Vision Metron 55 SL
1.399,-
Scope R5 Rim
1.498,-
Campagnolo Bora WTO 45
1.699,-
Scope R4 Rim
1.498,-
Producten vergelijken (4)
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
Looks |
Vlakke rit ok. |
Lichtgewicht |
Responsief |
Aero |
Zijn freewheelbody |
zeer stijf. geweldig voor acceleratie |
keramisch lager |
optimale ac3 remband. zelfs als hij nat is |
Supergoed en snel wiel |
Stijf |
liggen goed in de bochten |
Licht |
Freehub maakt een goed geluid |
Minpunten
Kraken |
gevoelig voor slijtage |
Voldoet niet aan de verwachting |
Een beetje moeilijk te ontkoppelen bij een lekke band |
Weinig geluid van het achterwiel |
helemaal geen! |
Geen |
Geen, tenzij je een stille freehub zoekt |
Freewheel best luidruchtig |
Nog geen ontdekt |
Diverse merken buitenband zitten super strak |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
De wielen zijn erg stijf en goed gespaakt. Dit geeft een responsieve wielset die erg goed stuurt. |
Remmen goed onder alle omstandigheden (in vergelijking met andere full carbon wielen). |
De minimalistische, grijze stickers laten de wielen er erg goed uitzien! |
Dankzij de hoge zijdelingse stijfheid, aerodynamische velg van 57 mm en het lage gewicht van 1549 gram zijn de R5 wielen ideaal voor elk terrein. |
Dankzij de Algorithm Enhanced Aerodynamics technologie is de velg geoptimaliseerd om tot het optimale en meest aerodynamische velgprofiel te komen. |
Het Diamond Ratchet Bodysysteem is extreem licht en zorgt ervoor dat de geleverde kracht nog sneller wordt overgebracht op het wiel. |
Door het voorgemonteerde tubeless velglint maak je de wielen in een handomdraai tubeless; dit zorgt voor meer comfort, een lagere rolweerstand en een hogere lekbestendigheid. |
Scope wielen zijn ontwikkeld in Nederland in samenwerking met Schwalbe, SKF, TU Eindhoven en TU Delft; een hoge kwaliteit gegarandeerd dus. |
De Campagnolo Bora WTO 45 wielen zijn van topklasse kwaliteit en blinken uit in aerodynamica, gewicht en stijfheid. |
De AC3 remrand zorgt voor goede remprestaties onder alle omstandigheden vergelijkbaar met aluminium velgen. |
De 19 mm interne velgbreedte maakt het mogelijk om buitenbanden te rijden van 23 tot 30 mm. De brede banden zorgen voor meer comfort en een lage rolweerstand. |
Het G3 spaakpatroon bespaart gewicht door het gebruik van minder spaken en zorgt voor een betere krachtoverbrenging. |
Het 2-Way Fit velgprofiel maakt het mogelijk om zowel tubeless als met vouwbanden en binnenbanden te rijden. |
Het lage gewicht van 1447 gram in combinatie met de 45 mm hoge velg, maakt de Scope R4 wielen een zeer goede allround wielset die absoluut niet onder doet voor de Zipp 303. |
Dankzij de Algorithm Enhanced Aerodynamics technologie is de velg geoptimaliseerd om tot het optimale en meest aerodynamische velgprofiel te komen. |
Het Diamond Ratchet Bodysysteem is extreem licht en zorgt ervoor dat de geleverde kracht nog sneller wordt overgebracht op het wiel. |
Door het voorgemonteerde tubeless velglint maak je de wielen in een handomdraai tubeless; dit zorgt voor meer comfort, een lagere rolweerstand en een hogere lekbestendigheid. |
Scope wielen zijn ontwikkeld in Nederland in samenwerking met Schwalbe, SKF, TU Eindhoven en TU Delft; een hoge kwaliteit gegarandeerd dus. |
Minpunten
De wielen zijn, in vergelijking met andere full carbon clinchers, wat aan de zware kant. |
Er worden geen wieltassen meegeleverd bij aankoop van een wielset. |
Een body voor Sram XDR, Campagnolo of Campagnolo N3W is apart verkrijgbaar. |
Voor een nog meer aerodynamisch model kun je het beste naar de Campagnolo Bora WTO 60 wielen kijken. |
Door de carbon velgrem structuur is dit wiel minder geschikt voor lange bergafdalingen met de kans op klapbanden of velgvervorming. |
Er worden geen wieltassen meegeleverd bij aankoop van een wielset. |
Een body voor SRAM XDR, Campagnolo of Campagnolo N3W is apart verkrijgbaar. |
Specificaties
Type lagers
Industrie
Industrie
Cup-Conus
Industrie
Wielset
Wielset
Wielset
Wielset
1638 gram
Velghoogte
55 mm
57 mm
45 mm
45 mm
Materiaal velg
Carbon
Carbon
Carbon
Carbon
120 kg
120 kg
110 kg
95 kg
Velgbreedte
25,5 mm
28 mm
26,5 mm
28 mm
Velgbreedte (intern)
17 mm
21 mm
19 mm
21 mm
Vouwband
Vouwband
Tubeless
Tubeless
Vouwband
Tubeless
Tubeless
Vouwband
Tubeless
Tubeless
Type nippel
Extern
Extern
Extern
Extern
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed 10 - 11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed 10 - 11 speed
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Campagnolo 9-12 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Campagnolo 9-12 speed
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Aantal spaken voorwiel
16
18
18
18
Aantal spaken achterwiel
21
21
21
21
Type rem
Velgrem
Velgrem
Velgrem
Velgrem
Materiaal remoppervlak
Carbon
Carbon
Carbon
Carbon
Wieltassen bijgeleverd
Ja
Nee
Nee
100 x 5 mm QR
100 x 5 mm QR
100 x 5 mm QR
100 x 5 mm QR
130 x 5 mm QR
130 x 5 mm QR
130 x 5 mm QR
130 x 5 mm QR
Materiaal spaak
RVS
RVS
RVS
RVS
Materiaal nippel
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Remblokken meegeleverd
Ja
Ja
Ja
Ja
Snelspanners meegeleverd
Ja
Ja
Ja
Ja
Decal kleur
Grijs
Zwart
Wit
Wit
Bright Label
Zwart
Wit
Wit
2 jaar
2 jaar
3 jaar
2 jaar
Nee
Ja, na registratie
Ja
Ja, na registratie
Nee
Ja
Nee
Ja
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
Collectie
2019
2024
2024
2024
1549 gram
1495 gram
1447 gram
Kleur
Zwart
Zwart
Zwart
Zwart
Lichte klimwielen
Aerodynamische wielen
Extra Comfortabele wielen
Aerodynamische wielen
Extra Comfortabele wielen
Lichte klimwielen
Aerodynamische wielen
Aerodynamische wielen
Lichte klimwielen
Aerodynamische wielen
Extra Comfortabele wielen
Aerodynamische wielen
Extra Comfortabele wielen
> 72 mm
> 60 mm
> 60 mm
28 t/m 32 mm
25 t/m 28 mm
28 t/m 32 mm
Nee
Nee
Nee