset is voorzien van duurzame SKF lagers met een goede afdichting en lage rolweerstand. Het daar aan toegevoegde Diamond Ratchet bodysysteem is een nieuw ontwikkeld engagement systeem wat ervoor zorgt dat de geleverde kracht nog sneller wordt overgebracht op het wiel. De wielen zijn opgebouwd op basis van aerodynamische 45mm hoge velgen met een externe velgbreedte van 28mm. Door het voorgemonteerde tubeless velglint en tubeless ventielen is het mogelijk de R4 Disc wielen tubeless te rijden. De brede velg in combinatie met een bredere tubeless buitenband zorgt voor meer comfort, een lagere rolweerstand en een verhoogde lekbestendigheid. Dat er daarnaast geen gewichtslimiet is voor de Scope R4 Disc wielen, betekent simpelweg dat ze super degelijk zijn. Scope onderstreept dit met een garantie van 3 jaar en een crash replacement programma.
3 Jaar garantie
Kwaliteit staat bij Scope op nummer 1. Na registratie van de wielset op de website van Scope, binnen 30 dagen na aankoop, activeer je de garantieperiode van 3 jaar. Bij het registreren van je wielset is het noodzakelijk het serienummer te vermelden. Deze is terug te vinden op de meegeleverde registratiekaart, de wieldoos of op de flens van de achternaaf.
Lifetime Crash Replacement programma
Ondanks de hoge kwaliteit is een Scope wielset niet altijd bestand tegen de gevolgen een zware valpartij. Scope biedt daarom, naast de garantieperiode van 3 jaar, een crash replacement programma. Scope geeft je hiermee de kans om het wiel na een crash te vervangen tegen een gereduceerd tarief.
Het velgprofiel van de Scope wielen is ontwikkeld met behulp van de Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA) -technologie. Dit algoritme berekent het meest aerodynamische velgprofiel om optimale prestaties te garanderen. (Voor de vorige generatie Scope wielen zijn er talloze uren besteed aan het tekenen van honderden verschillende velgprofielen, deze zijn vervolgens geanalyseerd door gebruik te maken van CFD, in een poging het optimale en meest aerodynamische velgprofiel te vinden. Deze methode van vallen en opstaan benadert eerder het optimale dan het definieert. Samen met de Technische Universiteit Delft (NL) is er een algoritme ontwikkeld dat de coördinaten definieert voor het meest aerodynamische velgprofiel. Deze unieke innovatie in aerodynamica wordt Algorithm Enhanced Aerodynamics, genoemd.
Naafsysteem
Het Scope-hubsysteem is opnieuw ontwikkeld. De beproefde eigenschappen zoals de brede flensafstand (voor hoge laterale stijfheid), op maat gemaakte oversized (6803/6903) SKF-lagers en het gereedschaploze adapter systeem zijn gebleven en zijn alleen waar mogelijk verfijnd. Naast de SKF-lagers blijven de CeramicSpeed-lagers beschikbaar als upgrade voor de Race-serie.
Diamond Ratchet Bodysysteem
Het Diamond Ratchet bodysysteem is een nieuw ontwikkeld engagement systeem wat ervoor zorgt dat de geleverde kracht nog sneller wordt overgebracht op het wiel. De standaard 36T ratchet ring is eventueel te vervangen voor een 48T ring waardoor je body nog sneller aangrijpt bij het aanzetten. Compatible met alle groepsets: Shimano, Shimano Micro Spline, Sram XDR, Campagnolo en Campagnolo N3W.
Tubeless-systeem
De geometrie van het unieke Scope Tubeless System zorgt voor eenvoudige montage, directe inflatie, langdurige druk en compatibiliteit met alle (tubeless) banden.
Local Reinforcement
Met de Local Reinforcement-carbon technologie zijn het aantal lagen carbon rond de spaakgaten aan de binnenkant van de velg vergroot. Op deze manier wordt het gewicht aanzienlijk vermindert, met behoud van de sterkte en stijfheid.
• Tubeless velglint (voorgemonteerd)
• Tubeless ventielen (voorgemonteerd)
• 10 speed cassette spacer
• Garantie registratiekaart
• (Eventueel momentsleutel)
Een cassette op een wiel monteren is eenvoudig als je het juiste gereedschap tot je beschikking hebt. Wanneer je een cassettesleutel met Shimano passing aanschaft kun je zowel de Shimano als de Sram cassette op je achterwiel monteren. Heb je een 9/10-speed cassette dan schuif je eerst de meegeleverde spacer over de body heen. Vervolgens plaats je de cassette op de body. Dit kan maar op één manier door de passing welke deze body heeft. Als laatste draai je de sluitring er netjes recht op met de hand en vervolgens draai je hem aan met de cassettesleutel. Vast is vast is de regel maar indien je wilt kun je dit ook met een momentsleutel doen.
