DT Swiss P 1800 Spline 23 Racefiets Wielen

De DT Swiss P 1800 Spline 23 racefiets wielen zijn een betrouwbare factor voor je racefiets. Geschikt tot een totaalgewicht van 120 kg, goede afdichting van de lagers en straight pull spaken dragen daar allemaal aan bij. Het DT Swiss P 1800 Spline 23 racefiets wiel is dus ideaal als trainingswiel of als vervanging van je versleten wielen. Maar dankzij het lage gewicht van net boven de 1600 gram en aero spaken is de P 1800 Spline 23 ook prima als wedstrijd wielset of in heuvelachtig gebied te gebruiken.

De wielset is opgebouwd rond een betrouwbare DT Swiss 370 naaf met eenvoudig te onderhouden 3-pawl systeem. De brede 18 mm velg wordt op spanning gehouden door aerodynamisch gevormde DT Swiss Aero Comp Wide straight pull spaken en zelfborgende DT Swiss ProLock Squorx ProHead spaaknippels. De DT Swiss P 1800 Spline 23 zijn tubeless ready en worden inclusief velgtape en tubeless ventielen geleverd.

Tubeless ready
Deze wielen zijn voorzien van een tubeless ready velg die het mogelijk maakt om met tubeless buitenbanden en latex te rijden. Met deze set-up minimaliseer je lekke banden. Mocht toch nog lek rijden, dan vult de latex het gat binnen enkele seconden op. Andere voordelen van tubeless rijden zijn een lagere rolweerstand, meer comfort en betere grip. Het is natuurlijk ook nog steeds mogelijk om je oude vertrouwde vouwbanden met binnenbanden te monteren.

Pro Lock Technology
Pro Lock Is een proces waarbij een gepatenteerde 2-componenten lijmvloeistof in de nippeldraad wordt geïnjecteerd, waardoor extreem duurzame wielconstructies mogelijk zijn. Door de nippel op de spaak te draaien, wordt de lijm geactiveerd en begint deze uit te harden. Het wiel kan nog steeds worden gesteld nadat de lijm volledig is uitgehard, met slechts een minimale afname van de borgfunctie. Hierdoor behouden je wielen een veel betere spaakspanning voor langere duur. Dit verlengt de duurzaamheid en de juiste spaakspanning tot wel 20 keer in vergelijking tot wielen zonder Pro Lock nippels.

• Te gebruiken i.c.m. Shimano en/of SRAM 9/10/11 speed groepset

• DT Swiss P 1800 Spline 23 wielset
• DT Swiss tubeless tape 21 mm breed
• DT Swiss tubeless ventielen 32 mm hoog
• DT Swiss RWS snelspanners
• Ventielkern remover
• 10s spacer

• Cassettesleutel
• (Eventueel momentsleutel)

Een cassette op een wiel monteren is eenvoudig als je het juiste gereedschap tot je beschikking hebt. Wanneer je een cassettesleutel met Shimano passing aanschaft kun je zowel de Shimano als de Sram cassette op je achterwiel monteren. Heb je een 9/10-speed cassette dan schuif je eerst de meegeleverde spacer over de body heen. Vervolgens plaats je de cassette op de body. Dit kan maar op één manier door de passing welke deze body heeft. Als laatste draai je de sluitring er netjes recht op met de hand en vervolgens draai je hem aan met de cassettesleutel. Vast is vast is de regel maar indien je wilt kun je dit ook met een momentsleutel doen.

De werkwijze om je wielen tubeless te maken kun je het beste even bekijken in onze blog op de website : Hoe monteer ik een tubeless band op mijn racefiets?

• Let bij het monteren van de buitenbanden op de rijrichting
• Vergeet bij 9/10-speed niet de spacer als eerste te monteren voordat je de cassette gaat plaatsen
• Zorg dat het velglint of tubeless tape goed in het velgbed ligt