Ruedas de Carretera DT Swiss P 1800 Spline 23

Ruedas de Carretera DT Swiss P 1800 Spline 23
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Pros y Contras

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  • Ancho de llanta interno de 18 mm, que es 2 mm más estrecho que el E 1800. Esto hace que el juego de ruedas sea más ligero y se adapte mejor a los neumáticos de 23 y 25 mm.
  • El 23 corresponde a la altura de la llanta, el 32 también está disponible. El de 23 mm da más comodidad y es más ligero, el de 32 mm en cambio es más rígido y tiene mejor transmisión de potencia.
  • Las ruedas DT Swiss garantizan una tensión de radios ajustada y pueden soportar un peso total máximo de 120 kg.
  • Estos duraderos bujes DT Swiss 370 con cuerpo de 3 trinquetes tienen un buen sellado contra la suciedad y el agua.
  • El compañero de entrenamiento ideal, pero también perfectamente adecuado para los desplazamientos durante todo el año.
  • Debido a que la llanta sólo tiene 23 mm de altura, proporciona poca o ninguna ventaja aerodinámica a altas velocidades.
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Especificaciones

Especificaciones

Marca
DT Swiss
Característica(s) de las ruedas
Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas de recambio
Tipo de Núcleo
SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades
Ancho de neumático recomendado por Mantel
de 25 a 28 mm
Longitud de válvula requerida
> 38 mm
Peso (declarado por Mantel)
1616 gramos
Tipo de freno
Freno de llanta
Tipo de Cubierta
neumático plegable / Tubeless
Peso total máximo
100 kg
Todas las especificaciones

Descripción

Descripción

Las ruedas de bicicleta de carretera DT Swiss P 1800 Spline 23 son un factor fiable para tu bicicleta de carretera. A ello contribuyen la idoneidad hasta un peso total de 120 kg, la buena estanqueidad de los rodamientos y los radios de tiro recto. La rueda de bicicleta de carretera DT Swiss P 1800 Spline 23 es, por tanto, ideal como rueda de entrenamiento o para sustituir ruedas desgastadas. Pero gracias a su bajo peso de poco más de 1.600 gramos y a sus radios aerodinámicos, la P 1800 Spline 23 también es perfecta para su uso como juego de ruedas de competición o en terrenos accidentados.

El juego de ruedas está construido alrededor de un fiable buje DT Swiss 370 con un sistema de 3 trinquetes de fácil mantenimiento. La amplia llanta de 18 mm se mantiene bajo tensión gracias a los radios de tiro recto DT Swiss Aero Comp Wide de forma aerodinámica y a las cabezas de radios DT Swiss ProLock Squorx ProHead de cierre automático. Las DT Swiss P 1800 Spline 23 están preparadas para tubeless y se entregan con fondo de llanta y válvulas tubeless.

Tubeless ready
Estas ruedas están equipadas con una llanta preparada para tubeless, lo que permite circular con cámaras exteriores sin cámara y látex. Esta configuración minimiza los pinchazos. Si aún así se produce un pinchazo, el látex rellenará el hueco en cuestión de segundos. Otras ventajas de montar sin cámara son una menor resistencia a la rodadura, más comodidad y mejor agarre. Por supuesto, todavía es posible montar los antiguos neumáticos plegables con cámaras de aire.

Tecnología Pro Lock
Pro Lock es un proceso mediante el cual se inyecta un líquido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la boquilla, lo que permite construir ruedas extremadamente duraderas. Al girar la boquilla en el radio, el adhesivo se activa y comienza a endurecerse. La rueda puede seguir ajustándose después de que el pegamento se haya endurecido por completo, con una mínima pérdida de la función de bloqueo. Como resultado, tus ruedas mantienen mucho mejor la tensión de los radios durante más tiempo. Esto prolonga la durabilidad y la correcta tensión de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin cabecillas Pro Lock.

Compatibilidad

• Para usar con grupos Shimano y/o SRAM de 9/10/11 velocidades

La entrega incluye

• Juego de ruedas DT Swiss P 1800 Spline 23
• Cinta tubeless DT Swiss de 21 mm de ancho
• Válvulas DT Swiss tubeless de 32 mm de altura
• Extractor de núcleos de válvulas
• Separador de 10s

Montaje

• Llave de cassette
• (posiblemente una llave dinamométrica)

Montar un cassette en una rueda es fácil si se tienen las herramientas adecuadas. Si compras una llave de cassette con ajuste Shimano, puedes montar tanto el cassette Shimano como el Sram en tu rueda trasera. Si tiene un cassette de 9/10 velocidades, primero deslice el espaciador sobre el cuerpo. Luego se coloca el cassette en el cuerpo. Esto sólo puede hacerse de una manera debido al ajuste del cuerpo. Por último, gira la arandela en línea recta con la mano y apriétala con la llave de cassette. La regla es apretar, pero si quieres también puedes hacerlo con una llave dinamométrica.

Consejos de uso

• Presta atención al sentido de la marcha cuando montes los tubos exteriores
• Para 9/10 velocidades, no olvides montar primero el espaciador antes de montar el cassette
• Asegúrate de que el fondo de llanta o la cinta tubeless quede bien en el hueco de la llanta.
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Opiniones

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Fotos de clientes


Los comentarios más recientes

5 / 5

Excelente compromiso entre peso y ligereza, recomendado

- Vincenzo 9 junio 2023

Ruedas ligeras y de marcha suave, se adaptan con facilidad. Estéticamente son discretas, nada extravagantes, pero si no te importa tanto la apariencia sino más la sustancia son perfectas tal como son. El precio es muy bueno para la calidad de las llantas. Buscaba unas llantas de aluminio baratas, ligeras y con un límite de capacidad de carga en kg garantizado por el fabricante ligeramente superior a la media de la competencia, ya que soy una persona robusta de algo más de 100kg, y estas llantas DT Swiss eran la elección ideal, al tener un límite de 120kg incluyendo el peso de la bicicleta, frente a muchas otras marcas que garantizan un máximo de 100/110kg. Otros fabricantes garantizan capacidades inferiores por el mismo precio y peso del juego de ruedas. Una excelente solución es el sistema que permite ajustar de forma independiente la posición de la palanca "quick release" después de haber apretado las ruedas a la bici (entre vigolette porque es más bien una solución híbrida entre QR y eje pasante, ya que tiene la forma del QR pero para apretar la rueda basta con enroscarla, igual que los pasadores, sin enclavamiento). Por último, si como a mí te encanta la música que hace la rueda libre, estas llantas son para ti.

Traducido automáticamente

5 / 5

Más que satisfecho con las ruedas y el servicio

- Piet 22 octubre 2022

Pensé que puede ser por ese precio, pero equipado una vez que lo que es un placer.

Pros y Contras

Corren bien
El color hace juego con mi moto
Entrega muy rápida
Traducido automáticamente

5 / 5

Buena rueda para correr.

- Gijsjan 8 septiembre 2022

La rueda funciona bien. No tiene cierre rápido, pero hay que apretar la rueda. Eso va bien. Puede ser reemplazado con cierre rápido, por supuesto.

Pros y Contras

funciona bien
llanta ligeramente ancha
Traducido automáticamente

5 / 5

Supertienda

- Peter 4 septiembre 2022

Todo fue a mi satisfacción. La llanta es de primera.

Pros y Contras

Buenos precios
Entrega rápida
Super mercancía
No
Traducido automáticamente

5 / 5

Era exactamente lo que quería, la rueda es perfecta, barata y entrega rápida.

