Ruedas de Carretera Scope R4 Rim

Las ruedas de bicicleta de carretera Scope R4 para frenos de llanta son una opción fantástica si buscas un juego de ruedas de alta calidad que se pueda usar en todas partes. El bajo peso de 1447 gramos hace que las ruedas Scope R4 sean muy adecuadas para zonas montañosas. Por lo tanto, los Scope se inician rápidamente después de dar un giro o comenzar con un sprint. Mientras que frenar con un borde de freno de carbono suele ser bastante emocionante, las ruedas R4 te dan mucha confianza. Los bordes de freno especialmente desarrollados por Scope, en combinación con las pastillas de freno Scope, aseguran un buen rendimiento de frenado, incluso bajo la lluvia. La superficie de frenado puede soportar temperaturas de hasta 280 grados centígrados. Debido a la llanta semi-alta de 45 mm, el R4 también te brinda una ventaja aerodinámica en llano. Scope ha diseñado su rueda de tal manera que es insensible a los vientos cruzados gracias a la aerodinámica mejorada del algoritmo (AEA) donde se logra la forma óptima de la llanta. Esto proporciona mucha estabilidad a velocidades más altas.

El sistema de cuerpo Diamond Ratchet agregado es un sistema de acoplamiento recientemente desarrollado que garantiza que la potencia entregada se transfiera a la rueda aún más rápido. El juego de ruedas Scope R4 cuenta con rodamientos SKF duraderos con un buen sellado y baja resistencia a la rodadura. Las ruedas están construidas sobre la base de llantas aerodinámicas de 45 mm de altura con un ancho de llanta exterior de 28 mm. El fondo de llanta sin cámara premontado y las válvulas sin cámara permiten montar las ruedas R4 sin cámara. La llanta ancha en combinación con un neumático sin cámara más ancho proporciona más comodidad, menor resistencia a la rodadura y mayor resistencia a los pinchazos. Scope tiene tanta confianza en su calidad que ofrece una garantía de 3 años en todas las ruedas. En caso de bloqueo, es posible utilizar el programa de reemplazo de bloqueo de Scope.

Garantía de 3 años
La calidad es número 1 en Scope. Después del registro del juego de ruedas en el sitio web de Scope, dentro de los 30 días posteriores compra, se activa el período de garantía de 3 años. Al registrar su juego de ruedas, es necesario indicar el número de serie. Esto se puede encontrar en la tarjeta de registro suministrada, la caja de la rueda o en la brida del buje trasero.

Programa de reemplazo de accidentes de por vida
A pesar de la alta calidad, un juego de ruedas Scope no siempre es capaz de resistir las consecuencias de un choque fuerte. Por lo tanto, Scope ofrece un programa de reemplazo por accidente además del período de garantía de 3 años. Scope le brinda la oportunidad de reemplazar la rueda después de un choque a una tarifa reducida.

Tecnología

Aerodinámica mejorada con algoritmo (AEA)
El perfil de la llanta de las ruedas Scope se ha desarrollado utilizando la tecnología Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA). Este algoritmo calcula el perfil de llanta más aerodinámico para garantizar un rendimiento óptimo. (Para la generación anterior de ruedas Scope, se dedicaron incontables horas a dibujar cientos de perfiles de llanta diferentes, que luego se analizaron mediante CFD, en un intento de encontrar el perfil de llanta óptimo y más aerodinámico. Este método de prueba y error se acerca al óptimo en lugar de lo define. Junto con la Universidad Tecnológica de Delft (NL), se ha desarrollado un algoritmo que define las coordenadas para el perfil de llanta más aerodinámico. Esta innovación única en aerodinámica se llama Algorithm Enhanced Aerodynamics.

Sistema concentrador
El sistema de hub Scope ha sido rediseñado. Las características comprobadas, como el espacio entre pestañas amplio (para una alta rigidez lateral), los rodamientos SKF sobredimensionados personalizados (6803/6903) y el sistema de adaptadores sin herramientas, se han mantenido y solo se han perfeccionado en la medida de lo posible. Además de los rodamientos SKF, los rodamientos CeramicSpeed ​​seguirán estando disponibles como actualización para la serie Race.

Sistema de cuerpo de trinquete de diamante
El sistema de cuerpo Diamond Ratchet es un sistema de acoplamiento recientemente desarrollado que garantiza que la potencia entregada se transfiera a la rueda aún más rápido. El anillo de trinquete estándar de 36T se puede reemplazar con un anillo de 48T, de modo que tu núcleo se enganche aún más rápido al encenderlo. Compatible con todos los grupos: Shimano, Shimano Micro Spline, Sram XDR, Campagnolo y Campagnolo N3W.

Sistema sin cámara
La geometría del exclusivo sistema Scope Tubeless garantiza un fácil montaje, un inflado instantáneo, una presión duradera y compatibilidad con todos los neumáticos (sin cámara).

Refuerzo Local
Con la tecnología de carbono Local Reinforcement, se ha aumentado el número de capas de carbono alrededor de los orificios de los radios en el interior de la llanta. De esta manera, el peso se reduce significativamente, manteniendo la resistencia y la rigidez.

La entrega incluye

• Ruedas Alcance R4
• Liberaciones rápidas de alcance
• Pastillas de freno de carbono Scope
• Fondo de llanta tubeless (premontado)
• Válvulas sin cámara (premontadas)
• Espaciador de cassette de 9/10 velocidades
• Tarjeta de registro de garantía

Montaje

• Llave de cassette
• (posiblemente una llave dinamométrica)

Montar un cassette en una rueda es fácil si se tienen las herramientas adecuadas. Si compras una llave de cassette con ajuste Shimano, puedes montar tanto el cassette Shimano como el Sram en tu rueda trasera. Si tienes un cassette de 9/10 velocidades, primero desliza el espaciador sobre el cuerpo. Luego se coloca el cassette en el cuerpo. Esto sólo puede hacerse de una manera debido al ajuste del cuerpo. Por último, gira la arandela en línea recta con la mano y apriétala con la llave de cassette. La regla es apretar, pero si quieres también puedes hacerlo con una llave dinamométrica.

Consejos de uso

• Presta atención a la dirección de marcha al montar los neumáticos.
• Con 9 y 10 velocidades, no olvides instalar primero el espaciador antes de instalar el cassette.
• Asegúrate de que la cinta de la llanta o la cinta tubeless esté correctamente asentada en la base de la llanta.
• Deberás comprar el cuerpo para Sram XDR de 11-12 velocidades por separado.