SRAM Red E1 Aero Crankstel
SRAM Red E1 Aero Crankstel
Adviesprijs 785,-
499,-
- Nu besteld, maandag in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- Exogram carbon constructie zorgt voor een gunstige verhouding tussen stijfheid en gewicht, wat resulteert in efficiënte krachtoverdracht binnen het topsegment.
- Direct gemonteerde aero kettingbladen verbeteren de aerodynamica en zorgen voor een strakke integratie met de crankarmen.
- 1x aandrijving vermindert het aantal onderdelen, wat het systeem lichter en eenvoudiger maakt in gebruik.
- X-SYNC tandtechnologie met brede en smalle tanden verbetert de kettingretentie, wat zorgt voor betrouwbaarheid.
- Een enkel kettingblad beperkt het bereik van de aandrijving.
Specificaties
Specificaties
| Merk | SRAM | |
| Verpakkingsvorm | Fabrieksverpakking | |
| Aantal versnellingen | 12-speed / 13-speed | |
| Uitvoering | Single | |
| Crankstel as passing | SRAM DUB (29mm) | |
| Vorm kettingblad | Rond | |
| Vertanding | 50 |
SRAM Red E1 Aero tilt efficiëntie naar een hoger niveau met een lichtere Exogram carbon constructie en een strak 1x aero ontwerp. De geoptimaliseerde lay-up bespaart 29 gram op de holle crankarmen en behoudt een hoge stijfheid voor directe krachtoverbrenging. Het direct mount aero kettingblad verbetert de luchtweerstand en zorgt samen met X-SYNC tandtechnologie voor stabiele ketting. Met een DUB crankas en de mogelijkheid tot uitbreiding met een vermogensmeter vormt dit crankstel een licht, duurzaam en toekomstgericht aandrijfsysteem.
Constructie en materiaal
De crankarmen zijn opgebouwd uit hol carbon volgens de Exogram-constructie, waarbij de koolstofvezels doorlopen van de crankarm tot in de spider. Deze opbouw optimaliseert de verhouding tussen stijfheid en gewicht. Dankzij een vernieuwde lay-up is 29 gram bespaard, terwijl de structurele stijfheid behouden blijft voor een efficiënte krachtoverdracht. De holle carbon armen beperken ongewenste flex onder belasting, wat resulteert in een directe respons bij elke pedaalslag. Het direct mount ontwerp van het kettingblad sluit naadloos aan op de crankconstructie, waardoor extra onderdelen worden vermeden en het totale gewicht beperkt blijft.
Integratie en details
Het 1x ontwerp vereenvoudigt de aandrijving en vermindert het aantal componenten, wat het systeem lichter en overzichtelijker maakt. De direct gemonteerde aero kettingbladen dragen bij aan een verbeterde aerodynamica en een strakke integratie met de crankarmen. X-SYNC technologie met brede en smalle tanden zorgt ervoor dat de ketting eerder en consistenter wordt vastgegrepen dan bij traditionele tandprofielen. Het smalle tandprofiel en de modderafvoerende uitsparingen ondersteunen een stabiele kettingloop, ook in vuile omstandigheden. De DUB crankas combineert een geoptimaliseerd lagerontwerp met verbeterde afdichting tegen vervuiling, wat bijdraagt aan duurzaamheid en een uniforme trapaspassing.
De crankarmen zijn opgebouwd uit hol carbon volgens de Exogram-constructie, waarbij de koolstofvezels doorlopen van de crankarm tot in de spider. Deze opbouw optimaliseert de verhouding tussen stijfheid en gewicht. Dankzij een vernieuwde lay-up is 29 gram bespaard, terwijl de structurele stijfheid behouden blijft voor een efficiënte krachtoverdracht. De holle carbon armen beperken ongewenste flex onder belasting, wat resulteert in een directe respons bij elke pedaalslag. Het direct mount ontwerp van het kettingblad sluit naadloos aan op de crankconstructie, waardoor extra onderdelen worden vermeden en het totale gewicht beperkt blijft.
Integratie en details
Het 1x ontwerp vereenvoudigt de aandrijving en vermindert het aantal componenten, wat het systeem lichter en overzichtelijker maakt. De direct gemonteerde aero kettingbladen dragen bij aan een verbeterde aerodynamica en een strakke integratie met de crankarmen. X-SYNC technologie met brede en smalle tanden zorgt ervoor dat de ketting eerder en consistenter wordt vastgegrepen dan bij traditionele tandprofielen. Het smalle tandprofiel en de modderafvoerende uitsparingen ondersteunen een stabiele kettingloop, ook in vuile omstandigheden. De DUB crankas combineert een geoptimaliseerd lagerontwerp met verbeterde afdichting tegen vervuiling, wat bijdraagt aan duurzaamheid en een uniforme trapaspassing.
Ontworpen voor 1x aandrijvingen binnen het SRAM platform. Voorzien van direct gemonteerde aero kettingbladen en geschikt voor configuraties met één kettingblad. Geschikt voor een DUB trapas. Trapas wordt niet meegeleverd en dient apart te worden aangeschaft.
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
|
| SRAM Red E1 Aero | SRAM Force E1 DUB | SRAM Rival E1 DUB | SRAM Force E1 DUB Aero | |
| Verpakkingsvorm | Fabrieksverpakking | |||
| Aantal versnellingen | 12-speed / 13-speed | 12-speed | 12-speed | 12-speed / 13-speed |
| Uitvoering | Single | Dubbel | Dubbel | Single |
| Crankstel as passing | SRAM DUB (29mm) | SRAM DUB (29mm) | SRAM DUB (29mm) | SRAM DUB (29mm) |
| Cranklengte | 170 mm | 165 mm / 170 mm / 172,5 mm / 175 mm / 160 mm | 165 mm / 170 mm / 172,5 mm / 175 mm / 160 mm | 165 mm / 170 mm / 172,5 mm / 175 mm / 160 mm |
| Vorm kettingblad | Rond | Rond | Rond | Rond |
| 499,- | Vanaf 319,- | 145,- | Vanaf 295,- | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |