Cubierta Vittoria Corsa Pro Control G2 TLR

Cubierta Vittoria Corsa Pro Control G2 TLR
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Pros y Contras

Pros y Contras

  • La carcasa de algodón es ideal para los que buscan un neumático de bicicleta rápido y ligero.
  • Este neumático tiene mejor agarre que el anterior Vittoria Corsa, incluso en carreteras mojadas.
  • La combinación de grafeno y silicona garantiza una mayor velocidad y durabilidad.
  • El Corsa Pro es tubeless-ready y por lo tanto fácil de usar.
  • El Corsa Pro Control tiene un patrón de fibras más grueso y, por tanto, mejor resistencia a los pinchazos que el Corsa Pro.
  • En comparación con un neumático de nailon, un neumático de competición de algodón tiene una vida útil más corta y, por lo tanto, se desgasta más rápidamente.
  • En comparación con el Corsa Pro, este neumático es un poco más pesado y lento.
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Especificaciones

Especificaciones

Marca
Vittoria
¿Compatible con Tubeless?
Punto(s) positivo(s) de la cubierta
Velocidad
Estación
Neumáticos All Season
Durabilidad
★★★☆☆
Agarre
★★★★★
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★★☆
Resistencia a los pinchazos
★★★★★
Tipo de neumático
Cubierta Plegable
Todas las especificaciones

Descripción

Descripción

Con los neumáticos de bicicleta de competición Vittoria Corsa Pro Control, dominarás durante las carreras en los terrenos más difíciles. Este neumático de competición sin cámara está equipado con la última tecnología, lo que lo convierte en uno de los mejores neumáticos de bicicleta en términos de velocidad, agarre y resistencia a los pinchazos. La razón por la que este neumático de bicicleta Vittoria Corsa Pro ya es ampliamente utilizado en el pelotón profesional por, entre otros, Team Jumbo-Visma, Alpecin-Deceuninck, , Education First-Easy Post, Lotto Dstny y Team DSM.

Confianza en el propio material
La elección de Mathieu van der Poel para la París-Roubaix 2023 no es casual. Fabricado con una combinación de grafeno y sílice, el Corsa Pro Control de Vittoria es más rápido y resistente a los pinchazos que la generación anterior Corsa Control TLR. Además, esta nueva tecnología ofrece un mayor agarre, incluso en condiciones húmedas. La combinación con la ligera carcasa de algodón lo convierte en el neumático ideal para afrontar un tramo de adoquines y dejar boquiabiertos a tus rivales.

Tecnología de fibra mejorada
Como su nombre indica, la nueva tecnología de espiga en la capa exterior del Vittoria Corsa Pro Control ofrece más control y agarre en las curvas. Además, este patrón de fibras es ligeramente más grueso, lo que proporciona al Corsa Pro Control una mayor resistencia a los pinchazos que el Corsa Pro normal. Además, en este neumático Vittoria ha añadido una capa adicional debajo de la superficie de rodadura, que proporciona a la carcasa más protección contra los pinchazos. De este modo, el Corsa Pro Control muestra una mejora del 19% en la resistencia a los pinchazos con respecto a la generación anterior del Corsa Control TLR de Vittoria.

Tecnología

Grafeno y sílice
Al combinar los beneficios ya probados del grafeno con el sílice, Vittoria ha dado un paso adelante en la tecnología ciclista. El sílice se incorpora en la capa exterior del neumático y garantiza un mejor rendimiento especialmente en la parte central de la banda de rodadura. Además, la combinación de estos dos materiales mejora el agarre y la durabilidad al tiempo que reduce el peso del neumático. Según Vittoria, esta tecnología proporciona un 9% más de velocidad, un 32% más de agarre y un 21% más de resistencia a los pinchazos que los neumáticos que sólo utilizan grafeno.

Algodón
La carcasa de algodón es una de las más finas del mercado, por lo que ofrece ventajas en términos de peso y flexibilidad. Esto también permite desarrollar una carcasa de hasta 320 TPI, lo que se traduce en un mejor agarre, una menor resistencia a la rodadura y una conducción más cómoda. Para mejorar la resistencia general de la carcasa, se utilizaron fibras Corespun, una combinación de algodón y aramida.

Tubeless-ready
Preparada para tubeless
Corsa PRO también está preparado para tubeless, lo que lo convierte inmediatamente en la opción más rápida y ligera. La nueva construcción TLR ofrece mayor resistencia a los pinchazos y velocidad. Además, el talón de Zylon del neumático ofrece una mayor resistencia al montar y conectar el neumático a la llanta.

Compatibilidad

• El 28-622 y el 30-622 son compatibles con llantas hookless hasta una presión de 5 bar (72 PSI).
• Se puede utilizar sin cámara y con cámara de aire (látex).

Peso
• 26-622, 700x26c: 295 gramos
• 28-622, 700x28c: 320 gramos
• 30-622, 700x30c: 325 gramos
El peso indicado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.
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Opinión

Opinión


5 / 5

Mucho agarre

- JOSE MARIA 23 diciembre 2023

Yo estaba con GP5000 pero no era TR, neumáticos increíbles.. Estos Vittoria también son increíbles y son TR

Traducido automáticamente

5

JOSE MARIA, 23 diciembre 2023

Mucho agarre

Yo estaba con GP5000 pero no era TR, neumáticos increíbles.. Estos Vittoria también son increíbles y son TR

Traducido automáticamente

A menudo se compran juntos

A menudo se compran juntos



Todas las especificaciones

General

Marca
Vittoria
¿Compatible con Tubeless?
Punto(s) positivo(s) de la cubierta
Velocidad
Tipo de neumático
Cubierta Plegable
Color
Negro

Características de conducción

Durabilidad
★★★☆☆
Agarre
★★★★★
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★★☆
Resistencia a los pinchazos
★★★★★

Clima & Temporada

Estación
Neumáticos All Season