Fietsverlichting koopgids 2022-2023 – Veilig verlicht de weg op en het bos door!

Fietsverlichting is misschien wel de eenvoudigste en belangrijkste manier om veilig te kunnen fietsen. Op de racefiets en mountainbike of als snelle forens speelt niet alleen mee dat je goed gezien wilt worden. Op hogere snelheden is het ook belangrijk dat je zelf goed ziet waar je rijdt. Ongeacht of je op stap gaat met je MTB, racefiets of voor woon-werkverkeer, voor elke situatie is goede fietsverlichting te krijgen. Maar hoe weet je nu welke fietsverlichting het beste bij jouw wensen past? We zetten het allemaal voor je op een rij in onze fietsverlichting koopgids.

Allereerst is het natuurlijk belangrijk om te weten waaraan goede fietsverlichting moet voldoen. Het zal je misschien verbazen dat de regels voor fietsverlichting in Nederland best soepel zijn.

Wat zijn de wettelijke eisen voor fietsverlichting?

Grofweg komt het erop neer dat je - zolang je tussen zonsondergang en zonsopgang maar een lampje hebt - al aan de eisen voldoet.

Enige voorwaarde is dan wel dat je andere weggebruikers niet tot last bent. Alle officiële regels hebben we voor je op een rij gezet.

Wettelijke eisen fietsverlichting

• Fietsverlichting is verplicht tussen zonsondergang en zonsopgang.
• Fietsverlichting is ook verplicht bij slecht zicht buiten die tijden.
• Voorlicht moet wit of geel van kleur zijn. Het achterlicht moet rood zijn.
• Fietsverlichting moet altijd goed zichtbaar zijn. (Dus niet achter een mandje of tas).
• Maximaal 1 voorlamp en 1 achterlamp. Geen andere lampjes toegestaan.
• Fietsverlichting mag niet knipperen.
• Je lampjes moeten recht vooruit of recht achteruit schijnen.
• Fietsverlichting mag andere weggebruikers niet hinderen.
• Heb je een aanhanger? Ook die moet dan een lampje achterop krijgen.
• Fietsverlichting hoeft niet te branden als je stilstaat, maar het mag wel en is natuurlijk extra veilig.
• Naast fietsverlichting moet je ook reflectoren hebben op je pedalen (oranje), wielen of randen van je band (wit) en achterop (rood).

Fietsverlichting met Duits StVZO-keurmerk

In Nederland vallen de regels dus best mee. In Duitsland hebben ze wel een strengere norm voor fietsverlichting, het StVZO-keurmerk. Steeds meer fabrikanten hebben meerdere lampen die aan die Duitse normen voor fietsverlichting voldoen.

Het belangrijkste kenmerk van deze fietslampen is dat de lichtbundel aan de bovenkant is afgevlakt. Daarmee voorkom je dat je een tegenligger verblindt. Dit is vooral prettig voor forenzen - en hun tegenliggers - die op drukke fietsroutes rijden.

Maar fietsverlichting met StVZO-keurmerk is daarmee een stuk minder geschikt voor off-road gebruik. Want juist daar wil je een brede én hogere lichtbundel om alles goed te kunnen zien.

Fietslampen met StVZO-keurmerk

Welke fietsverlichting is geschikt voor jou?

Het aanbod aan fietsverlichting is tegenwoordig enorm groot. Veiligheid op de fiets wordt voor veel fietsers steeds belangrijker. Vooral racefietsers, mountainbikers en forenzen, al dan niet op snelle fietsen zoals speed pedelecs, kiezen steeds meer voor goede fietsverlichting.

Maar hoe fel moet jouw koplamp zijn? Ga je voor maximaal licht of wil je juist een extreem lange accuduur? We zetten de voor- en nadelen van de verschillende fietslampen voor je op een rij. Maar eerst even wat theorie over hoe de intensiteit van fietsverlichting bepaald wordt.

Wat zegt het aantal lumen over jouw fietsverlichting?

De lichtsterkte van veel fietsverlichting wordt weergegeven in lumen. Het aantal lumen staat voor de sterkte van het licht dat uit de lamp straalt. Het geeft je een redelijke indicatie van de kracht van een lamp. Maar het zegt niets over de breedte van de lichtbundel of de zijdelingse zichtbaarheid. Het aantal lumen van een fietslamp vertelt dus niet het hele verhaal.

Hoe hoger het aantal lumen, hoe hoger de totale lichtstroom die uit de fietslamp komt. Bij fietsverlichting is het ook belangrijk om te kijken naar hoe breed die lichtbundel uitstraalt. Als een lamp namelijk veel licht uitstraalt, maar dat over een groot gebied doet, dan zie je overal licht, maar niet heel veel.

Is de bundel te geconcentreerd en dus te klein? Dan zie je een heel fel verlicht klein punt. De breedte van de lichtbundel is tegenwoordig bij veel fietsverlichting wel aangepast voor het gebruiksdoel.

