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Pros y Contras
Pros y Contras
- El material de látex flexible crea menos fricción entre la cámara de aire y el tubo exterior, lo que reduce la resistencia a la rodadura.
- En comparación con una cámara de butilo, se ahorra mucho peso con una cámara de látex.
- Gracias a la flexibilidad del material, el látex ofrece una buena protección contra los pinchazos.
- Una cámara de aire de látex es más porosa que una de butilo, por lo que tendrás que inflar una cámara de aire de látex con más frecuencia.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Vittoria | |
| Consejos sobre la altura de la llanta | < 33 mm | |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | |
| Material | Latéx | |
| Peso | 75 grams | |
| Válvula | SV (Presta) | |
| Longitud de la válvula | 48 mm | |
| Núcleo de válvula removible | Si | |
| Color | Rosado |
• Tamaño de la rueda: 28 pulgadas
• Ancho de neumático adecuado: 19 - 23 mm / 25 - 28 mm / 30 - 38 mm (según versión)
• Tipo de válvula: francesa (Presta)
• Peso: 75 gramos
• 19/23-622 - 700x19/23C
• 25/28-622 - 700x25/28C
• 30/38-622 - 700x30/38C
¿Para qué altura de llanta es adecuada la cámara Vittoria Latex?
¿Para qué anchuras de neumático es adecuada la cámara Vittoria Latex?
¿Cuál es la diferencia entre una cámara de aire Vittoria de látex y una de butilo?
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Perfecto
¡Un gran producto!
4 / 5
Nada de tubeless para mí.
Llevo años utilizando cámaras de látex en la bicicleta de carretera. Rara vez pinchan. Se montan sin problemas y son ligeras.
Pros y Contras
4 / 5
Resistente a los pinchazos y de baja resistencia a la rodadura.
La experiencia de conducción combinada con el Grand prix 5000 me parece sublime. Los neumáticos van realmente muy cómodos y también la sensación de ir más rápido con estos interiores y sólo he pinchado una vez en 7000 km de media. El único inconveniente es que hay que acostumbrarse a inflar los neumáticos antes de cada salida. Después de un tiempo parado, pierdes fácilmente de 1 a 3 bares. El bombeo frecuente hace que la válvula se rompa si eres torpe, por lo que se recomienda cierta precaución.
Pros y Contras
5 / 5
robusto y duradero
esta es una de las cámaras de aire de látex con mejor rendimiento. Quizá sea algo más pesada que la de la competencia, pero al menos dura más, sobre todo alrededor de la válvula. En mi opinión, es una opción mucho mejor que el tubeless para neumáticos rápidos de competición. No olvides usar polvos de talco.
4 / 5
Entrega rápida y buen precio
Mangueras buenas y duraderas
4
Nada de tubeless para mí.
Llevo años utilizando cámaras de látex en la bicicleta de carretera. Rara vez pinchan. Se montan sin problemas y son ligeras.
-
A prueba de fugas
-
Peso
-
Se puede reparar con buenas pegatinas para neumáticos.
-
Infla los neumáticos antes de cada salida.
-
Pérdida de aire.
4
Resistente a los pinchazos y de baja resistencia a la rodadura.
La experiencia de conducción combinada con el Grand prix 5000 me parece sublime. Los neumáticos van realmente muy cómodos y también la sensación de ir más rápido con estos interiores y sólo he pinchado una vez en 7000 km de media. El único inconveniente es que hay que acostumbrarse a inflar los neumáticos antes de cada salida. Después de un tiempo parado, pierdes fácilmente de 1 a 3 bares. El bombeo frecuente hace que la válvula se rompa si eres torpe, por lo que se recomienda cierta precaución.
-
A prueba de fugas
-
Baja resistencia a la rodadura
-
Cómodo
-
Bombeo para cada salida
5
robusto y duradero
esta es una de las cámaras de aire de látex con mejor rendimiento. Quizá sea algo más pesada que la de la competencia, pero al menos dura más, sobre todo alrededor de la válvula. En mi opinión, es una opción mucho mejor que el tubeless para neumáticos rápidos de competición. No olvides usar polvos de talco.
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| Vittoria Látex | Bontrager Standard | |
| 78 opiniones | 4 opiniones | |
| Número de cámaras de aire | 1 pieza / 5 piezas | 1 pieza / 5 piezas / 10 piezas |
| Recomendación de anchura de neumáticos | 19 - 23 mm (Race) / 25 - 28 mm (Race) / 30 - 38 mm (Race Wide / Gravel) | 28 - 32 mm (Race Wide) |
| Consejos sobre la altura de la llanta | < 33 mm | < 33 mm / < 65 mm |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
| Material | Latéx | Butil |
| Peso | 75 grams | 130 grams |
| Desde 12,95 | Desde 6,99 | |
| Producto actual | Ver producto |
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