Adviesprijs 69,99
Vanaf 62,99
7,00 korting
Selecteer een uitvoering om de voorraad te zien
- Online besteld, gratis bezorgd
- Betalen hoeft pas bij afhalen in onze winkels
- Gratis retourneren
- Klantenbeoordeling 9.4 uit 64.490 reviews
Heb je een vraag?
Neem contact op met de
klantenservice
3 Mantel Superstores
Altijd testdag in onze Superstores in Arnhem, Den Bosch & Utrecht
Superstores bekijken
30 dagen: niet goed, geld terug
30 dagen: niet goed, geld terug
Op dit product geldt onze exclusieve 30-dagen 'niet goed - geld terug' garantie. Hiermee kun je het product 30 dagen testen. Niet tevreden? Retourneren is gratis en je ontvangt je aankoopbedrag terug. Ook als het product door jou is gebruikt en getest.
Specificaties
Specificaties
| Merk | Rotor |
|---|---|
| Aantal versnellingen | 10-speed / 11-speed / 12-speed |
| Cranktype | Single |
| Bladtype | Enkelblad |
| Steek | Sram Direct-Mount |
| Kleur | Zwart |
Beschrijving
Beschrijving
Deze Rotor Direct Mount Oval Sram GXP bladen zijn speciaal ontwikkeld voor de Sram SRAM GXP of BB30 Direct Mount crankstellen.
De gedachte achter Rotor
De gedachte achter de Rotor Q-Ring / QXL-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings / QXL-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.
De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.
Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings / QXL-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings / QXL-Rings.
De gedachte achter Rotor
De gedachte achter de Rotor Q-Ring / QXL-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings / QXL-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.
De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.
Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings / QXL-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings / QXL-Rings.
Lees meer op ons blog
Welk kettingblad moet ik hebben voor mijn crankstel?
Reviews
Reviews
Gemiddelde uit 10 reviews | Schrijf een review
9.1 / 10
10 reviews
Pluspunten
-
Ovaal werkt (1)
-
Materiaal (1)
-
Boost (1)
-
makkelijke montage (1)
Minpunten
-
Geen (2)
-
Prijs (1)
Meest recente reviews
8 / 10
Bas, 24 september 2020
Even wennen maar dan heel fijn
De rotor Q-ring 36t gemonteerd wat simpel was. De eerste paar ritten voel je het goed aan je spieren dat het iets anders draait dan een rond blad. Ik heb het gevoel dat het nu fijner fietst.
Pluspunten
- Boost
- Materiaal
- Ovaal werkt
Minpunten
- Geen
10 / 10
Martijn, 20 augustus 2020
Super fijn blad, verschil is goed merkbaar
hij doet precies waar ik hem voor gekocht heb, klimmen gast me nu beter af.
Pluspunten
- doet waar ik hem voor gekocht heb
- makkelijke montage
Minpunten
- Geen
10 / 10
Peter, 17 januari 2019
Rotor q-ring
Mijn voorkeur is Rotor Q-ring. Ook op mijn racefiets
Pluspunten
- Ketting loopt mooi stil
- Snel te monteren
Minpunten
- Prijs
8 / 10
Willem, 6 augustus 2018
Top tandwiel
Super snel geleverd en een top tandwiel wil nooit meer iets anders
10 / 10
Johan, 22 oktober 2017
zalig om mee te rijden
ben enorm voorstander van rotor op mijn mtb fiets ,heb meer souplesse en meer kracht winst berg op
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
| Rotor Direct Mount Oval Sram | SRAM Eagle X-Sync 12-speed | AbsoluteBLACK Narrow Wide Oval | Shimano XT M8100 12-Speed | |
| 10 reviews | 27 reviews | 121 reviews | 2 reviews | |
| Aantal versnellingen | 10-speed / 11-speed / 12-speed | 12-speed | 10-speed / 11-speed / 12-speed | 12-speed |
| Cranktype | Single | Single | Single | Single |
| Bladtype | Enkelblad | Enkelblad | Enkelblad | Enkelblad |
| Steek | Sram Direct-Mount | Sram Direct-Mount | 104 mm / XT M8000 / XTR M9000 | Shimano Direct-Mount |
| Aantal tanden | 30 / 32 / 34 / 36 | 30 / 32 / 34 / 36 / 38 | 30 / 32 / 34 / 36 | 28 / 30 / 32 / 34 / 36 |
| Geschikt voor Boost | Boost (B148) / Nee | Boost (B148) / Nee | Boost (B148) | Boost (B148) |
| Vanaf 62,99 | 76,95 | Vanaf 56,95 | 48,95 | |
| Huidige product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |
Rotor Direct Mount Oval Sram Kettingblad
30 dagen: niet goed, geld terug
Op dit product geldt onze exclusieve 30-dagen 'niet goed - geld terug' garantie. Hiermee kun je het product 30 dagen testen. Niet tevreden? Retourneren is gratis en je ontvangt je aankoopbedrag terug. Ook als het product door jou is gebruikt en getest.
Rotor Direct Mount Oval Sram Kettingblad
Specificaties
| Merk | Rotor |
|---|---|
| 10-speed / 11-speed / 12-speed | |
|
Cranktype
|
Single |
|
Bladtype
|
Enkelblad |
| Sram Direct-Mount | |
|
Kleur
|
Zwart |
Rotor Direct Mount Oval Sram Kettingblad
Beschrijving
Deze Rotor Direct Mount Oval Sram GXP bladen zijn speciaal ontwikkeld voor de Sram SRAM GXP of BB30 Direct Mount crankstellen.De gedachte achter Rotor
De gedachte achter de Rotor Q-Ring / QXL-Ring kettingbladen is duidelijk: elke trapbeweging heeft een ‘dood punt’. Dit is het moment waarop de cranks verticaal staan. Op dit punt kan geen kracht worden gezet waardoor je zo snel mogelijk over dit punt heen wilt komen. Rotor Q-Rings / QXL-Rings hebben op het dode punt minder tandwielen waardoor je sneller over het dode punt heen komt. Vervolgens heeft het een maximaal verzet op het punt waar je de maximale kracht uit een omwenteling haalt. