Ruedas de Carretera DT Swiss P 1800 Spline 23

Las ruedas de bicicleta de carretera DT Swiss P 1800 Spline 23 son un factor fiable para tu bicicleta de carretera. A ello contribuyen la idoneidad hasta un peso total de 120 kg, la buena estanqueidad de los rodamientos y los radios de tiro recto. La rueda de bicicleta de carretera DT Swiss P 1800 Spline 23 es, por tanto, ideal como rueda de entrenamiento o para sustituir ruedas desgastadas. Pero gracias a su bajo peso de poco más de 1.600 gramos y a sus radios aerodinámicos, la P 1800 Spline 23 también es perfecta para su uso como juego de ruedas de competición o en terrenos accidentados.

El juego de ruedas está construido alrededor de un fiable buje DT Swiss 370 con un sistema de 3 trinquetes de fácil mantenimiento. La amplia llanta de 18 mm se mantiene bajo tensión gracias a los radios de tiro recto DT Swiss Aero Comp Wide de forma aerodinámica y a las cabezas de radios DT Swiss ProLock Squorx ProHead de cierre automático. Las DT Swiss P 1800 Spline 23 están preparadas para tubeless y se entregan con fondo de llanta y válvulas tubeless.

Tubeless ready
Estas ruedas están equipadas con una llanta preparada para tubeless, lo que permite circular con cámaras exteriores sin cámara y látex. Esta configuración minimiza los pinchazos. Si aún así se produce un pinchazo, el látex rellenará el hueco en cuestión de segundos. Otras ventajas de montar sin cámara son una menor resistencia a la rodadura, más comodidad y mejor agarre. Por supuesto, todavía es posible montar los antiguos neumáticos plegables con cámaras de aire.

Tecnología Pro Lock
Pro Lock es un proceso mediante el cual se inyecta un líquido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la boquilla, lo que permite construir ruedas extremadamente duraderas. Al girar la boquilla en el radio, el adhesivo se activa y comienza a endurecerse. La rueda puede seguir ajustándose después de que el pegamento se haya endurecido por completo, con una mínima pérdida de la función de bloqueo. Como resultado, tus ruedas mantienen mucho mejor la tensión de los radios durante más tiempo. Esto prolonga la durabilidad y la correcta tensión de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin cabecillas Pro Lock.

• Para usar con grupos Shimano y/o SRAM de 9/10/11 velocidades

• Juego de ruedas DT Swiss P 1800 Spline 23
• Cinta tubeless DT Swiss de 21 mm de ancho
• Válvulas DT Swiss tubeless de 32 mm de altura
• Extractor de núcleos de válvulas
• Separador de 10s

• Llave de cassette
• (posiblemente una llave dinamométrica)

Montar un cassette en una rueda es fácil si se tienen las herramientas adecuadas. Si compras una llave de cassette con ajuste Shimano, puedes montar tanto el cassette Shimano como el Sram en tu rueda trasera. Si tiene un cassette de 9/10 velocidades, primero deslice el espaciador sobre el cuerpo. Luego se coloca el cassette en el cuerpo. Esto sólo puede hacerse de una manera debido al ajuste del cuerpo. Por último, gira la arandela en línea recta con la mano y apriétala con la llave de cassette. La regla es apretar, pero si quieres también puedes hacerlo con una llave dinamométrica.

• Presta atención al sentido de la marcha cuando montes los tubos exteriores
• Para 9/10 velocidades, no olvides montar primero el espaciador antes de montar el cassette
• Asegúrate de que el fondo de llanta o la cinta tubeless quede bien en el hueco de la llanta.