Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
DT Swiss P 1800 Spline 23 Cykelhjul Racer
- Trustpilot omdöme 4.6/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundservice
Specifikation
Specifikation
| Märke | DT Swiss | |
| Egenskaper av hjul | Lättvikta klättringshjul / Ersättningshjul | |
| Typ av body | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad | |
| Däckbredd som rekommenderas av Mantel | 25 till 28 mm | |
| Kompatibel ventillängd | > 38 mm | |
| Vikt (vägd av Mantel) | 1616 gram | |
| Typ av broms | Fälgbroms | |
| Typ av däck | Vikbart däck / Tubeless | |
| Maximal totalvikt | 100 kg |
Hjulet är byggt runt ett pålitligt DT Swiss 370-nav med ett lättskött 3-pawl-system. Den breda 18 mm fälgen hålls under spänning av aerodynamiskt formade DT Swiss Aero Comp Wide straightpull-ekrar och självlåsande DT Swiss ProLock Squorx ProHead-eknipplar. DT Swiss P 1800 Spline 23 är tubeless ready och levereras inklusive tubeless fälgband och tubeless ventiler.
Tubeless ready
Dessa hjul har en tubeless ready fälg som gör att du kan cykla utan slang och med latex, vilket minimerar punkteringar. Om en punktering skulle uppstå fyller latexen igen hålet inom några sekunder. Andra fördelar med slanglösa däck är lägre rullmotstånd, mer komfort och bättre grepp. Naturligtvis är det fortfarande möjligt att montera vikbara däck med cykelslangar.
Pro Lock-teknologi
Pro Lock är en process där en patenterad 2 komponents-limvätska sprutas in i nippelgängan, vilket möjliggör extremt slittåliga hjulkonstruktioner. Genom att vrida nippeln på ekern aktiveras limmet och börjar härda. Hjulet kan fortfarande justeras efter att limmet har härdat helt och hållet, med endast en minimal förlust av låsfunktionen. Som ett resultat av detta behåller dina hjul en mycket bättre ekspänning under längre tid, vilket förlänger hållbarheten och korrekt ekspänning med upp till 20 gånger jämfört med hjul utan Pro Lock-nipplar.
• DT Swiss tubeless ventiler
• DT Swiss tubeless fälgband
• (Eventuellt momentnyckel)
Det är enkelt att montera en kassett på ett hjul om du har rätt verktyg. Om du köper en kassettnyckel som passar Shimano kan du montera både Shimano- och SRAM-kassetter på ditt bakhjul. Om du har en 9/10-delad kassett, för du först en 1,85 mm spacer över bodyn. Därefter placerar du kassetten på bodyn. Detta kan bara göras på ett sätt på grund av bodyns passform. Slutligen vrider du brickan rakt på med dina händer och drar du åt den med kassettnyckeln. Om du vill kan du också göra detta med en momentnyckel.
• Ifall av Shimano 9/10-delad, glöm inte att placera spacern innan du monterar kassetten
• Se till att fälgbandet eller -tejpen sitter ordentligt i fälgbädden
Recensioner
Recensioner
Foton från kunder
Senaste recensionerna
5 / 5
Det är synd att produkten håller på att fasas ut. :(
P1800 23s är prisvärda, lätta LRS! 1600 g för ca 250-300 € och perfekt bromsprestanda för tunga personer, inklusive frigång upp till 120 kg. Vad mer kan man önska sig? Tyvärr verkar DT Swiss ta bort dessa LRS ur sortimentet. Mycket, mycket synd. Jag köpte snabbt en ersättare.
5 / 5
Utmärkt valuta för pengarna
Jag hade det här hjulet i sex år, det var inte oförstörbart, men det gjorde sitt jobb, så jag köpte tillbaka det.
5 / 5
Utmärkt kompromiss mellan vikt och lätthet, rekommenderas
Lätta och smidiga hjul, de passar lätt. Estetiskt är de diskreta, inget extravagant, men om du inte bryr dig så mycket om utseende utan mer om innehåll är de perfekta som de är. Priset är mycket bra för fälgarnas kvalitet. Jag letade efter billiga, lätta aluminiumfälgar med en lastkapacitet i kg som garanteras av tillverkaren som var något högre än genomsnittet för konkurrenterna, eftersom jag är en robust person på strax över 100 kg, och dessa DT Swiss-fälgar var det perfekta valet, med en gräns på 120 kg inklusive cykelns vikt, i motsats till många andra märken som garanterar en maximal lastkapacitet på 100/110 kg. Andra tillverkare garanterar lägre kapacitet för samma pris och vikt på hjulsatsen. En utmärkt lösning är systemet som låter dig självständigt justera positionen för "snabbkopplingsspaken" efter att ha dragit åt hjulen till cykeln (mellan vigolette eftersom det är mer av en hybridlösning mellan QR och genomgående axel, eftersom den har formen av QR men för att dra åt hjulet behöver du bara skruva in det, precis som stiften, utan att låsa varandra). Slutligen, om du som jag älskar musiken som frihjulet skapar, är dessa fälgar något för dig.
5 / 5
Mer än nöjd med hjulen och servicen
Tänkte kan det vara för det priset men passade en gång vilket nöje.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bra rullande hjul.
Hjulet går fint att köra. Det finns ingen snabbkoppling på det, men du måste dra åt hjulet. Det går bra. Kan naturligtvis ersättas med snabbkoppling.
För- & Nackdelar
5
Det är synd att produkten håller på att fasas ut. :(
P1800 23s är prisvärda, lätta LRS! 1600 g för ca 250-300 € och perfekt bromsprestanda för tunga personer, inklusive frigång upp till 120 kg. Vad mer kan man önska sig? Tyvärr verkar DT Swiss ta bort dessa LRS ur sortimentet. Mycket, mycket synd. Jag köpte snabbt en ersättare.
5
Utmärkt kompromiss mellan vikt och lätthet, rekommenderas
Lätta och smidiga hjul, de passar lätt. Estetiskt är de diskreta, inget extravagant, men om du inte bryr dig så mycket om utseende utan mer om innehåll är de perfekta som de är. Priset är mycket bra för fälgarnas kvalitet. Jag letade efter billiga, lätta aluminiumfälgar med en lastkapacitet i kg som garanteras av tillverkaren som var något högre än genomsnittet för konkurrenterna, eftersom jag är en robust person på strax över 100 kg, och dessa DT Swiss-fälgar var det perfekta valet, med en gräns på 120 kg inklusive cykelns vikt, i motsats till många andra märken som garanterar en maximal lastkapacitet på 100/110 kg. Andra tillverkare garanterar lägre kapacitet för samma pris och vikt på hjulsatsen. En utmärkt lösning är systemet som låter dig självständigt justera positionen för "snabbkopplingsspaken" efter att ha dragit åt hjulen till cykeln (mellan vigolette eftersom det är mer av en hybridlösning mellan QR och genomgående axel, eftersom den har formen av QR men för att dra åt hjulet behöver du bara skruva in det, precis som stiften, utan att låsa varandra). Slutligen, om du som jag älskar musiken som frihjulet skapar, är dessa fälgar något för dig.
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
| DT Swiss P 1800 Spline 23 | Shimano Ultegra WH-RS500 | Shimano WH-RS100 | Campagnolo Zonda | |
| 79 recensioner | 14 recensioner | 81 recensioner | 160 recensioner | |
| Egenskaper av hjul | Lättvikta klättringshjul / Ersättningshjul | Ersättningshjul | Ersättningshjul | Lättvikta klättringshjul |
| Typ av body | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad / Campagnolo 9-12-delad |
| Däckbredd som rekommenderas av Mantel | 25 till 28 mm | 25 till 28 mm / 28 till 32 mm | till 25 mm | till 25 mm |
| Kompatibel ventillängd | > 38 mm | > 38 mm | > 39 mm | > 39 mm |
| Vikt (vägd av Mantel) | 1616 gram | 1659 gram | 1808 gram | 1595 gram |
| Typ av broms | Fälgbroms | Fälgbroms | Fälgbroms | Fälgbroms |
| Från 1 211 | Från 2 296 | Från 807 | 4 603 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |