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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Die Baumwollkarkasse ist ideal, wenn du einen leichten und schnellen Reifen suchst.
- Dieser Reifen hat im Vegleich mit dem früheren Vittoria Corsa einen besseren Grip, auch auf nasser Fahrbahn.
- Die Kombination von Graphen und Silikon sorgt für mehr Schnelligkeit und Haltbarkeit.
- Der Corsa Pro ist Tubeless Ready und daher einfach schlauchlos fahrbar.
- Ein Baumwoll-Rennradreifen hat, verglichen mit einem Nylonreifen, eine geringere Haltbarkeit und wird daher schneller verschleißen.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Vittoria | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Pluspunkt(e) Reifen | Geschwindigkeit | |
| Kompletter Reifensatz | Nein | |
| Saison | Sommer | |
| Langlebigkeit | ★★★☆☆ | |
| Grip | ★★★★★ | |
| Rollwiderstand/Geschwindigkeit | ★★★★★ | |
| Pannenschutz | ★★★★☆ |
Schneller und noch mehr Grip!
Mit seiner verbesserten Geschwindigkeit (+12 % im Vergleich zur vorherigen Corsa TLR Generation) ist der Corsa Pro der ideale Außenreifen für den ambitionierten (Renn-)Fahrer. Außerdem fliegt man mit der gleichen Geschwindigkeit durch die Kurven, da die neue Kombination aus Graphen und Silica auch bei nassen Wetterbedingungen für zusätzlichen Grip sorgt. Außerdem sorgt die leichte Baumwollkarkasse für mehr Flexibilität und damit für mehr Komfort.
Eine verbesserte Pannensicherheit
Die neue Kombination aus Graphen und Silica sorgt nicht nur für ein besseres Fahrgefühl, sondern auch für eine erhöhte Pannensicherheit. Darüber hinaus hat Vittoria bei diesem Reifen eine zusätzliche Lage unter der Lauffläche angebracht, die die Karkasse zusätzlich vor Pannen schützt. Der Corsa Pro weist somit eine um 18% verbesserte Pannensicherheit im Vergleich zur vorherigen Corsa TLR-Generation von Vittoria auf.
Durch die Kombination der bereits bewährten Vorteile von Graphen mit Silica hat Vittoria den nächsten Schritt in der Fahrradtechnologie gemacht. Silica wird in die äußere Schicht des Reifens eingearbeitet und sorgt vor allem in der Mitte der Lauffläche für eine verbesserte Performance. Darüber hinaus führt die Kombination dieser beiden Materialien zu einem verbesserten Grip und einer höheren Beständigkeit, während gleichzeitig das Gewicht des Reifens reduziert wird. Laut Vittoria bietet diese Technologie 9 % mehr Geschwindigkeit, 32 % mehr Grip und 21 % mehr Pannensicherheit im Vergleich zu Reifen, die nur Graphen verwenden.
Baumwolle
Die Karkasse aus Baumwolle ist eine der dünnsten Karkassen auf dem Markt und bietet somit Vorteile bei Gewicht und Flexibilität. Dadurch ist es auch möglich, eine Karkasse mit bis zu 320 TPI zu entwickeln, was zu besserem Grip, geringerem Rollwiderstand und höherem Fahrkomfort führt. Um die Gesamtfestigkeit der Karkasse zu verbessern, wurden Corespun-Fasern, eine Kombination aus Baumwolle und Aramid, verwendet.
Tubeless Ready
Der Corsa Pro ist auch Tubeless Ready, was zugleich die schnellste und leichteste Option ist. Die neue TLR-Konstruktion bietet zusätzliche Pannensicherheit und Geschwindigkeit. Außerdem sorgt der Zylon-Wulst des Reifens für zusätzliche Festigkeit bei der Montage und Verbindung des Reifens mit der Felge.
• Schlauchlos oder mit einem (Latex)-Schlauch zu verwenden.
Gewicht
• 26-622, 700 x 26c: 275 g
• 28-622, 700 x 28c: 295 g
• 30-622, 700 x 30c: 300 g
Das vom Hersteller angegebene Gewicht kann vom tatsächlichen Gewicht abweichen. Die Abweichung ist in der Regel gering und ist auf Schwankungen im Produktionsprozess zurückzuführen.
