Evolve CIMA MGK Team Racefiets Frame
Evolve CIMA MGK Team Racefiets Frame
Vanaf 2.299,-
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Helpt deze pagina jou bij je keuze?
Stel een vraag over dit product
Probeer in de winkel
Direct beschikbaar in de winkel, of bestel online.
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- Extreem hoogwaardig afgewerkt frame met een perfecte balans tussen laag gewicht en aerodynamica.
- Interne kabelgeleiding door de bovenste balhoofdlager, waardoor de fiets een zeer mooi en opgeruimd uiterlijk heeft.
- Inclusief hoogwaardige componenten: CERAMICSPEED balhoofdlagers, UDH derailleurpad en een carbon vork en zadelpen.
- Uitgebreid getest op aerodynamica in de windtunnel in Silverstone, gegarandeerd een aerodynamisch frame dus.
- SRAM UDH derailleurpad dus ook geschikt voor de nieuwste SRAM aandrijflijnen.
- Er is geen ruimte voor schakelkabels door het balhoofd, dus er moet een elektronische groepset op gemonteerd worden.
- Banden clearance van 32 mm, bredere banden zullen dus niet passen.
Specificaties
Specificaties
| Merk | Evolve | |
| Drop | 128 mm | |
| Reach | 80 mm | |
| Vorm Bovenzijde Stuur | Aerodynamisch | |
| Materiaal | Carbon | |
| Interne Kabelgeleiding Di2 & EPS | Ja | |
| Kwaliteit en Materiaal | Best | |
| Toepassing Stuur | Race & Performance | |
| Flare | 6° |
Dit lichte en compromisloze frame biedt de perfecte basis voor elke ambitieuze wielrenner. Door een agressieve geometrie te combineren met een geoptimaliseerd aerodynamisch profiel snijdt deze fiets moeiteloos door de wind. Het resultaat is een veelzijdige en strak sturende allrounder die direct klaar is om op het allerhoogste wedstrijdniveau te presteren.
Volledig wedstrijdklaar en aerodynamisch
Deze complete set bevat naast het UCI-goedgekeurde frame ook de voorvork, een 380 millimeter lange zadelpen met tien millimeter offset en alle benodigde opbouwhardware. Het aerodynamische ontwerp is getest in de windtunnel van Silverstone om de luchtweerstand tot een absoluut minimum te beperken. De bekabeling loopt volledig intern via de bovenste headset spacer, wat een opgeruimde cockpit garandeert. Deze specifieke interne routing is uitsluitend ontworpen voor remleidingen, waardoor de opbouw een elektronische groepset vereist. Het frame weegt in maat M slechts 650 gram en behoort daarmee tot de absolute lichtgewichten op de markt. Om ervoor te zorgen dat dit scherpe en actieve stuurgedrag in elke framemaat behouden blijft, wordt er over de gehele serie gewerkt met drie verschillende bottombracket drops en twee voorvorken met een variërende offset.
Geavanceerde carbon lay-up
De indrukwekkende verhouding tussen gewicht en kracht is het directe resultaat van een doordachte mix van drie specifieke carbonvezels. Deze lay-up verhoogt de algehele framestijfheid met liefst twaalf procent. Op de knooppunten die de hoogste trekkracht te verduren krijgen, is de extreem sterke T1100 vezel ingezet. Dit materiaal wordt naadloos aangevuld door T800 carbon, wat de perfecte balans levert tussen stevigheid en duurzaamheid. Om de absolute topstijfheid te garanderen, is er high-modulus M40 carbon aan de constructie toegevoegd. Deze materiaalcombinatie levert een robuust, reactief en ultralicht frame op dat trapkracht feilloos omzet in voorwaartse snelheid.
Hoogwaardige opbouwspecificaties
Wat betreft de afwerking is er gekozen voor absolute toponderdelen. De frameset is standaard voorzien van CeramicSpeed SLT balhoofdlagers. Deze specifieke lagers zijn nagenoeg onderhoudsvrij en bieden een extreem lange levensduur, waarmee het traditionele nadeel van snelle slijtage bij interne kabelgeleiding direct is opgelost. Voor het trapasgebied is gekozen voor een betrouwbare en kraakvrije BSA schroefdraadpassing. De integratie van een universele SRAM UDH derailleurhanger maakt het ongekend eenvoudig om wereldwijd een passend reserveonderdeel te vinden. De constructie wordt helemaal compleet gemaakt met de levering van de bijpassende, strakke steekassen.
Optionele Kreuza cockpit
Als aanvulling op dit frame is er de los verkrijgbare Kreuza cockpit. Dit aerodynamische stuur is vervaardigd uit stijf T800 carbon en houdt het totale gewicht van de fiets aan de voorzijde extreem laag. Het doordachte ontwerp is voorzien van een subtiele flare in de beugels. Deze lichte buiging naar buiten toe biedt aanzienlijk meer stabiliteit en een maximale stuurcontrole tijdens snelle afdalingen of felle eindsprints.
