- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd

Stel een vraag over dit product
Mail de klantenservice30 dagen: niet goed, geld terug
30 dagen: niet goed, geld terug
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- Het lage gewicht van 1447 gram in combinatie met de 45 mm hoge velg, maakt de Scope R4 wielen een zeer goede allround wielset die absoluut niet onder doet voor de Zipp 303.
- Dankzij de Algorithm Enhanced Aerodynamics technologie is de velg geoptimaliseerd om tot het optimale en meest aerodynamische velgprofiel te komen.
- Het Diamond Ratchet Bodysysteem is extreem licht en zorgt ervoor dat de geleverde kracht nog sneller wordt overgebracht op het wiel.
- Door het voorgemonteerde tubeless velglint maak je de wielen in een handomdraai tubeless; dit zorgt voor meer comfort, een lagere rolweerstand en een hogere lekbestendigheid.
- Scope wielen zijn ontwikkeld in Nederland in samenwerking met Schwalbe, SKF, TU Eindhoven en TU Delft; een hoge kwaliteit gegarandeerd dus.
- Er worden geen wieltassen meegeleverd bij aankoop van een wielset.
- Een body voor SRAM XDR, Campagnolo of Campagnolo N3W is apart verkrijgbaar.
Specificaties
Specificaties
Merk
|
Scope |
Ik ben op zoek naar een
|
Wielset |
Materiaal velg
|
Carbon |
SRAM Race 10/11 speed / Shimano Race HG 9-12 speed | |
28 t/m 32 mm | |
Lichte klimwielen / Aerodynamische wielen / Extra Comfortabele wielen | |
> 60 mm | |
1447 gram | |
Type rem
|
Velgrem |
Beschrijving
Beschrijving
Het daar aan toegevoegde Diamond Ratchet bodysysteem is een nieuw ontwikkeld engagement systeem wat ervoor zorgt dat de geleverde kracht nog sneller wordt overgebracht op het wiel. De Scope R4 wielset is voorzien van duurzame SKF lagers met een goede afdichting en lage rolweerstand. De wielen zijn opgebouwd op basis van aerodynamische 45 mm hoge velgen met een externe velgbreedte van 28mm. Door het voorgemonteerde tubeless velglint en tubeless ventielen is het mogelijk de R4 wielen tubeless te rijden. De brede velg in combinatie met een bredere tubeless buitenband zorgt voor meer comfort, een lagere rolweerstand en een verhoogde lekbestendigheid. Scope heeft zelfs zoveel vertrouwen in haar kwaliteit, dat een garantie van 3 jaar gegeven wordt op alle wielen. In geval van een crash is het mogelijk gebruik te maken van het Scope crash replacement programma.
3 Jaar garantie
Kwaliteit staat bij Scope op nummer 1. Na registratie van de wielset op de website van Scope, binnen 30 dagen na aankoop, activeer je de garantieperiode van 3 jaar. Bij het registreren van je wielset is het noodzakelijk het serienummer te vermelden. Deze is terug te vinden op de meegeleverde registratiekaart, de wieldoos of op de flens van de achternaaf.
Lifetime Crash Replacement programma
Ondanks de hoge kwaliteit is een Scope wielset niet altijd bestand tegen de gevolgen een zware valpartij. Scope biedt daarom, naast de garantieperiode van 3 jaar, een crash replacement programma. Scope geeft je hiermee de kans om het wiel na een crash te vervangen tegen een gereduceerd tarief.
Technologie
Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA)Het velgprofiel van de Scope wielen is ontwikkeld met behulp van de Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA) -technologie. Dit algoritme berekent het meest aerodynamische velgprofiel om optimale prestaties te garanderen. (Voor de vorige generatie Scope wielen zijn er talloze uren besteed aan het tekenen van honderden verschillende velgprofielen, deze zijn vervolgens geanalyseerd door gebruik te maken van CFD, in een poging het optimale en meest aerodynamische velgprofiel te vinden. Deze methode van vallen en opstaan benadert eerder het optimale dan het definieert. Samen met de Technische Universiteit Delft (NL) is er een algoritme ontwikkeld dat de coördinaten definieert voor het meest aerodynamische velgprofiel. Deze unieke innovatie in aerodynamica wordt Algorithm Enhanced Aerodynamics, genoemd.
Naafsysteem
Het Scope-hubsysteem is opnieuw ontwikkeld. De beproefde eigenschappen zoals de brede flensafstand (voor hoge laterale stijfheid), op maat gemaakte oversized (6803/6903) SKF-lagers en het gereedschaploze adapter systeem zijn gebleven en zijn alleen waar mogelijk verfijnd. Naast de SKF-lagers blijven de CeramicSpeed-lagers beschikbaar als upgrade voor de Race-serie.
Diamond Ratchet Bodysysteem
Het Diamond Ratchet bodysysteem is een nieuw ontwikkeld engagement systeem wat ervoor zorgt dat de geleverde kracht nog sneller wordt overgebracht op het wiel. De standaard 36T ratchet ring is eventueel te vervangen voor een 48T ring waardoor je body nog sneller aangrijpt bij het aanzetten. Compatible met alle groepsets: Shimano, Shimano Micro Spline, Sram XDR, Campagnolo en Campagnolo N3W.
Tubeless-systeem
De geometrie van het unieke Scope Tubeless System zorgt voor eenvoudige montage, directe inflatie, langdurige druk en compatibiliteit met alle (tubeless) banden.
Local Reinforcement
Met de Local Reinforcement-carbon technologie zijn het aantal lagen carbon rond de spaakgaten aan de binnenkant van de velg vergroot. Op deze manier wordt het gewicht aanzienlijk vermindert, met behoud van de sterkte en stijfheid.
