Cubierta Vittoria Corsa Pro G2 TLR

Con el neumático de bicicleta de carretera Vittoria Corsa Pro G2 TLR, Vittoria presenta el neumático de bicicleta Corsa Pro: el último y más avanzado neumático de competición de algodón con un rendimiento inigualable y una sensación de conducción óptima al más alto nivel. El neumático de competición sin cámara mejorado de Vittoria ya ha sido utilizado en el pelotón profesional desde octubre de 2022 por equipos como Team Jumbo-Visma, Alpecin-Deceuninck, Education First-Easy Post, Lotto Dstny y muchos otros. Y esto, por supuesto, no es una coincidencia.

Resistencia a pinchazos mejorada
La nueva combinación de grafeno y sílice no solo proporciona una mejor sensación en la carretera, sino también una mayor resistencia a los pinchazos. Además, Vittoria también ha agregado una capa adicional debajo de la superficie de rodadura de este neumático, lo que brinda a la carcasa protección adicional contra fugas. Por lo tanto, el Corsa Pro muestra una mejora en la resistencia a los pinchazos del 18 % en comparación con la generación anterior del Corsa TLR de Vittoria.

Compuesto por grafeno y sílice
Al combinar los beneficios ya probados del grafeno con la sílice, Vittoria ha dado el siguiente paso en la tecnología del ciclismo. La sílice se incorpora a la capa exterior del neumático y proporciona un rendimiento especialmente mejorado en el centro de la banda de rodadura. Además, la combinación de estos dos materiales conduce a un mejor agarre y durabilidad, mientras que el peso del neumático se reduce incluso. Según Vittoria, esta tecnología proporciona un 9 % más de velocidad, un 32 % más de agarre y un 21 % más de resistencia a los pinchazos, en comparación con los neumáticos que utilizan solo grafeno.

Algodón
La carcasa de algodón es una de las más finas del mercado, con ventajas en cuanto a peso y flexibilidad. Esto también permite desarrollar una carcasa de hasta 320 TPI, lo que resulta en un mejor agarre, menor resistencia a la rodadura y una conducción más cómoda. Se han utilizado fibras con núcleo, una combinación de algodón y aramida, para mejorar la resistencia general de la carcasa.

Listo para tubeless
El Corsa Pro también se puede usar sin cámara, que también es la opción más rápida y liviana. La nueva construcción TLR ofrece más resistencia a los pinchazos y velocidad. Además, el talón de Zylon del neumático proporciona mayor resistencia al montar y conectar el neumático a la llanta.

• 28-622 y 30-622 son compatibles con llantas hookless hasta una presión de 5 bar (72 PSI).
• Se puede utilizar sin cámara y con cámara (látex).

Peso
• 26-622, 700x26c: 275 gramos
• 28-622, 700x28c: 295 gramos
• 30-622, 700x30c: 300 gramos
El peso declarado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de fabricación.