Volledig wedstrijdklaar en aerodynamisch
Deze complete set bevat naast het UCI-goedgekeurde frame ook de voorvork, een 380 millimeter lange zadelpen met tien millimeter offset en alle benodigde opbouwhardware. Het aerodynamische ontwerp is getest in de windtunnel van Silverstone om de luchtweerstand tot een absoluut minimum te beperken. De bekabeling loopt volledig intern via de bovenste headset spacer, wat een opgeruimde cockpit garandeert. Deze specifieke interne routing is uitsluitend ontworpen voor remleidingen, waardoor de opbouw een elektronische groepset vereist. Het frame weegt in maat M slechts 650 gram en behoort daarmee tot de absolute lichtgewichten op de markt. Om ervoor te zorgen dat dit scherpe en actieve stuurgedrag in elke framemaat behouden blijft, wordt er over de gehele serie gewerkt met drie verschillende bottombracket drops en twee voorvorken met een variërende offset.
Geavanceerde carbon lay-up
De indrukwekkende verhouding tussen gewicht en kracht is het directe resultaat van een doordachte mix van drie specifieke carbonvezels. Deze lay-up verhoogt de algehele framestijfheid met liefst twaalf procent. Op de knooppunten die de hoogste trekkracht te verduren krijgen, is de extreem sterke T1100 vezel ingezet. Dit materiaal wordt naadloos aangevuld door T800 carbon, wat de perfecte balans levert tussen stevigheid en duurzaamheid. Om de absolute topstijfheid te garanderen, is er high-modulus M40 carbon aan de constructie toegevoegd. Deze materiaalcombinatie levert een robuust, reactief en ultralicht frame op dat trapkracht feilloos omzet in voorwaartse snelheid.
Hoogwaardige opbouwspecificaties
Wat betreft de afwerking is er gekozen voor absolute toponderdelen. De frameset is standaard voorzien van CeramicSpeed SLT balhoofdlagers. Deze specifieke lagers zijn nagenoeg onderhoudsvrij en bieden een extreem lange levensduur, waarmee het traditionele nadeel van snelle slijtage bij interne kabelgeleiding direct is opgelost. Voor het trapasgebied is gekozen voor een betrouwbare en kraakvrije BSA schroefdraadpassing. De integratie van een universele SRAM UDH derailleurhanger maakt het ongekend eenvoudig om wereldwijd een passend reserveonderdeel te vinden. De constructie wordt helemaal compleet gemaakt met de levering van de bijpassende, strakke steekassen.
Optionele Kreuza cockpit
Als aanvulling op dit frame is er de los verkrijgbare Kreuza cockpit. Dit aerodynamische stuur is vervaardigd uit stijf T800 carbon en houdt het totale gewicht van de fiets aan de voorzijde extreem laag. Het doordachte ontwerp is voorzien van een subtiele flare in de beugels. Deze lichte buiging naar buiten toe biedt aanzienlijk meer stabiliteit en een maximale stuurcontrole tijdens snelle afdalingen of felle eindsprints.
• Flatmount remmen
• Stuur met interne kabelgeleiding
• Buitenbanden tot 32 mm
• Kettingbladen tot 58 tanden
• Alleen elektronische groepsets
• SRAM UDH
• 7x7, 7x9, 7x10 zadelrails
• BSA 68 mm bottom brackets
• Stuur met interne kabelgeleiding
• Buitenbanden tot 32 mm
• Kettingbladen tot 58 tanden
• Alleen elektronische groepsets
• SRAM UDH
• 7x7, 7x9, 7x10 zadelrails
• BSA 68 mm bottom brackets
Aluminium of carbon racefiets - Wat past het beste bij mij?
Lees meerVergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
|
| Evolve CIMA MGK Team | Evolve CIMA Streams | Evolve CIMA Nirvana | Evolve CIMA Rewind | |
| Drop | 128 mm | 128 mm | 128 mm | 128 mm |
| Reach | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm |
| Vorm Bovenzijde Stuur | Aerodynamisch | Aerodynamisch | Aerodynamisch | Aerodynamisch |
| Materiaal | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
| Interne Kabelgeleiding Di2 & EPS | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Kwaliteit en Materiaal | Best | Best | Best | Best |
| Vanaf 2.299,- | Vanaf 2.299,- | Vanaf 2.299,- | Vanaf 2.299,- | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |
Alle specificaties
Algemeen
Merk
Evolve
Materiaal
Carbon
Interne Kabelgeleiding Di2 & EPS
Ja
Toepassing Stuur
Race & Performance
Kleur frame
MGK Team Versie
Maximaal totaalgewicht
109 kg
UCI Gekeurd
Ja
Geometrie
Performance
Gewicht
650 gram
Modeljaar
2025
Frame materiaal
Carbon
Wielen & Banden
Maximale bandbreedte
32 mm
Eigenschappen
Vorm Bovenzijde Stuur
Aerodynamisch
Kwaliteit en Materiaal
Best
Maat
Inbouwbreedte frameset
12 x 100mm / 12 x 142mm
Wielmaat
28 inch
Bottom bracket passing
BSA
Balhoofdmaat
40.5 mm ID x 49.5 mm OD x 6.5 mm
Compatibiliteit
Bestel headset spacer mee voor:
Geen
Afmetingen
Drop
128 mm
Reach
80 mm
Flare
6°
Stuurbreedte drops
41 cm / 43 cm
Lengte
90 mm / 100 mm / 110 mm / 120 mm / 130 mm
Offset
-10 mm