- Sjaak 29 agosto 2022

pedí la misma rueda delantera que tenía, y coincidía exactamente

Pros y Contras

todo era más
no está
Traducido automáticamente

5

Vincenzo, 9 junio 2023

Excelente compromiso entre peso y ligereza, recomendado

Ruedas ligeras y de marcha suave, se adaptan con facilidad. Estéticamente son discretas, nada extravagantes, pero si no te importa tanto la apariencia sino más la sustancia son perfectas tal como son. El precio es muy bueno para la calidad de las llantas. Buscaba unas llantas de aluminio baratas, ligeras y con un límite de capacidad de carga en kg garantizado por el fabricante ligeramente superior a la media de la competencia, ya que soy una persona robusta de algo más de 100kg, y estas llantas DT Swiss eran la elección ideal, al tener un límite de 120kg incluyendo el peso de la bicicleta, frente a muchas otras marcas que garantizan un máximo de 100/110kg. Otros fabricantes garantizan capacidades inferiores por el mismo precio y peso del juego de ruedas. Una excelente solución es el sistema que permite ajustar de forma independiente la posición de la palanca "quick release" después de haber apretado las ruedas a la bici (entre vigolette porque es más bien una solución híbrida entre QR y eje pasante, ya que tiene la forma del QR pero para apretar la rueda basta con enroscarla, igual que los pasadores, sin enclavamiento). Por último, si como a mí te encanta la música que hace la rueda libre, estas llantas son para ti.

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5

Piet, 22 octubre 2022

Más que satisfecho con las ruedas y el servicio

Pensé que puede ser por ese precio, pero equipado una vez que lo que es un placer.

  • Corren bien
  • El color hace juego con mi moto
  • Entrega muy rápida
Traducido automáticamente

5

Gijsjan, 8 septiembre 2022

Buena rueda para correr.

La rueda funciona bien. No tiene cierre rápido, pero hay que apretar la rueda. Eso va bien. Puede ser reemplazado con cierre rápido, por supuesto.

  • funciona bien
  • llanta ligeramente ancha
Traducido automáticamente

5

Peter, 4 septiembre 2022

Supertienda

Todo fue a mi satisfacción. La llanta es de primera.

  • Buenos precios
  • Entrega rápida
  • Super mercancía
  • No
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5

Sjaak, 29 agosto 2022

Era exactamente lo que quería, la rueda es perfecta, barata y entrega rápida.

pedí la misma rueda delantera que tenía, y coincidía exactamente

  • todo era más
  • no está
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Ancho de neumático recomendado por Mantel de 25 a 28 mm hasta 25 mm de 25 a 28 mm de 25 a 28 mm
Longitud de válvula requerida > 38 mm > 38 mm > 38 mm > 47 mm
Peso (declarado por Mantel) 1616 gramos 1659 gramos
Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta
Desde 104,95 Desde 199,00 Desde 169,00 Desde 379,00
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Todas las especificaciones

General

Marca
DT Swiss
Característica(s) de las ruedas
Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas de recambio
Peso (declarado por Mantel)
1616 gramos
Tipo de freno
Freno de llanta
Tipo de Cubierta
neumático plegable / Tubeless
Peso total máximo
100 kg
Color del adhesivo
Blanco
Color
Negro

Ruedas y Cubiertas

Ancho de neumático recomendado por Mantel
de 25 a 28 mm
Longitud de válvula requerida
> 38 mm
Sin gancho
No

Componentes

Tipo de Núcleo
SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades
Material de la llanta
Aluminio
Material Superficie Freno
Aluminio
Material del radio
Acero Inoxidable
Tipo de radio
Straight pull
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Tipo de rodamientos
Industrial
Número de radios en la rueda delantera
20
Número de radios en la rueda trasera
24

Medidas

Altura de la llanta
23 mm
Ancho de la llanta
23 mm
Ancho de la llanta (interno)
18 mm
Ancho de neumático adecuado
25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 47 mm / 50 mm
Ancho del buje delantero
100 x 5 mm QR
Ancho del buje trasero
130 x 5 mm QR

Otro

Reemplazo por accidente
No
Extensión de garantía
No
Garantía
2 años
Colección
2023

En dotación

Pastillas de freno incluidas
No
Cierres rápidos incluidos
Si
Bolsas para ruedas incluida
No