De breedte van de bundel zit bij de meeste goede fietsverlichting dus goed. Dan kun je dus goed fietslampen onderling vergelijken door naar het aantal lumen te kijken.

Wat is het verschil tussen lumen, candela en lux?

Heel soms wordt bij fietsverlichting ook gesproken over candela en lux. Bij een candela wordt gekeken hoeveel lumen er precies onder een bepaalde hoek uitstralen. 1 candela is de lichtsterkte van 1 standaard kaars. Dit is een preciezere meetmethode dan alleen het aantal Lumen.

Nog preciezer is de lux. 1 lux is de hoeveelheid licht die valt op een oppervlak op 1 meter afstand van de lichtbron. Maar deze waarde zegt weer veel minder over de totale breedte van de straal.

Om al deze informatie wat meer in de praktijk te brengen hebben we onze koplampen in de volgende categorieën verdeeld:

• Zichtbaarheid in een stedelijke omgeving
• Wegdek en omgeving verlichten
• onverharde paden verlichten

Hoe ziet het aantal lumen van een koplamp eruit?

Het valt te begrijpen dat je graag wilt weten hoe het aantal lumen er in de praktijk uit ziet. Daarom hebben we vrijwel alle lampen voor je getest. Hieronder staan een aantal voorbeelden van koplampen met daarbij een afbeelding van de lichtstraal.

Bontrager Ion Pro RT Fietslamp

De Bontrager Ion Pro RT Fietslamp is onze keuze voor een koplamp voor onverlichte fietspaden. Deze krachtige koplamp heeft een maximale lichtsterkte van 1300 lumen. Dat betekent dat deze lamp een flink vermogen heeft door de geconcentreerde lichtbundel om elke weg, pad of trail te verlichten.

De maximale brandduur van deze Bontrager fietslamp is 6 uur. Laat je hem constant op 1300 lumen branden dan is de maximale brandduur 1,5 uur. De lamp is voorzien van een ANT+ signaal, zodat je gemakkelijk je lamp kan koppelen met andere apparaten.

Ravemen CR1000 Fietslamp

De Ravemen CR1000 koplamp is met zijn 1000 lumen ideaal voor fietsritten in een donkere plattelandsomgeving, over dijken of in het bos. De lamp heeft een antiverblindingslens, welke een T-vormige straal creëert voor optimaal zicht zonder hierbij andere weggebruikers te verblinden. Het voordeel van deze lamp is dat de zijkanten stadslichten bevatten, waardoor je veiligheid en zijdelingse zichtbaarheid wordt vergroot.

BBB Cycling StrikeDuo 2000 BLS-173 Fietslamp

Voor perfect zicht in een donkere omgeving is de BBB Cycling StrikeDuo 2000 een zeer geschikte fietslamp. De omgeving wordt door de lichtsterkte van 2000 lumen zeer goed verlicht. Het extreem heldere LED-licht straalt in een niet-verblindende ovale vorm naar alles waar je naartoe rijdt. Een nachtrit behoort met deze koplamp zeker tot de mogelijkheden.

Een ander groot voordeel van de BBB Cycling StrikeDuo 2000 is de lange levensduur. Op de laagste stand, een knipperlicht van 400 lumen, gaat de batterij 200 uur mee. Op de hoogste stand van 2000 lumen is de maximale brandduur 2 uur. In totaal heeft de lamp 7 verschillende standen.

Fietsverlichting om je zichtbaarheid in een stedelijke omgeving te vergroten

Fietsverlichting kun je dus vergelijken op basis van het aantal lumen. Maar hoeveel lumen heb je dan nodig voor welk gebruik? Dat hebben we natuurlijk even voor je op een rijtje gezet.

Lampen in deze categorie zijn zeer geschikt voor verlichte stedelijke omgevingen omdat ze een lichtsterkte tot 100 lumen hebben. In een stedelijke omgeving kom je ook veel ander verkeer tegen, dus het is belangrijk dat je verlichting hebt waar je mee gezien wordt. Deze lampen zijn daarom ook goed zichtbaar van de zijkant.

Fietsverlichting voor in een goed verlichte omgeving (stad)

Fietsverlichting voor rustige ritten met matig licht

Fietsverlichting met een vermogen van tussen de 100 en 400 Lumen is al een heel stuk beter. Daarmee ben je echt goed zichtbaar, en op wat donkerdere plekken kun je zelf ook wel redelijk wat zien.

Deze verlichting is prima voor de stadsfiets. Maar ook op rustigere ritten op de racefiets in een matige of onverlichte omgeving kun je deze fietslampen goed gebruiken.

