Vittoria Latex Slang

Vittoria Latex Slang
64 recensioner
Däckbredd
Välj: Däckbredd
för att se tillgängligheten
146 71 rabatt
Välj en version för att se tillgängligheten

  • Leverans inom 3-5 arbetsdagar
  • Fri frakt vid 699 kr

mantel-customer-service

Ställ en fråga om denna produkt

Maila kundservice

För- & Nackdelar

För- & Nackdelar

  • Det flexibla latexmaterialet minskar friktionen mellan innerslangen och däcket.
  • Det extremt lätta latexmaterialet garanterar optimal viktbesparing.
  • Latex är flexibelt och har därför bra punkteringsskydd.
  • En innerslang i latex är mer porös än en butylvariant, så du måste pumpa oftare när du har en latexslang.
Se vad våra kunder tycker om denna produkt

Specifikation

Specifikation

Märke
Vittoria
Material
Latex
Ventillängd
48 mm
Hjulstorlek
28-tum
Rekommendation om fälghöjd
< 33 mm
Vikt (tillverkare)
75 gram
Ventil
Presta
Löstagbar ventilkägla
Ja
Antal
1 stk. 1 stycke

Beskrivning

Beskrivning

Vittorias nya latexslang är perfekt för alla cyklister som vill få ut det mesta av sitt material. Tack vare latex-sammansättningen har däcket ett lägre rullmotstånd och en mindre risk för punkteringar. Dessutom är däcket extra lätt.

Ventilkärnan kan tas bort så att du kan göra denna innerslang lämplig för nästan alla fälghöjder.

Tekniker

Vikt:
• (19 - 23 mm): 75 gram
• (25-28 mm): 85 gram
Vikten som visas av tillverkaren kan skilja sig från den faktiska vikten. Denna avvikelse är vanligtvis liten och beror på variationer i produktionsprocessen.

• Material: latex
• Mått: 700x19/23c (19/23-622)
• Ventil: 48 mm presta
• Vikt: 75 gram

Kompatibilitet

• Material: latex
• Storlek: 700x19/23c (19/23-622)
• Ventil: 51 mm Presta
• Vikt: 75 gram

Användningstips

Du kan inte pumpa en latex innerslang hårt utanför däcket på grund av risken för deformation. Pumpa därför alltid latexslangen försiktigt och bara lite i taget. Detta minskar risken för att slangen kommer mellan fälgen och däcket under monteringen.
Visa mer Visa mindre

Läs mer på vår blogg

Att pumpa upp ett cykeldäck: hur ska detta göras och vilka typer av ventiler finns det?

Läs mer

Hur byter eller lagar jag min cykelslang? [How-To]

Läs mer

Recensioner

Recensioner

4.5 / 5
Genomsnitt av 64 recensioner
5
29 recensioner
4
6 recensioner
3
0 recensioner
2
1 recension
1
1 recension

Senaste recensionerna

5 / 5

Jag använder fortfarande en butyltejp uteslutande som en hemlöpare.

- Jan 2 december 2023

Klart bättre åkkomfort än ett butyldäck. Var uppmärksam på fälghöjden; med en fälg som är 5 cm eller högre behöver du förmodligen ett ventilförlängningsrör för att pumpa upp däcket.

För- & Nackdelar

Bekväm
Bra förhållande mellan pris och kvalitet
Lika lätt att montera som en butyltejp
Automatiskt översatt

4 / 5

Bra innerrör med dåliga ventilkärnor.

- Frederik 27 augusti 2023

Innerrör som rullar smidigt och även ger lite mer komfort. Inga punkteringar ännu. Jag använder dessa innerrör med ventilförlängare. Men av de tre innerslangar jag köpte passar två av de tre ventilkärnorna inte ordentligt i ventilförlängaren (jag kan inte skruva in dem hela vägen i förlängaren, så de är inte lufttäta). Detta gör dessa ventilkärnor oanvändbara för mig. Jag var tvungen att använda andra ventilkärnor.

För- & Nackdelar

åkkomfort
bulta smidigt
dålig ventilkärna
Automatiskt översatt

5 / 5

Toppdäck till ett bra pris

- Maarten 18 juni 2023

Fina däck, har använt dem i 2 år nu. Håller i genomsnitt 3000 km

För- & Nackdelar

Betydligt snabbare än vanliga
Fin färg
Håller länge
Fyll på lite varje gång
Automatiskt översatt

5 / 5

Förväntad

- Peter 11 juni 2023

Ligger smidigt i ytterdäcket. Jag vet ännu inget om punkteringsskydd.

För- & Nackdelar

Ljus
Smidig
Automatiskt översatt

4 / 5

Otroligt lätt och rullar märkbart snabbare, men måste pumpas upp före varje åktur

- Boaz 27 april 2023

Däcket tappar långsamt tryck på grund av dess porositet. Det är därför nödvändigt att pumpa upp däcken före varje resa. Inget problem för mig, men på semestern eller någon annanstans där du inte har tillgång till en pump skulle jag ändå välja butyl.

För- & Nackdelar

Lättvikt
Rullar märkbart snabbare
Pumpas upp före varje cykeltur
Automatiskt översatt

5

Jan, 2 december 2023

Jag använder fortfarande en butyltejp uteslutande som en hemlöpare.

Klart bättre åkkomfort än ett butyldäck. Var uppmärksam på fälghöjden; med en fälg som är 5 cm eller högre behöver du förmodligen ett ventilförlängningsrör för att pumpa upp däcket.

  • Bekväm
  • Bra förhållande mellan pris och kvalitet
  • Lika lätt att montera som en butyltejp
Automatiskt översatt

4

Frederik, 27 augusti 2023

Bra innerrör med dåliga ventilkärnor.

Innerrör som rullar smidigt och även ger lite mer komfort. Inga punkteringar ännu. Jag använder dessa innerrör med ventilförlängare. Men av de tre innerslangar jag köpte passar två av de tre ventilkärnorna inte ordentligt i ventilförlängaren (jag kan inte skruva in dem hela vägen i förlängaren, så de är inte lufttäta). Detta gör dessa ventilkärnor oanvändbara för mig. Jag var tvungen att använda andra ventilkärnor.

  • åkkomfort
  • bulta smidigt
  • dålig ventilkärna
Automatiskt översatt

5

Maarten, 18 juni 2023

Toppdäck till ett bra pris

Fina däck, har använt dem i 2 år nu. Håller i genomsnitt 3000 km

  • Betydligt snabbare än vanliga
  • Fin färg
  • Håller länge
  • Fyll på lite varje gång
Automatiskt översatt

5

Peter, 11 juni 2023

Förväntad

Ligger smidigt i ytterdäcket. Jag vet ännu inget om punkteringsskydd.

  • Ljus
  • Smidig
Automatiskt översatt

4

Boaz, 27 april 2023

Otroligt lätt och rullar märkbart snabbare, men måste pumpas upp före varje åktur

Däcket tappar långsamt tryck på grund av dess porositet. Det är därför nödvändigt att pumpa upp däcken före varje resa. Inget problem för mig, men på semestern eller någon annanstans där du inte har tillgång till en pump skulle jag ändå välja butyl.

  • Lättvikt
  • Rullar märkbart snabbare
  • Pumpas upp före varje cykeltur
Automatiskt översatt


Rekommenderad av produktspecialisten

Rekommenderad av produktspecialisten