Bewertungen
Bewertungen
Neue Bewertungen
5 / 5
Noch besser als der Vorgänger
Reibungslose Montage, faltet sich klein
Stärken & Schwächen
5 / 5
Premium-Reifen
Er ist ein echter Premium-Reifen und das merkt man sofort an seiner Machart. Der Reifen ist glatt und das merkst du sofort, wenn du ihn benutzt. Außerdem rollt er sehr schön und macht schnell. Ein Nachteil ist, dass der Reifen schlauchlos montiert werden muss. Das Aufziehen ist relativ einfach, aber die Luft hineinzubekommen, war eine andere Sache. Ich habe das schon oft mit einem schmalen Shorband und einem Kompressor gemacht. Bei diesem Reifen muss das Kurzband jedoch so fest gezogen werden, dass der Reifen fast vollständig in der Felge einrastet. Dann füllst du schnell Luft ein und nimmst vorsichtig den Druck vom Kurzgummi.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Günstig und super schnell
Sehr zufrieden und super schnelle Lieferung, da könnten sich einige andere Anbieter mal eine Scheibe abschneiden. Bei der Firma Mantel schaue ich immer zuerst, da auch die Preise sehr fair sind!
1 / 5
Undicht und schwitzt gewaltig!
Es ist ein schöner Reifen... aber er leckt/schwitzt gewaltig durch die Wände. Ich schaffe es nicht, den Reifen dicht zu bekommen. Mehrere Dichtmittel ausprobiert. Laut Mantel ist das normal, leider gibt es keine Lösung. Wieder zurück zu Conti!
4 / 5
Vittorias beste Allround-Band
Schöner und qualitativ guter Reifen. Der Reifen ist auf der schweren Seite und der Rollwiderstand ist höher als erwartet. Ich fahre den Reifen mit einem Tpu-Schlauch (nach dem Rat eines Profi-Mechanikers). Dieser ist gewichtsmäßig niedriger als mit Dichtmittel und die Pannensicherheit ist dadurch sehr gut. Der Reifen fährt sich wirklich schön und komfortabel, aber es gibt schnellere Reifen auf dem Markt.
Stärken & Schwächen
5
Premium-Reifen
Er ist ein echter Premium-Reifen und das merkt man sofort an seiner Machart. Der Reifen ist glatt und das merkst du sofort, wenn du ihn benutzt. Außerdem rollt er sehr schön und macht schnell. Ein Nachteil ist, dass der Reifen schlauchlos montiert werden muss. Das Aufziehen ist relativ einfach, aber die Luft hineinzubekommen, war eine andere Sache. Ich habe das schon oft mit einem schmalen Shorband und einem Kompressor gemacht. Bei diesem Reifen muss das Kurzband jedoch so fest gezogen werden, dass der Reifen fast vollständig in der Felge einrastet. Dann füllst du schnell Luft ein und nimmst vorsichtig den Druck vom Kurzgummi.
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Bequem
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Glatt
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Schnell
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Montage
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Preis
1
Undicht und schwitzt gewaltig!
Es ist ein schöner Reifen... aber er leckt/schwitzt gewaltig durch die Wände. Ich schaffe es nicht, den Reifen dicht zu bekommen. Mehrere Dichtmittel ausprobiert. Laut Mantel ist das normal, leider gibt es keine Lösung. Wieder zurück zu Conti!
4
Vittorias beste Allround-Band
Schöner und qualitativ guter Reifen. Der Reifen ist auf der schweren Seite und der Rollwiderstand ist höher als erwartet. Ich fahre den Reifen mit einem Tpu-Schlauch (nach dem Rat eines Profi-Mechanikers). Dieser ist gewichtsmäßig niedriger als mit Dichtmittel und die Pannensicherheit ist dadurch sehr gut. Der Reifen fährt sich wirklich schön und komfortabel, aber es gibt schnellere Reifen auf dem Markt.
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Hält länger als
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Lässt sich gut verschrauben, weil der Reifen gut ausgewuchtet ist
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Leicht zu montieren
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Relativ schwerer Reifen
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Rollwiderstand spürbar höher als erwartet
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Vittoria Corsa Pro G2 TLR | Vittoria Corsa Pro Control G2 TLR | |
| 16 Bewertungen | 10 Bewertungen | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja |
| Pluspunkt(e) Reifen | Geschwindigkeit | Geschwindigkeit |
| Kompletter Reifensatz | Nein | Nein |
| Saison | Sommer | Ganzjahresreifen |
| Reifenbreite | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm |
| Langlebigkeit | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| 58,46 | 57,47 | |
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