Fietsverlichting voor in een matig verlichte omgeving (stad/dorp)

Fietsverlichting voor snellere ritten of donkere omstandigheden

Fietslampen met een lichtsterkte tussen de 400 en 800 lumen zorgen ervoor dat je het wegdek en de omgeving goed kan verlichten. Met deze lampen kan je dus prima over onverlichte fietspaden rijden. Ideaal voor de racefiets of mountainbike – binnen en buiten de bebouwde kom.

En ook de fietsende forens - met speed pedelec - die elke dag door weer en wind fietst, kan prima met een fietslamp uit deze categorie op stap. Dankzij de flinke lichtopbrengst kun je, ook op hogere snelheden, prima zien hoe de weg loopt en zie je grotere obstakels goed van tevoren.

Fietsverlichting voor in een onverlichte omgeving op hogere snelheid

Fietsverlichting voor de donkerste en snelste ritten

Een koplamp die meer dan 800 Lumen levert is bedoeld voor racefietsers en mountainbikers die in het pikkedonker op hoge snelheid rijden. Maar ook iemand die op de speed pedelec rijdt in een erg donkere omgeving kan wel zo'n sterke fietslamp gebruiken.

Voor de mountainbikers die single tracks rijden raden we trouwens wel een koplamp aan met een bredere lichtstraal. Daarmee maak je het jezelf een stuk makkelijker om goed overzicht te houden.

Fietsverlichting voor in een onverlichte omgeving op hoge snelheid (MTB)

Hoeveel lumen heb je nodig voor welke fietsomgeving?

Om je een overzicht te geven van hoeveel lumen jouw fietsverlichting moet hebben in welke situatie hieronder handig overzicht.

Situatie	< 100 lumen	100 - 400 lumen	400 - 800 lumen	800> lumen
Goed verlichte omgeving (stad)
Matig verlichte omgeving (stad/dorp)
Onverlichte omgeving
Onverlicht, hoge snelheid
Onverlicht, hoge snelheid/geaccidenteerd terrein

Accuduur van fietsverlichting

De accuduur is bij fietsverlichting soms best lastig in te schatten. Dit is een belangrijk punt om bij de aanschaf op te letten. Neem bij twijfel altijd een grotere accu dan je nodig denkt te hebben.

Meestal krijg je dan ook een fietslamp met meer lumen. Maar bijna alle fietslampen kun je zelf instellen op verschillende standen. Van een zwak licht tot de maximale stand. Het spreekt voor zich dat je op een zachte stand de accuduur flink kunt verlengen.

Je kunt er dus voor kiezen een supergoede fietslamp - met grote accu - rond te rijden, maar dan wel op de spaarstand van de batterij. Dikke kans dat de accu dan vele uren mee kan!

Dagrijverlichting voor fietsers

Dagrijverlichting is een nieuwe vorm van fietsverlichting die de laatste jaren in opkomst is. Dagrijverlichting voor fietsers is vooral handig voor wegen waar het fietspad op de rijbaan ligt, zonder enige scheiding.

De dagrijverlichting heeft als belangrijke kenmerk dat het fel en vaak onregelmatig knippert. Hiermee ben je een heel stuk zichtbaarder voor al het andere verkeer. Maar let op!! Het is alleen toegestaan om met dagrijverlichting te rijden wanneer het licht is. Wanneer het donker is, en wanneer je dus eigenlijk gewone fietsverlichting moet voeren, is dagrijverlichting niet toegestaan. Je fietsverlichting moet dan constant branden en mag niet knipperen.

Dagrijverlichting voor fietsers

Fiets achterlicht met verkeersradar en andere slimme verlichting

Naast dagrijverlichting is ook de slimme fietsverlichting inmiddels niet meer weg te denken. Garmin was hier de eerste met de Varia Radar. Dat is een achterlicht, met ingebouwde radar.

Die kan jou, met de nieuwste versie zelfs op het scherm van je fietscomputer, real-time doorgeven of er verkeer achter je is. En zo ja, dan ook hoe dichtbij. En komt de auto of vrachtwagen bij je in de buurt? Dan gaat de lamp feller branden! Ideaal toch?

Sommige achterlampen hebben ook een ingebouwde lichtsensor waardoor ze automatisch aangaan als ze ook beweging detecteren. Kun je dus nooit vergeten je achterlicht aan te zetten.

Ook zijn er nog achterlampen met een remlicht functie. Wanneer je hiermee afremt dan begint de lamp feller te branden dankzij een geïntegreerde bewegingssensor. Zo val je dus nog meer op voor achteropkomend verkeer.

Slimme verlichting

Onze favoriete set fietsverlichting met koplamp en achterlicht

We hebben een aantal voordelige fietsverlichting sets voor je samengesteld. Voor elke type fietser hebben we een handige combinatie van achterlicht en koplamp. Dan weet je zeker dat je goed zichtbaar bent voor andere weggebruikers. Een compleet overzicht met alle fietsverlichting? Die vind je natuurlijk gewoon bij al onze fietsverlichting.

Onze aanbevolen fietsverlichting sets