Standaard meegeleverd
• Scope R4 wielen• Scope snelspanners
• Scope carbon remblokken
• Tubeless velglint (voorgemonteerd)
• Tubeless ventielen (voorgemonteerd)
• 9/10 speed cassette spacer
• Garantie registratiekaart
Montage
• Cassettesleutel• (Eventueel momentsleutel)
Een cassette op een wiel monteren is eenvoudig als je het juiste gereedschap tot je beschikking hebt. Wanneer je een cassettesleutel met Shimano passing aanschaft kun je zowel de Shimano als de Sram cassette op je achterwiel monteren. Heb je een 9/10-speed cassette dan schuif je eerst de meegeleverde spacer over de body heen. Vervolgens plaats je de cassette op de body. Dit kan maar op één manier door de passing welke deze body heeft. Als laatste draai je de sluitring er netjes recht op met de hand en vervolgens draai je hem aan met de cassettesleutel. Vast is vast is de regel maar indien je wilt kun je dit ook met een momentsleutel doen.
De werkwijze om je wielen tubeless te maken kun je het beste even bekijken in onze blog op de website : Hoe monteer ik een tubeless band op mijn racefiets?
Gebruikerstips
• Let bij het monteren van de buitenbanden op de rijrichting.• Vergeet bij 9 & 10-speed niet de spacer als eerste te monteren voordat je de cassette gaat plaatsen.
• Zorg dat het velglint of tubeless tape goed in het velgbed ligt.
• De body voor 11-12 speed Sram XDR zul je apart aan moeten schaffen.
Reviews
Reviews
Meest recente reviews
5 / 5
Goede wielen voor wedstrijdrijders
Ik heb deze wielen nu een jaar. Ik heb er een aantal wedstrijden (criteriums) op gereden. Ze zijn erg stijf en liggen goed in de bochten.
Plus- & minpunten
5 / 5
Prachtig Nederlands product dat er niet alleen mooi uitziet maar ook prestatie bevorderend is
Lichte en stijve wielen die meer gevoel en snelheid geven. I.c.m. tubeless banden ook erg comfortabel.
Plus- & minpunten
5 / 5
Blij met deze wielset
Snel geleverd, fijne wielen, ziet er prachtig uit
Plus- & minpunten
4 / 5
Goede keus voor carbon wielen.
Wielen zijn strak en lopen lekker.
Plus- & minpunten
4 / 5
Strakke, sexy wielen, waardevolle upgrade
Mijn eerste upgrade van standaard wielen naar carbon met middelhoge velg bevalt uitstekend. Fiets ligt goed stabiel, snelheid gaat merkbaar omhoog en de middelhoge velg geeft weinig problemen bij stevige zijwind. Wel zitten diverse typen buitenband (geprobeerd met Vittoria Corsa en Continental Grand Prix) extreem strak, waardoor het nogal een gedoe is om even een bandje te verwisselen. Menig binnenbandje gemold, maar inmiddels heb ik door hoe het wel moet.
Plus- & minpunten
5
Prachtig Nederlands product dat er niet alleen mooi uitziet maar ook prestatie bevorderend is
Lichte en stijve wielen die meer gevoel en snelheid geven. I.c.m. tubeless banden ook erg comfortabel.
-
Freehub maakt een goed geluid
-
Snelle en goede levering
-
Super combi met 28mm tubeless banden
-
Geen, tenzij je een stille freehub zoekt
4
Strakke, sexy wielen, waardevolle upgrade
Mijn eerste upgrade van standaard wielen naar carbon met middelhoge velg bevalt uitstekend. Fiets ligt goed stabiel, snelheid gaat merkbaar omhoog en de middelhoge velg geeft weinig problemen bij stevige zijwind. Wel zitten diverse typen buitenband (geprobeerd met Vittoria Corsa en Continental Grand Prix) extreem strak, waardoor het nogal een gedoe is om even een bandje te verwisselen. Menig binnenbandje gemold, maar inmiddels heb ik door hoe het wel moet.
-
Dutch design
-
Licht en snel
-
Super stijlvol
-
Diverse merken buitenband zitten super strak
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
Scope R4 | Campagnolo Bora WTO 45 | Campagnolo Bora WTO 33 | Scope R5 | |
5 reviews | 2 reviews | 6 reviews | 2 reviews | |
Ik ben op zoek naar een | Wielset | Wielset | Wielset | Wielset |
Materiaal velg | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Bodytype | SRAM Race 10/11 speed / Shimano Race HG 9-12 speed | SRAM Race 10/11 speed / Shimano Race HG 9-12 speed / Campagnolo 9-12 speed | SRAM Race 10/11 speed / Shimano Race HG 9-12 speed / Campagnolo 9-12 speed | SRAM Race 10/11 speed / Shimano Race HG 9-12 speed |
Door Mantel geadviseerde bandbreedte | 28 t/m 32 mm | 25 t/m 28 mm | 25 t/m 28 mm | 28 t/m 32 mm |
Eigenschap(pen) wielen | Lichte klimwielen / Aerodynamische wielen / Extra Comfortabele wielen | Lichte klimwielen / Aerodynamische wielen | Lichte klimwielen / Aerodynamische wielen | Lichte klimwielen / Aerodynamische wielen / Extra Comfortabele wielen |
Benodigde ventiellengte | > 60 mm | > 60 mm | > 48 mm | > 72 mm |
1.498,- | 1.699,99 | 1.649,99 | 1.498,- | |
Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |