SRAM Red 1 AXS E1 Crank Racefiets Powermeter
SRAM Red 1 AXS E1 Crank Racefiets Powermeter
Adviesprijs 1.345,-
899,-
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- Geïntegreerde powermeter in het kettingblad meet tot +/-1,5% nauwkeurig, wat betrouwbare trainingsgegevens oplevert onder wisselende omstandigheden.
- Crankstel met een enkel voorblad zorgt voor een lager gewicht en een simpelere set-up.
- X-SYNC tandprofiel met brede en smalle tanden verbetert kettingretentie, wat extra stabiliteit geeft op hobbelig terrein.
- Exogram carbon constructie zorgt voor een laag gewicht en hoge stijfheid, wat binnen het topsegment resulteert in een efficiënte krachtoverdracht.
- Powermeter zit in het kettingklad verwerkt, waardoor deze samen vervangen moeten worden.
Specificaties
Specificaties
| Merk | SRAM | |
| Powermeter | Ja | |
| Verpakkingsvorm | Fabrieksverpakking | |
| Type batterij | CR2032 | |
| Discipline | Race | |
| Enkel-/dubbelzijdig | Dubbelzijdig | |
| Meetpositie | Spider | |
| Oplaadbaar | Nee | |
| Cadans | Ja |
SRAM Red 1 AXS E1 Crank combineert een lichtere carbon constructie met geïntegreerde vermogensmeting in één aerodynamisch geheel. De geoptimaliseerde lay-up bespaart 29 gram op de holle crankarmen en behoudt een hoge stijfheid voor directe krachtoverbrenging. Het direct mount 1x aero kettingblad met geïntegreerde powermeter meet vermogen tot +/-1,5% nauwkeurig, ook bij wisselende weersomstandigheden. X-SYNC tandtechnologie houdt de ketting stabiel, zelfs op ruw terrein. Met AXS-connectiviteit en een DUB crankas vormt dit crankstel een strak, draadloos en duurzaam aandrijfsysteem.
Constructie en materiaal
De crankarmen zijn vervaardigd uit hol carbon volgens de Exogram-constructie, waarbij de koolstofstructuur doorloopt van de crankarm tot in de crankspil. Deze opbouw zorgt voor een optimale verhouding tussen stijfheid en gewicht. Dankzij een geoptimaliseerde lay-up is 29 gram bespaard, terwijl de torsiestijfheid behouden blijft voor efficiënte krachtoverdracht. Het direct mount aero kettingblad is uit één geheel ontworpen met een geïntegreerde vermogensmeter, waardoor extra bevestigingsdelen overbodig zijn. Dit verlaagt het gewicht en verhoogt de structurele stijfheid.
Integratie en details
De volledig geïntegreerde powermeter in het kettingblad meet vermogen met een nauwkeurigheid van +/-1,5%, zelfs bij veranderende weersomstandigheden. Integratie in het blad zelf houdt het systeem compact, licht en aerodynamisch. Het 1x ontwerp vereenvoudigt de aandrijving en vermindert het aantal onderdelen, wat bijdraagt aan gewichtsbesparing en een strakke kettinglijn. X-SYNC brede en smalle tanden grijpen de ketting eerder en consistenter vast dan traditionele tandprofielen en beschikken over modderafvoerende uitsparingen voor stabiele prestaties in vuile omstandigheden. Met AXS draadloze connectiviteit zijn firmware-updates en systeemcontrole eenvoudig uit te voeren. De DUB crankas zorgt voor een uniforme trapaspassing en verbeterde afdichting tegen vervuiling.
De crankarmen zijn vervaardigd uit hol carbon volgens de Exogram-constructie, waarbij de koolstofstructuur doorloopt van de crankarm tot in de crankspil. Deze opbouw zorgt voor een optimale verhouding tussen stijfheid en gewicht. Dankzij een geoptimaliseerde lay-up is 29 gram bespaard, terwijl de torsiestijfheid behouden blijft voor efficiënte krachtoverdracht. Het direct mount aero kettingblad is uit één geheel ontworpen met een geïntegreerde vermogensmeter, waardoor extra bevestigingsdelen overbodig zijn. Dit verlaagt het gewicht en verhoogt de structurele stijfheid.
Integratie en details
De volledig geïntegreerde powermeter in het kettingblad meet vermogen met een nauwkeurigheid van +/-1,5%, zelfs bij veranderende weersomstandigheden. Integratie in het blad zelf houdt het systeem compact, licht en aerodynamisch. Het 1x ontwerp vereenvoudigt de aandrijving en vermindert het aantal onderdelen, wat bijdraagt aan gewichtsbesparing en een strakke kettinglijn. X-SYNC brede en smalle tanden grijpen de ketting eerder en consistenter vast dan traditionele tandprofielen en beschikken over modderafvoerende uitsparingen voor stabiele prestaties in vuile omstandigheden. Met AXS draadloze connectiviteit zijn firmware-updates en systeemcontrole eenvoudig uit te voeren. De DUB crankas zorgt voor een uniforme trapaspassing en verbeterde afdichting tegen vervuiling.
Ontworpen voor 1x aandrijvingen binnen het SRAM AXS platform. Voorzien van een direct mount aero kettingblad met geïntegreerde vermogensmeter. Beschikbaar met onder andere een 160 mm carbon crankarmlengte. geschikt voor DUB trapassen. Trapas wordt niet meegeleverd en dient apart te worden aangeschaft.
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
|
| SRAM Red 1 AXS E1 Crank | Garmin Rally RS110/RS210 | 4iiii Dura-Ace R9200 Precision 3+ PRO | 4iiii Ultegra R8100 Precision 3+ PRO | |
| Powermeter | Ja | Ja | ||
| Verpakkingsvorm | Fabrieksverpakking | |||
| Type batterij | CR2032 | CR2032 | CR2032 | |
| Discipline | Race | Race / Gravel | Race | Race |
| Enkel-/dubbelzijdig | Dubbelzijdig | Enkelzijdig / Dubbelzijdig / RS110 | Dubbelzijdig | Dubbelzijdig |
| Meetpositie | Spider | Pedaal | Crank | Crank |
| 899,- | Vanaf 629,95 | Vanaf 959,- | Vanaf 729,95 | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |
Alle specificaties
Algemeen
Merk
SRAM
Verpakkingsvorm
Fabrieksverpakking
Type batterij
CR2032
Discipline
Race
Oplaadbaar
Nee
Cadans
Ja
Crankstel as passing
SRAM DUB (29mm)
Vorm kettingblad
Rond
Steek
SRAM Direct-Mount
Connectiviteit
Bluetooth/ANT+
Vertanding
50
Sensoren
Powermeter
Ja
Maat
Enkel-/dubbelzijdig
Dubbelzijdig
Meetpositie
Spider