Vittoria Latex Schlauch

Ich finde das Fahrgefühl in Kombination mit dem Grand Prix 5000 großartig. Die Reifen fahren sich wirklich sehr komfortabel und ich habe das Gefühl, mit ihnen schneller zu fahren, und ich bin auf durchschnittlich 7000 km nur einmal platt gefahren. Der einzige Nachteil ist, dass man sich angewöhnen muss, die Reifen vor jeder Fahrt aufzupumpen. Nach einer gewissen Zeit des Stillstands verliert man leicht 1 bis 3 bar. Das häufige Aufpumpen birgt die Gefahr, dass das Ventil abbricht, wenn du ungeschickt bist, also ist etwas Vorsicht geboten.

Stärken & Schwächen

Dies ist einer der leistungsstärksten Latexschläuche. Vielleicht ist er etwas schwerer als die Konkurrenz, aber zumindest hält er länger, vor allem im Bereich des Ventils. Meiner Meinung nach eine viel bessere Option für schnelle Rennreifen als Tubeless. Vergiss nicht, Talkumpuder zu verwenden.

Gute langlebige Schläuche

Ich bin 5 Jahre lang mit den vorherigen Latexschläuchen gefahren. Nach dem Frühjahrsputz waren die Reifen platt. Latex verträgt kein Waschmittel, also erst Reifen aufpumpen, dann waschen. Vorübergehend auf einen normalen Gummischlauch umgestiegen, 3x!!! Reifenpannen und ein gerissenes Ventil. Daher immer Latex.

Stärken & Schwächen

Feine Bibas

Stärken & Schwächen