Rotor QX2 Kettingblad
Rotor QX2 Kettingblad
Dit product is inmiddels uitverkocht en komt niet meer terug op voorraad.
Stel een vraag over dit product
Specificaties
Specificaties
| Merk | Rotor | |
| Aantal versnellingen | 10-speed | |
| Steek | 104 mm | |
| Cranktype | Dubbel | |
| Bladtype | Buitenblad | |
| Aantal tanden | 38 | |
| Kleur | Zwart |
Deze Q-rings van Rotor zijn speciaal ontwikkeld voor een dubbel mountainbike aandrijving.
De gedachten achter Rotor :
De gedachte achter de Rotor Q-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.
De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.
Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings.
De gedachten achter Rotor :
De gedachte achter de Rotor Q-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.
De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.
Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings.
Reviews
Reviews
5 / 5
snel en goede kwaliteit
- Ben 26 oktober 2015
snel en super qualiteit
Plus- & minpunten
geen verzendkosten
gem. 20 goedkoper
snelle levering
5 / 5
Zeer tevreden
- PF 9 september 2015
Ben hem nog aan het uitproberen, maar tot nu toe dikke prima!
Plus- & minpunten
Effect
Gewicht
Looks