WTB Aero Course 52 Gravelband

De WTB Aero Course 52 zit precies tussen puur snel en echt veelzijdig in. De dicht op elkaar staande middennoppen houden de rolweerstand laag, terwijl de noppen aan de schouders houvast geven in bochten over wisselende ondergrond. Dat maakt de Course 52 een prima keuze voor lange, snelle gravelritten op gemengde ondergrond.

Waarom een brede band die toch snel is? Een brede tubeless band rijd je met een lagere spanning, wat meer grip en comfort geeft op onverharde ondergrond. WTB wilde die voordelen niet inleveren voor snelheid en paste het profiel daarom niet aan voor aerodynamica. In plaats daarvan ontwikkelde WTB de Aero-serie samen met aero-specialist Stromm: vortex generators en trip strips in de zijkant leiden de lucht dichter langs het wiel. Dat levert 5,8 watt winst bij 30 km/u en 13,8 watt bij 40 km/u, gemeten ten opzichte van dezelfde band zonder aero-elementen. Het ronde profiel, vergelijkbaar met dat van een high-volume racefietsband, geeft daarnaast vertrouwen in bochten.

Wil je vooral snelheid op harde paden en verharde stukken? Dan is de WTB Aero Byway RS 50 de snelste van de drie. Rijd je veel over ruw en los terrein? Dan past de WTB Aero Macro 54 beter.

Vortex generators en trip strips

Op vaste afstanden langs de zijkant, naast de buitenste noppen, zitten kleine aero-elementen. Ze werken in stappen: de luchtstroom blijft dichter langs het wiel, waardoor er minder lage druk achter het wiel ontstaat. Zolang je binnen het drukbereik op de zijkant blijft, blijven het profiel en dus het aero-effect gelijk.

Dual DNA rubber

Het midden is harder en rolt sneller, de schouders zijn zachter en grippiger. Zo houd je snelheid op rechte stukken en grip in de bocht.

SG2 lekbescherming

Een nylon laag in drie delen beschermt de band van wielrand tot wielrand. Doordat de laag uit delen bestaat, blijft de band soepel en volgt hij de ondergrond goed.

Past op

• Velgen met een diameter van 622 mm (28 inch, ook 700C en 29 inch mountainbikevelgen)
• Velgen met een interne breedte van 25 tot 30 mm, de band is geoptimaliseerd voor 28 mm
• Tubeless ready velgen
• Gravelbikes en mountainbikes met ruimte voor een band van 52 mm (ongeveer 2 inch)

Past niet op

• Velgen met een andere diameter dan 622 mm
• Velgen met een interne breedte buiten 25 tot 30 mm, het bereik waarvoor de band is ontworpen
• Frames en voorvorken met te weinig bandenruimte voor 52 mm

Twijfel je? Zo check je het

Kijk op de zijkant van je huidige band naar de ETRTO-maat: staat daar 622, dan klopt de velgdiameter. De interne velgbreedte staat vaak op de velg of in de specificaties van je wielset. Meet daarna of er in je frame en vork rondom minimaal 52 mm ruimte is, liefst met wat extra ruimte voor modder.

Standaard meegeleverd

• 1 WTB Aero Course 52 buitenband 700x52c (52-622)

Niet meegeleverd, wel nodig voor tubeless

• Sealant, bijvoorbeeld mantel sealant
• Tubeless ventielen, kies de lengte op basis van je velghoogte
• Tubeless velglint, als je velg dat nog niet heeft

Zelf monteren kan prima. Met een binnenband heb je alleen bandenlichters nodig. Tubeless duurt ongeveer 15 tot 25 minuten per wiel en daarbij gebruik je ook een tubeless pomp of compressor om de band in één keer op te pompen. Hoe dat stap voor stap gaat, lees je in onze blog Hoe monteer ik een tubeless band op mijn racefiets?. Die werkt bij een gravelband precies hetzelfde.

• Rijd binnen 25 tot 45 psi (1,7 tot 3,1 bar), zoals ook op de zijkant van de band staat. Dat bereik is berekend voor een rijder van 72 tot 82 kilo. Weeg je meer, verhoog dan de minimale spanning met 2 tot 3 psi (ongeveer 0,15 tot 0,2 bar) per 4,5 kilo extra. Overschrijd nooit de maximale spanning op de band.
• Zit je binnen het drukbereik op de zijkant, dan blijft het profiel van de band en dus het aero-voordeel hetzelfde.