Adviesprijs 84,90
62,95
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenservice

30 dagen: niet goed, geld terug
Op dit product geldt onze exclusieve 30-dagen 'niet goed - geld terug' garantie. Hiermee kun je het product 30 dagen testen. Niet tevreden? Retourneer je product en ontvang je aankoopbedrag terug. Ook als het product door jou is gebruikt en getest.
Specificaties
Specificaties
Merk
|
Rotor |
Past op cranks van
|
SRAM |
10-speed / 11-speed / 12-speed | |
Sram Direct-Mount | |
Cranktype
|
Single |
Bladtype
|
Enkelblad |
Kleur
|
Zwart |
Deze Rotor Direct Mount Oval Sram GXP bladen zijn speciaal ontwikkeld voor de Sram SRAM GXP of BB30 Direct Mount crankstellen.
De gedachte achter Rotor
De gedachte achter de Rotor Q-Ring / QXL-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings / QXL-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.
De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.
Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings / QXL-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings / QXL-Rings.
De gedachte achter Rotor
De gedachte achter de Rotor Q-Ring / QXL-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings / QXL-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.
De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.
Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings / QXL-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings / QXL-Rings.
Welk kettingblad moet ik hebben voor mijn crankstel?
Lees meerReviews
Reviews
Gemiddelde uit 26 reviews
Foto's van klanten
Meest recente reviews
5 / 5
Zéér tevreden
- Henri 7 oktober 2024
Super product
Plus- & minpunten
Perfecte werking
Geen
5 / 5
Betere krachtoverbrenging met dit ovale blad!
- Stijn 3 september 2024
Eens je de krank hebt losgekregen is het kinderspel...
Plus- & minpunten
Duidelijk ovaal!
Kan je niet verkeerd plaatsen
Schroeven bijgeleverd
4 / 5
In een woord super
- Perry 10 februari 2024
Product werkt gewoon goed Doet wat het moet doen
Plus- & minpunten
Kwaliteit is super
Prijs is beter als originele sram kettingblad
5 / 5
Klein pluspunt
- Alain 10 augustus 2023
Ronder trappen ondanks de ovale vorm. Verhoogt de rotatiesnelheid van je benen. Stelt je in staat om een paar extra watt in te zetten, maar als er geen over zijn...
Plus- & minpunten
Esthetisch
Lichtgewicht en sterk (ribben)
Perfecte pasvorm
Niet essentieel
Prijs
Automatisch vertaald
5 / 5
Van 30 nawr 32 ovaal goede keuze
- Jasper 5 mei 2023
Even wennen maar daarna heerlijk doortrappen
5
Alain, 10 augustus 2023
Klein pluspunt
Ronder trappen ondanks de ovale vorm. Verhoogt de rotatiesnelheid van je benen. Stelt je in staat om een paar extra watt in te zetten, maar als er geen over zijn...
-
Esthetisch
-
Lichtgewicht en sterk (ribben)
-
Perfecte pasvorm
-
Niet essentieel
-
Prijs
Automatisch vertaald
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
Rotor Direct Mount Oval Sram | SRAM Eagle X0 T-Type | SRAM Eagle GX T-Type | SRAM Eagle X-Sync 12-speed | |
26 reviews | 0 reviews | 0 reviews | 34 reviews | |
Past op cranks van | SRAM | SRAM | SRAM | SRAM |
Aantal versnellingen | 10-speed / 11-speed / 12-speed | 12-speed | 12-speed | 12-speed |
Steek | Sram Direct-Mount | Sram Direct-Mount | Sram Direct-Mount | Sram Direct-Mount |
Cranktype | Single | Single | Single | Single |
Bladtype | Enkelblad | Enkelblad | Enkelblad | Enkelblad |
Aantal tanden | 30 / 32 / 34 / 36 | 30 / 32 / 34 | 30 / 32 / 34 | 30 / 32 / 34 / 36 / 38 |
62,95 | 78,95 | 43,95 | 78,95 | |
Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |