SRAM XG-1190 A2 11 speed Cassette

De XG-1190 cassette is de meest geavanceerde 11-speed cassette ooit gemaakt. Hij is super licht, dodelijk stil, en levert een onmiskenbaar prestatievoordeel. Tussen elke krans in het blok zit een StealthRing van elastomeer om trillingen en lawaai te verminderen. De uitsparingen aan de achterzijde verminderen het gewicht en verhogen de stijfheid. Deze cassette is het sluitstuk van een perfecte aandrijving die een 11-speed eTap groep je biedt.. Gecombineerd met de Sram eTAP achterderailleur, levert deze cassette dan ook snelle en stille verschuivingen die ervoor zorgen dat je altijd in de goede versnelling zit.

Snel en soepel naar de juiste versnelling met behulp van de X-Glide slijping
Deze vernieuwde slijping van ketting- en kettingbladen zorgt er voor dat jij altijd binnen no-time in de juiste versnelling zit! Hiervoor is een nieuwe vormgeving van de kettingbladen ontworpen, waardoor overgangspunten dichter bij elkaar staan. Hierdoor verloopt de verspringing tussen versnellingen zo soepel mogelijk. In combinatie met de vernieuwde SRAM red ketting, waarbij de schakelzone ook bij de kettingpinnen is geplaatst, schakel je nu dus nog sneller!

StealthRing elastomeren voor trillingsdemping en geruisloos schakelen
Uniek voor SRAM RED groepsets is de StealthRing technologie. SRAM heeft een oplossing bedacht voor ongewenste vibratie en geluiden in de drivetrain, namelijk door het plaatsen van duurzame elastomeren tussen de kettingbladen. Deze vangen trillingen op, zodat jij geruisloos in het wiel kunt blijven hangen!

Zo stijf en licht mogelijk dankzij de Powerdome X constructie
De SRAM XG-1190 11-speed cassettes worden gemaakt van warmtebehandeld staal dat daardoor over optimale stijfheid en duurzaamheid beschikt. De holle constructie met CNC-gefreesde schakels zorgen er voor dat deze cassette jouw kracht optimaal overbrengt naar het wiel, zonder overbodig gewicht toe te voegen!

• Warmtebehandeld, hoogwaardig staal
• StealthRing elastomeren en geavanceerde tandprofielen elimineren trillingen en geluid voor een soepele, stille rit
• Opbouw van groot naar klein: 10+1
• Aantal losse componenten: 2
• Materialen: 10 thermisch gehard stalen kransjes, 1 aluminium kransje
• Vertandingen:
• 11/25: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
• 11/26: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-26
• 11/28: 11-12-13-14-15-16-17-19-22-25-28
• 11/30: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
• 11/32: 11-12-13-14-15-17-19-22-25-28-32

Compatibel met SRAM RED eTap, RED, Force, Rival, and Apex aandrijfsystemen.

Monteren met speciaal gereedschap
Voor het monteren en demonteren van deze cassette heb je specifiek cassette gereedschap nodig. Deze kan je hier vinden. Voor verdere uitleg en een uitgebreide instructie hoe je dit gereedschap moet gebruiken verwijzen wij je graag door naar onze blog over het vervangen van een cassette. Zie daarvoor deze blog.

Vergeet de montagepasta niet!
De lockring van je cassette mag goed strak aangedraaid worden. In de meeste gevallen zelfs tot 40Nm. Om de cassette ook weer los te kunnen krijgen adviseren we om de lockring in te smeren met een klein beetje montagepasta. Onze montagepasta’s vind je hier.

Hoe vaak moet ik mijn fiets poetsen? Regelmatig poetsen zorgt ervoor dat je materiaal langer mee gaat en je dus ook langer fietsplezier geniet. Hoe vaak je moet poetsen, hangt sterk af van de weersomstandigheden waarin je fietst. Fiets je door weer en wind of kom je enkel buiten wanneer de zon schijnt. Het is allemaal van invloed op de mate van slijtage en de één zal zijn fiets dan ook iets vaker schoon moeten maken als een ander. Neem daarom onderstaand schema als leidraad:

Oktober t/m maart:
• Poetsen om de 200 km
• Afspoelen na elke rit
• Ketting droog maken en oliën na elke rit
• Fiets laten drogen bij kamertemperatuur

April t/m september:
• Poetsen om de 300 km
• Afspoelen na een rit in de regen
• Ketting droog maken en oliën na poetsen of afspoelen
• Fiets laten drogen bij kamertemperatuur