Fietsband oppompen: Hoe moet dit en welke soorten ventielen zijn er?

Je fietsband oppompen lijkt een simpele handeling, maar het is wel belangrijk dat je het goed doet en niet op een te zachte fietsband rondfietst. Een zachte of platte fietsband wil je voorkomen omdat het slecht is voor je wiel en het kan ervoor zorgen dat je snelheid verliest. Het is dus goed om je fietsband regelmatig op te pompen. Hoe je het beste je fietsband kunt oppompen en welke ventielen er zijn, lees je in deze blog.

Wil je lang met je materiaal doen en zorgen dat het in goede conditie blijft? Dan moet het onderhouden worden. Alles daarover lees je in deze blog. Een belangrijk aandachtspunt van jouw fiets zijn onder andere de fietsbanden. Te weinig of juist te veel lucht in een fietsband kan gevaarlijke situaties opleveren.

Daarom lees je in deze blog alles over ventielen en fietspompen om jouw fietsbanden op de juiste manier op te pompen en om de juiste bandenspanning te bepalen. Ook handig om te weten wanneer je met een lekke fietsband langs de weg komt te staan.

Hoe je je fietsband moet oppompen is afhankelijk van het soort ventiel dat je hebt. Het ventiel dat je fiets heeft is vaak afhankelijk van hoe oud je fiets is en wat voor soort fiets je hebt. Racefietsen en mountainbikes hebben namelijk vaak een ander soort ventiel dan stadsfietsen en e-bikes.

Verschillende fietsventielen

Er zijn een aantal verschillende fietsventielen. Het is handig om daar het verschil tussen te weten. Op die manier weet je welke fietspomp nodig is en hoe je de band oppompt.

Er zijn drie soorten ventielen:

• Hollands Ventiel (Dunlop)
• Frans ventiel (Presta)
• Auto ventiel (Schräder)

Stadsfiets / E-bike band oppompen -Hollands ventiel (Dunlop)

Dit is een veel voorkomend ventiel, vaak zie je deze terug op een stadsfiets of e-bike. Het voordeel bij een Hollands ventiel is dat het eenvoudig is om op te pompen. Daarvoor volg je het volgende stappenplan: 

Racefiets of MTB band oppompen - Frans ventiel (Presta)

Dit type ventiel komt vaak voor bij sportieve fietsen zoals racefietsen. Bij een Frans ventiel zijn er iets meer handelingen belangrijk. Zoals te zien is op de foto is het Frans ventiel smaller en heeft het nog een extra draaidopje.

1. Rol je wiel met het ventiel naar beneden

2. Draai het ventieldopje eraf

3. Draai het kleine draaidopje open
Om het pompen nog wat makkelijker te maken kun je ook het borgmoertje van het ventiel dat bij de velg zit iets losdraaien.

Kijk bij het oppompen uit voor het pennetje dat aan de bovenkant uitsteekt. Dit is namelijk erg fragiel. Als je de fietspomp er iets te hard opdoet of afhaalt, kan het zijn dat deze verbuigt.

4. Pomp nu de band op
Gebruik hiervoor het onderste kleinste gaatje van deze fietspomp. Bepaal het aantal bar in je racefietsband op de volgende manier: deel je lichaamsgewicht door tien.

LET OP: kijk altijd wel goed op je fietsband wat het maximaal aantal bar is wat erin kan. Ook voor sportieve fietsbanden is er namelijk  een maximaal aantal bar voor in de fietsband. Houd dit goed in de gaten! 

5. Gelukt? Draai het dopje weer aan. Zet de borgmoer weer vast en draai eventueel het ventieldopje er weer op. 

Nu je fietsband weer goed is opgepompt, ben je helemaal klaar om weer de weg op te gaan. Check wel regelmatig de bandenspanning, want een band kan snel leeglopen en dat veroorzaakt gevaarlijke situaties. Bij een sportieve fiets zorgt het bovendien voor meer rolweerstand en dat maakt het fietsen zwaarder.

Auto ventiel (Schräder)

Het Schräder ventiel is een populair ventiel in de autobranche. Dit type ventiel werd veel toegepast bij mountainbikes. Tegenwoordig zie je dit soort ventielen steeds minder terug bij mountainbikes. 

Nu zie je het ventiel nog vaak terug op oudere mountainbikes. Het grote voordeel van dit ventiel is dat je bijna in elk dorp je fietsband kunt oppompen. Het enige wat je moet doen is het ventieldopje verwijderen en een pompstation vinden.

1. Rol je wiel met het ventiel naar beneden

2. Haal het dopje van het ventiel af

3. Pomp je fietsband nu op
Voor het auto ventiel gebruik je het grote gat van de fietspomp. Natuurlijk kan je ook een compressor gebruiken. Kijk ook hier weer goed op je fietsband hoeveel bar er maximaal in kan.

4. Band hard genoeg? Draai het dopje er weer op en ga op weg.

Verschillende fietspompen

Sta je thuis met een zachte band of loopt onderweg juist je band leeg? Er is voor elke gelegenheid een passende fietspomp. Eerder in deze blog is uitgelegd welke fietspomp werkt per fietsventiel. Ter verduidelijking wordt er nog iets meer ingegaan op dit onderwerp.

De klassieke Hollandse pomp, deze staat waarschijnlijk in elke schuur of garage in Nederland. Het is de perfecte pomp voor het Hollands ventiel, maar niet de meest multifunctionele pomp.

Wil je met één fietspomp alle verschillende fietsventielen kunnen oppompen ga dan voor de moderne variant van de klassieke Hollandse pomp. Het liefst een fietspomp met drukmeter, op die manier kun je precies het juiste aantal bar bepalen. Dit is erg handig omdat je op die manier kunt testen en spelen met de bandendruk.

Ben je onderweg en heb je ineens een zachte of platte fietsband? Dan kan een mini fietspomp of CO2 patroon uitkomst bieden. Deze tools zijn klein en makkelijk mee te nemen. Kies bij voorkeur een mini fietspomp met pompslang. Hierdoor oefen je niet direct druk uit op het ventiel waardoor deze verbogen kan worden.

Kun je geen keuze maken tussen CO2 patronen en een minipomp, dan is er ook nog de CO2 pomp. Hierbij heb je de mogelijkheid om patronen te gebruiken, maar ook om het zelf met de hand te doen.

Bekijk ook onze video