De werkwijze om je wielen tubeless te maken kun je het beste even bekijken in onze blog op de website : Hoe monteer ik een tubeless band op mijn racefiets?
Reviews
Reviews
Foto's van klanten
Meest recente reviews
5 / 5
Top wielen
Werkelijk een top upgrade tov de carbon wielen die oorspronkelijk in de fiets zaten. Loopt heerlijk en niet te hoog (45mm) qua wind
Plus- & minpunten
5 / 5
Bij twijfel, bestellen!
Na lang twijfelen toch deze velgen besteld, puur omdat ik bij hoge snelheid meer stabiliteit wilde dan de standaard aluminium wielen. Was ook een beetje bang dat ik veel last van zijwind zou hebben maar dat is totaal geen probleem. De wielen rollen super, lekker stabiel en efficiënt. De snelheid is meer mentaal en fysiek dan dat je sneller gaat door de wielen. Merk wel dat bij hogere snelheden de wielen wel makkelijker rollen. Dus als je vaak boven de 35km/u fietst dan zal je er wel echt op vooruit gaan qua snelheid. En wat ik persoonlijk fijn vind is dat je geen bel meer nodig hebt. Dus als je twijfels hebt maar je hebt het geld dan zou ik ze zeker aanraden.
Plus- & minpunten
5 / 5
No excuse.
Na lang twijfelen toch besloten om een set van Scope aan te schaffen. Waarom de R4 en niet de R5: iets hogere velgen hebben enkel nut wanneer de snelheid heel hoog licht en zijn gevoeliger bij zijwind. Aangezien ik regelmatig in de Vlaamse Ardennen rij is de R4 de perfecte keuze, ook kasseien verteer je makkelijker. Ik heb er 32 banden op gestoken deze bieden veel conform maar toch weinig rolweerstand. Met banden er op lijkt de velg nog steeds erg hoog dus zien er fraai uit. Na eerste rit merkte ik het verschil met de standaard alu wielen die er vroeger opzaten onmiddellijk. Tip: op mijn oude wielen heb ik gravelbanden gestoken, zo heb je twee voor de prijs van 1. De Scope wielen snijden veel scherper in de bochten en reageren veel directer wanneer je een versnelling wilt plaatsen. Ideaal om te demarreren! Je voelt je niet alleen sneller gaan maar je gaat ook echt sneller. De ratel is lekker luid, maar kan eenvoudig stiller gemaakt worden door deze te smeren, dit ga ik alvast niet doen! Waarom Scope een geen andere topmerken? Je investeert in een innoverende lokaal bedrijf. En voor gelijkaardige specs vind je geen wielen voor deze prijs en die er zo mooi uit zien. No excuse.
Plus- & minpunten
5 / 5
Enjoy the ride. No Excuse.
Na lang twijfelen toch besloten om een set van Scope aan te schaffen. Waarom de R4 en niet de R5: iets hogere velgen hebben enkel nut wanneer de snelheid heel hoog licht en zijn gevoeliger bij zijwind. Aangezien ik regelmatig in heuvelachtig gebieden rij is de R4 de perfecte keuze. Met banden er op lijkt de velg nog steeds erg hoog dus ziet er fraai uit. Na eerste rit merkte ik het verschil met de standaard alu wielen die er vroeger opzaten onmiddellijk. De Scope wielen snijden veel scherper in de bochten en reageren veel directer wanneer je een versnelling wilt plaatsen. Je voelt je niet alleen sneller gaan maar je gaat ook echt sneller. De ratel is lekker luid, maar kan eenvoudig stiller gemaakt worden door deze te smeren, dit ga ik alvast niet doen!
Plus- & minpunten
5 / 5
Scope R4 ' Best of both worlds'
Ik was al enkele maanden op zoek naar een upgrade van mijn oude wielen (Bontrager elite) en na veel research kwam ik uit op de wielen van Scope. Ik zat te twijfelen tussen de R4 en de R5 maar ben zeer tevreden met mijn keuze. - De R4 wielen zijn licht en aërodynamisch. Perfect voor de Nederlandse wegen maar licht genoeg om goed een heuvel op te komen; - Het monteren van de wielen ging vlot en makkelijk; - Stuurt scherp en precies en je hebt geen last van de wind ondanks de hoge velgen; - De 'hub sound' is echt geweldig, je moet er van houden; - De R4 scope wielen staat prachtig onder mijn Emonda SL6 pro.
Plus- & minpunten
5
Bij twijfel, bestellen!
