Cube Agree C:62 SLT

Acros Threadfit Ceramic trapaslager

Om de weerstand in de aandrijflijn tot het absolute minimum te beperken, is de Agree C:62 SLT uitgerust met een keramisch trapaslager. Dit draait soepeler, slijt minder snel en zorgt dat elke watt aan energie direct wordt omgezet in snelheid.

C:62® Advanced Twin Mold Technology

Tijdens het bakken van het carbon frame gebruikt Cube een nauwkeurige binnen- en buitenmal. Hierdoor ontstaan er geen plooien aan de binnenzijde van het carbon, wat zorgt voor een extreem stijf, betrouwbaar en licht frame.

Newmen Streem Aerodynamica & IC Aero Cockpit

De eendelige carbon cockpit integreert alle leidingen volledig binnendoor. In combinatie met de Newmen Streem carbon wielen (49 mm voor voor stabiliteit, 54 mm achter voor maximale stroomlijning) levert dit een aanzienlijke wattagewinst op op het vlakke.

4iiii Precision 3+ Powermeter

Deze enkelzijdige vermogensmeter is direct geïntegreerd op de linker Shimano Dura Ace crankarm. Met een batterijduur tot wel 800 uur en een nauwkeurigheid van +/- 1% registreert hij betrouwbaar je trainingsgegevens en ondersteunt hij bovendien Apple Find My om je fiets te lokaliseren.

SRAM UDH™ achterpad

Het frame is uitgerust met de Universal Derailleur Hanger. Dit universele systeem beschermt je achterderailleur bij een val door naar achteren weg te draaien en is bovendien overal ter wereld makkelijk te vervangen mocht er onverhoopt iets afbreken.

Geïntegreerde opbergbox

Onder de bovenbuis bevinden zich subtiele montagepunten om de meegeleverde speciale frametas direct vast te schroeven, zodat je gereedschap en reservebandjes aerodynamisch en rammelvrij meeneemt.

Click Valve

Ook aan het ventiel is bij deze fiets gedacht: de banden lopen op Click Valve in plaats van het klassieke Franse ventiel. Je klikt de pompkop er met minimale kracht op, zonder te draaien of te schroeven, en na het pompen haal je 'm net zo makkelijk weer los, zonder dat er lucht wegstroomt. Rijd je tubeless, dan ligt de luchtdoorstroming bovendien tot 50% hoger dan bij een regulier ventiel, dus je banden staan sneller op spanning. Nog een pomp met Frans ventiel? Die blijft met een simpele adapter gewoon werken.

Bekijk ons volledige aanbod fietspompen met Click Valve, zowel voor thuis als onderweg. Ook onze racefiets-binnenbanden met Click Valve zijn hierop voorbereid, handig als je aan vervanging toe bent.

Wanneer kies je deze fiets?

• Je zoekt het allerbeste op het gebied van gewicht, aerodynamica en afmontage.
• Je droomt van Alpentochten en snelle gran fondo's en wilt maximale prestaties.
• Je wilt rijden met de vlaggenschipgroepset van Shimano.

Wanneer kies je een alternatief?

• Zoek je hetzelfde vernieuwde aerodynamische carbon frame en uitstekende schakelprestaties, maar wil je een fractie besparen op het budget? Dan is de Cube Agree C:62 Race een fantastisch alternatief, met de Shimano Ultegra Di2-groepset en een 4iiii powermeter. Met 7,6 kg weegt hij nog steeds bijzonder weinig.

Standaard meegeleverd

• Cube Agree C:62 SLT
• Shimano Di2 oplaadkabel voor de interne batterij
• Garmin/Wahoo computerhouder-adapter voor de cockpit
• ACID Frame Bag PRO 0,6 frametas, om de geïntegreerde opbergoptie direct te benutten

Niet meegeleverd / nog nodig

• Racefiets-pedalen
• Bidons en bijpassende bidonhouders om onderweg te drinken
• Fietsgereedschap: inbussleutels om de zadelhoogte af te stellen

• Laad de Di2-accu tijdig op: de Shimano Dura Ace Di2 accu gaat bij gemiddeld gebruik zo'n 1000 tot 2000 kilometer mee. Controleer de batterijstatus eenvoudig door de knop op de achterderailleur kort in te drukken of via de Shimano E-Tube app op je telefoon, en laad hem op met de meegeleverde magnetische kabel.
• Koppel je powermeter: de 4iiii vermogensmeter koppel je via Bluetooth of ANT+ met je Garmin of Wahoo fietscomputer om direct je live wattages af te lezen.
• Maak optimaal gebruik van de wielen: de Newmen carbon wielen en Continental Grand Prix 5000 S-TR banden zijn gemaakt om tubeless te rijden. Haal de binnenbanden eruit, monteer tubeless ventielen (niet meegeleverd) en voeg vloeibare latex sealant (niet meegeleverd) toe. Zo rijd je met minder rolweerstand, geniet je van meer comfort en dicht de vloeistof kleine gaatjes onderweg direct zelf.
• Gebruik carbonpasta: mocht je zadelpen na verloop van tijd een tikkend geluid gaan maken of langzaam zakken, haal hem dan los, maak hem schoon en breng een nieuwe, dunne laag carbon montagepasta aan. Gebruik hier nooit regulier lagervet voor.
• Smeer de ketting regelmatig: de ketting en de cassette presteren het best als ze schoon en goed gesmeerd zijn. Maak de ketting na een rit in de regen goed droog en breng een hoogwaardige kettingwax of kettingolie aan. Gebruik je wax, ontvet dan eerst een nieuwe ketting helemaal, die is standaard met olie gesmeerd en dat gaat niet samen met wax.
• Houd de remmen schoon: maak de remschijven regelmatig schoon met een specifieke remmenreiniger om piepen te voorkomen en de remkracht optimaal te houden. Let op dat er geen smeermiddelen op de remblokken komen.
• Houd je lak als nieuw: maak het carbon frame regelmatig schoon met een milde fietsreiniger en breng een beschermende fietswax of spray aan. Zo hecht vuil en modder zich minder snel aan de lak en poets je hem na een natte rit zo weer schoon.