Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
DanmarkCampagnolo Ekar
Campagnolo Ekar
1/5
239,-
49,- korting
Adviesprijs 288,-
Online op voorraad
(nog 2)
Alleen online te bestellen
Campagnolo Ekar € 239,-
Dit product is alleen online te bestellen. Als je bij bestellen kiest voor afhalen bij Mantel, kun je het product vrijblijvend uitproberen in de winkel.
Betaal in de winkel
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenservicePlus- & minpunten
Plus- & minpunten
- De Campagnolo Ekar 13 speed achterderailleur schakelt met gelijkmatig verdeelde stappen gebaseerd op verschillende trapfrequenties.
- De Ekar achterderailleur schakelt soepel en efficient ongeacht de weersomstandigheden.
- Deze derailleur is geschikt voor Gravel rijden en kan tegen een stootje.
- Dankzij de clutch gaat de derailleur niet klapperen, ook al is het terrein nog zo ruig!
- Een mechanische achterderailleur kan na verloop van tijd wat minder precies gaan schakelen, de kabelspanning is vaak de oorzaak.
Specificaties
Specificaties
|
Merk
|
Campagnolo |
| 13-speed | |
| Mechanisch | |
| Medium kooi | |
| 44T | |
|
Grootste cassette krans
|
44T |
|
Kleur
|
Zwart |
Beschrijving
Beschrijving
De naam van deze Campagnolo Ekar achterderailleur is te danken aan Mont Ekar en is gemaakt voor gravel. De 1 x 13 speed aandrijving heeft een volledige range van versnellingen met korte, gelijkmatig verdeelde stappen gebaseerd op verschillende trapfrequenties.
De basis hiervan is een sterke en lichte en efficiënte achterderailleur. De combinatie van meer dan 70 onderdelen, gemaakt van full carbon, carbon versterkt met polyamide en geanodiseerd aluminium met RVS boutjes, overtreft alle verwachtingen in elke omstandigheden.
Deze Campagnolo Ekar Achterderailleur is uitgerust met een kettingspanner, ook wel clutch genoemd. Dankzij deze clutch blijft de ketting op spanning als je over ruig terrein rijdt, en gaat deze dus niet klapperen. Hierdoor blijf je soepel trappen en schakelen, ongeacht de ondergrond!
Toon meer
Toon minder
De basis hiervan is een sterke en lichte en efficiënte achterderailleur. De combinatie van meer dan 70 onderdelen, gemaakt van full carbon, carbon versterkt met polyamide en geanodiseerd aluminium met RVS boutjes, overtreft alle verwachtingen in elke omstandigheden.
Technologie
Kettingspanner (Clutch)Deze Campagnolo Ekar Achterderailleur is uitgerust met een kettingspanner, ook wel clutch genoemd. Dankzij deze clutch blijft de ketting op spanning als je over ruig terrein rijdt, en gaat deze dus niet klapperen. Hierdoor blijf je soepel trappen en schakelen, ongeacht de ondergrond!
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
| Campagnolo Ekar | Shimano GRX RX817 Di2 1x11 Speed | Shimano GRX RX815 Di2 1/2x11 speed | |
| 0 reviews | 2 reviews | 1 review | |
| Aantal versnellingen | 13-speed | 11-speed | 11-speed |
| Type schakeling | Mechanisch | Elektronisch | Elektronisch |
| Kooitype | Medium kooi | Medium kooi | Lange kooi |
| Maximale Capaciteit | 44T | 31T | 38T |
| Grootste cassette krans | 44T | 42T | 34T |
| Kleur | Zwart | ||
| 239,- | 269,95 | 269,- | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product |
Campagnolo Ekar
Beschrijving
De naam van deze Campagnolo Ekar achterderailleur is te danken aan Mont Ekar en is gemaakt voor gravel. De 1 x 13 speed aandrijving heeft een volledige range van versnellingen met korte, gelijkmatig verdeelde stappen gebaseerd op verschillende trapfrequenties.De basis hiervan is een sterke en lichte en efficiënte achterderailleur. De combinatie van meer dan 70 onderdelen, gemaakt van full carbon, carbon versterkt met polyamide en geanodiseerd aluminium met RVS boutjes, overtreft alle verwachtingen in elke omstandigheden.
Technologie
Kettingspanner (Clutch)Deze Campagnolo Ekar Achterderailleur is uitgerust met een kettingspanner, ook wel clutch genoemd. Dankzij deze clutch blijft de ketting op spanning als je over ruig terrein rijdt, en gaat deze dus niet klapperen. Hierdoor blijf je soepel trappen en schakelen, ongeacht de ondergrond!