Na lang twijfelen toch deze velgen besteld, puur omdat ik bij hoge snelheid meer stabiliteit wilde dan de standaard aluminium wielen. Was ook een beetje bang dat ik veel last van zijwind zou hebben maar dat is totaal geen probleem. De wielen rollen super, lekker stabiel en efficiënt. De snelheid is meer mentaal en fysiek dan dat je sneller gaat door de wielen. Merk wel dat bij hogere snelheden de wielen wel makkelijker rollen. Dus als je vaak boven de 35km/u fietst dan zal je er wel echt op vooruit gaan qua snelheid. En wat ik persoonlijk fijn vind is dat je geen bel meer nodig hebt. Dus als je twijfels hebt maar je hebt het geld dan zou ik ze zeker aanraden.
-
Efficiënte overbrenging van kracht
-
Geluid
-
Stijfheid
-
Tubeless was geen succes, banden liepen leeg
5
No excuse.
Na lang twijfelen toch besloten om een set van Scope aan te schaffen. Waarom de R4 en niet de R5: iets hogere velgen hebben enkel nut wanneer de snelheid heel hoog licht en zijn gevoeliger bij zijwind. Aangezien ik regelmatig in de Vlaamse Ardennen rij is de R4 de perfecte keuze, ook kasseien verteer je makkelijker. Ik heb er 32 banden op gestoken deze bieden veel conform maar toch weinig rolweerstand. Met banden er op lijkt de velg nog steeds erg hoog dus zien er fraai uit. Na eerste rit merkte ik het verschil met de standaard alu wielen die er vroeger opzaten onmiddellijk. Tip: op mijn oude wielen heb ik gravelbanden gestoken, zo heb je twee voor de prijs van 1. De Scope wielen snijden veel scherper in de bochten en reageren veel directer wanneer je een versnelling wilt plaatsen. Ideaal om te demarreren! Je voelt je niet alleen sneller gaan maar je gaat ook echt sneller. De ratel is lekker luid, maar kan eenvoudig stiller gemaakt worden door deze te smeren, dit ga ik alvast niet doen! Waarom Scope een geen andere topmerken? Je investeert in een innoverende lokaal bedrijf. En voor gelijkaardige specs vind je geen wielen voor deze prijs en die er zo mooi uit zien. No excuse.
-
Betrouwbaar
-
Prijskwaliteit
-
Uitstraling
5
Enjoy the ride. No Excuse.
Na lang twijfelen toch besloten om een set van Scope aan te schaffen. Waarom de R4 en niet de R5: iets hogere velgen hebben enkel nut wanneer de snelheid heel hoog licht en zijn gevoeliger bij zijwind. Aangezien ik regelmatig in heuvelachtig gebieden rij is de R4 de perfecte keuze. Met banden er op lijkt de velg nog steeds erg hoog dus ziet er fraai uit. Na eerste rit merkte ik het verschil met de standaard alu wielen die er vroeger opzaten onmiddellijk. De Scope wielen snijden veel scherper in de bochten en reageren veel directer wanneer je een versnelling wilt plaatsen. Je voelt je niet alleen sneller gaan maar je gaat ook echt sneller. De ratel is lekker luid, maar kan eenvoudig stiller gemaakt worden door deze te smeren, dit ga ik alvast niet doen!
-
Heerlijk stijf
-
Lichtgewicht
-
Oogt zeer mooi
-
Prijzig
5
Scope R4 ' Best of both worlds'
Ik was al enkele maanden op zoek naar een upgrade van mijn oude wielen (Bontrager elite) en na veel research kwam ik uit op de wielen van Scope. Ik zat te twijfelen tussen de R4 en de R5 maar ben zeer tevreden met mijn keuze. - De R4 wielen zijn licht en aërodynamisch. Perfect voor de Nederlandse wegen maar licht genoeg om goed een heuvel op te komen; - Het monteren van de wielen ging vlot en makkelijk; - Stuurt scherp en precies en je hebt geen last van de wind ondanks de hoge velgen; - De 'hub sound' is echt geweldig, je moet er van houden; - De R4 scope wielen staat prachtig onder mijn Emonda SL6 pro.
-
Geweldige 'hub sound'
-
Lichte carbon wielen
-
Nederlandse makelij
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
Scope R4 Disc | Bontrager Aeolus Pro 37 TLR Disc | Scope R4.A | Campagnolo Bora WTO 45 C23 2WF DB | |
13 reviews | 6 reviews | 5 reviews | 1 review | |
Type wiel | Wielset | Wielset / Voorwiel / Achterwiel | Wielset | Wielset |
Gewicht fabrikant | 1569 gram | 1505 gram | 1583 gram | 1405 gram |
Materiaal velg | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Velghoogte | 45 mm | 37 mm | 45 mm | 45 mm |
Velgbreedte (intern) | 21 mm | 21 mm | 23 mm | 23 mm |
Velgbreedte | 28 mm | 28 mm | 30 mm | 29 mm |
Vanaf 1.473,24 | Vanaf 499,- | 1.498,- | 1.689,- | |
Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |