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Pro e Contro
Pro e Contro
- Il materiale flessibile del lattice crea meno attrito tra la camera d'aria e il copertone, il che riduce la resistenza al rotolamento.
- Rispetto a una camera d'aria in butile, si risparmia molto peso con una in lattice.
- Grazie alla flessibilità del materiale, il lattice offre una buona protezione contro le forature.
- Una camera d'aria in lattice è più porosa di una camera d'aria in butile, quindi sarà necessario gonfiare più spesso quella in lattice.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Vittoria | |
| Consigli sull'altezza del cerchio | < 33 mm | |
| Misura Ruota | 28 inch | |
| Materiale | Lattice | |
| Peso | 75 grams | |
| Valvola | SV (Presta) | |
| Lunghezza valvola | 48 mm | |
| Nucleo della valvola rimovibile | Si | |
| Colore | Rosa |
• Dimensione ruota: 28 inch
• Larghezza dello pneumatico adatta: 19 - 23 mm / 25 - 28 mm / 30 - 38 mm (a seconda della versione)
• Tipo di valvola: francese (Presta)
• Peso: 75 grammi
• 19/23-622 - 700x19/23C
• 25/28-622 - 700x25/28C
• 30/38-622 - 700x30/38C
Per quale altezza del cerchio è adatta la camera d'aria Vittoria Latex?
Per quali larghezze di pneumatici è adatta la camera d'aria Vittoria Latex?
Qual è la differenza tra la camera d'aria Vittoria Latex e una camera d'aria in butile?
Recensioni
Recensioni
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Recensioni più recenti
1 / 5
Da usare subito.
Non tenerli in scorta. A causa di una foratura, ho preso una camera d'aria dalla mia scorta. L'ho montata con cura. Ma si è bucata subito appena l'ho gonfiata. Ne ho presa una seconda dalla scorta. Anche quella si è bucata subito. Le camere d'aria hanno solo un anno.
Pro e Contro
5 / 5
Consiglio questa camera d'aria a chi vuole qualcosa in più.
Utilizzo questi pneumatici da diverso tempo e raramente sono rimasti a terra. Ovviamente cambio sempre il pneumatico esterno. Se si bucano, sostituisco la camera d'aria con una in butile, che è facile da montare.
Pro e Contro
1 / 5
Non uso più questi
Al momento del montaggio, le valvole sono troppo corte e ho acquistato le prolunghe originali Vittoria, che però non si adattano facilmente e perdono. Dopo molte difficoltà sono riuscito a sigillare le forature. Ho gonfiato il pneumatico e il giorno dopo era di nuovo morbido. Alla fine ho rimontato i tubi in butile. Ci ho fatto 0 km
Pro e Contro
5 / 5
Guadagni innegabili in termini di comfort
La mia opinione dopo 3 uscite di 90 km in combinazione con le GP5000 25 mm. Se vuoi una bici nuova per 25 euro, compra queste camere d'aria. Il guadagno in termini di comfort è innegabile. Davvero sorprendente. È persino meglio del tubeless sulla mia bici da corsa. Le camere d'aria sono "pre-tarate" e molto facili da montare. Non devi avere paura e prenditi tutto il tempo necessario Livello di peso: stiamo parlando di 85 g, quindi guadagniamo "solo" una trentina di grammi rispetto ai butili. Non direi che si guadagna molto in termini di prestazioni, ma si guadagna in termini di comfort. Ero preoccupato di perdere troppa pressione nel corso della giornata, ma non è così. Dovrò aspettare per vedere quanto durano, ma per il momento sono soddisfatto al 100% e le consiglio a tutti coloro che sono alla ricerca di comfort.
5 / 5
Perfetto
Un prodotto fantastico!
1
Da usare subito.
Non tenerli in scorta. A causa di una foratura, ho preso una camera d'aria dalla mia scorta. L'ho montata con cura. Ma si è bucata subito appena l'ho gonfiata. Ne ho presa una seconda dalla scorta. Anche quella si è bucata subito. Le camere d'aria hanno solo un anno.
-
è leggero e flessibile
-
Non mettere in magazzino
5
Consiglio questa camera d'aria a chi vuole qualcosa in più.
Utilizzo questi pneumatici da diverso tempo e raramente sono rimasti a terra. Ovviamente cambio sempre il pneumatico esterno. Se si bucano, sostituisco la camera d'aria con una in butile, che è facile da montare.
-
morbido ed elastico
-
rotola piacevolmente e velocemente
-
Difficile da montare
-
prezzo
1
Non uso più questi
Al momento del montaggio, le valvole sono troppo corte e ho acquistato le prolunghe originali Vittoria, che però non si adattano facilmente e perdono. Dopo molte difficoltà sono riuscito a sigillare le forature. Ho gonfiato il pneumatico e il giorno dopo era di nuovo morbido. Alla fine ho rimontato i tubi in butile. Ci ho fatto 0 km
-
camera d'aria flessibile
-
si sgonfia molto rapidamente
-
sono necessarie valvole di estensione
5
Guadagni innegabili in termini di comfort
La mia opinione dopo 3 uscite di 90 km in combinazione con le GP5000 25 mm. Se vuoi una bici nuova per 25 euro, compra queste camere d'aria. Il guadagno in termini di comfort è innegabile. Davvero sorprendente. È persino meglio del tubeless sulla mia bici da corsa. Le camere d'aria sono "pre-tarate" e molto facili da montare. Non devi avere paura e prenditi tutto il tempo necessario Livello di peso: stiamo parlando di 85 g, quindi guadagniamo "solo" una trentina di grammi rispetto ai butili. Non direi che si guadagna molto in termini di prestazioni, ma si guadagna in termini di comfort. Ero preoccupato di perdere troppa pressione nel corso della giornata, ma non è così. Dovrò aspettare per vedere quanto durano, ma per il momento sono soddisfatto al 100% e le consiglio a tutti coloro che sono alla ricerca di comfort.
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| Vittoria Lattice | Bontrager Standard | |
| 82 Recensioni | 4 Recensioni | |
| Numero di camere d'aria | 1 pezzo / 5 pezzi | 1 pezzo / 5 pezzi / 10 pezzi |
| Raccomandazione sulla larghezza degli pneumatici | 19 - 23 mm (Race) / 25 - 28 mm (Race) / 30 - 38 mm (Race Wide / Gravel) | 28 - 32 mm (Race Wide) |
| Consigli sull'altezza del cerchio | < 33 mm | < 33 mm / < 65 mm |
| Misura Ruota | 28 inch | 28 inch |
| Materiale | Lattice | Butile |
| Peso | 75 grams | 130 grams |
| Da 13,06 | Da 7,05 | |
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