Vittoria Latex Slang

Vittoria Latex Slang
78 recensioner
Antal innerslangar
Välj: Antal innerslangar
för att se tillgängligheten
Välj en variant
Rekommendation för däckbredd
Välj: Rekommendation för däckbredd
för att se tillgängligheten
Välj en variant
Från 146

  • Leverans inom 3-5 arbetsdagar
  • Fri frakt vid 699 kr

  • Mastercard logo
  • Visa logo
  • PayPal logo
  • DPD logo
  • PostNord logo

Ställ en fråga om denna produkt

mantel-customer-service

För- & Nackdelar

För- & Nackdelar

  • Det flexibla latexmaterialet minskar friktionen mellan innerslangen och däcket.
  • Det extremt lätta latexmaterialet garanterar optimal viktbesparing.
  • Latex är flexibelt och har därför bra punkteringsskydd.
  • En innerslang i latex är mer porös än en butylvariant, så du måste pumpa oftare när du har en latexslang.
Se vad våra kunder tycker om denna produkt

Specifikation

Specifikation

Märke Vittoria
Rekommendation om fälghöjd < 33 mm
Hjulstorlek 28-tum
Material Latex
Vikt 75 grams
Ventil SV (Presta)
Ventillängd 48 mm
Löstagbar ventilkägla Ja
Färg Rosa

Recensioner

Recensioner

4.5 / 5
Genomsnitt av 78 recensioner
5
38 recensioner
4
11 recensioner
3
0 recensioner
2
1 recension
1
1 recension

Senaste recensionerna

5 / 5

Perfekt

- Pascal 27 november 2025

En fantastisk produkt!

Automatiskt översatt

4 / 5

Ingen tubeless för mig.

- Jack 7 november 2025

Har kört med latexslangar på landsvägscykeln i flera år. Sällan punktering. Kör smidigt och är lätta.

För- & Nackdelar

Kan repareras med bra däckklistermärken.
Läckagesäker
Smidig
Vikt
Luftförlust.
Pumpa däcken före varje körning.
Automatiskt översatt

4 / 5

Punkteringsresistent och lågt rullmotstånd.

- Timothy 29 juli 2025

Jag tycker att körupplevelsen i kombination med Grand prix 5000 är sublim. Däcken kör verkligen mycket bekvämt och känner också att de går snabbare på dessa inners och jag kör bara platt en gång på 7000 km i genomsnitt. Enda nackdelen är att du måste vänja dig vid att blåsa upp däcken före varje åktur. Efter en stunds stillastående förlorar man lätt 1 till 3 bar. På grund av den frekventa pumpningen vågar ventilen bryta av om du är klumpig, så viss försiktighet rekommenderas.

För- & Nackdelar

Komfortabel
Läcksäker
Lågt rullmotstånd
Pumpning för varje åktur
Automatiskt översatt

5 / 5

robust och slitstark

- Piotr 19 juni 2025

detta är ett av de bäst presterande innerslangarna i latex. Kanske är den något tyngre än konkurrenterna men håller åtminstone längre, speciellt runt ventilen. Mycket bättre alternativ för tävlingssnabba däck än slanglösa enligt mig. Glöm inte använda talk.

För- & Nackdelar

durabel
robust
typiskt för latex: håller inte lufttrycket

4 / 5

Snabb leverans och bra pris

- Ulf 28 april 2025

Bra tåliga slangar

För- & Nackdelar

Lågt rullmotstånd
Måste pumpas ofta

5

Pascal, 27 november 2025

Perfekt

En fantastisk produkt!

Automatiskt översatt

4

Jack, 7 november 2025

Ingen tubeless för mig.

Har kört med latexslangar på landsvägscykeln i flera år. Sällan punktering. Kör smidigt och är lätta.

  • Kan repareras med bra däckklistermärken.
  • Läckagesäker
  • Smidig
  • Luftförlust.
  • Pumpa däcken före varje körning.
Automatiskt översatt

4

Timothy, 29 juli 2025

Punkteringsresistent och lågt rullmotstånd.

Jag tycker att körupplevelsen i kombination med Grand prix 5000 är sublim. Däcken kör verkligen mycket bekvämt och känner också att de går snabbare på dessa inners och jag kör bara platt en gång på 7000 km i genomsnitt. Enda nackdelen är att du måste vänja dig vid att blåsa upp däcken före varje åktur. Efter en stunds stillastående förlorar man lätt 1 till 3 bar. På grund av den frekventa pumpningen vågar ventilen bryta av om du är klumpig, så viss försiktighet rekommenderas.

  • Komfortabel
  • Läcksäker
  • Lågt rullmotstånd
  • Pumpning för varje åktur
Automatiskt översatt

5

Piotr, 19 juni 2025

robust och slitstark

detta är ett av de bäst presterande innerslangarna i latex. Kanske är den något tyngre än konkurrenterna men håller åtminstone längre, speciellt runt ventilen. Mycket bättre alternativ för tävlingssnabba däck än slanglösa enligt mig. Glöm inte använda talk.

  • durabel
  • robust
  • typiskt för latex: håller inte lufttrycket

4

Ulf, 28 april 2025

Snabb leverans och bra pris

Bra tåliga slangar

  • Lågt rullmotstånd
  • Måste pumpas ofta

Ofta köpta tillsammans

Ofta köpta tillsammans


Rekommenderad av produktspecialisten

Rekommenderad av produktspecialisten


Relaterad produkt

Relaterad produkt

Vittoria Latex
Vittoria Latex
Från 146
Denna produkt
Bontrager Standard
Bontrager Standard
Från 79
Jämför ovanstående produkter
Vittoria Latex Bontrager Standard
Vittoria Latex Bontrager Standard
78 recensioner 4 recensioner
Antal innerslangar 1 styck / 5 stycken 1 styck / 5 stycken / 10 stycken
Rekommendation för däckbredd 19 - 23 mm (Race) / 25 - 28 mm (Race) / 30 - 38 mm (Race Wide / Gravel) 28 - 32 mm (Race Wide)
Rekommendation om fälghöjd < 33 mm < 33 mm / < 65 mm
Hjulstorlek 28-tum 28-tum
Material Latex Butyl
Vikt 75 grams 130 grams
Från 146 Från 79
Denna produkt Visa produkt

Alla specifikationer

Märke
Vittoria

Allmänt

Material
Latex
Vikt
75 grams
Färg
Rosa

Hjul & Däck

Rekommendation om fälghöjd
< 33 mm

Egenskaper

Ventil
SV (Presta)
Löstagbar ventilkägla
Ja

Storlek

Hjulstorlek
28-tum
Ventillängd
48 mm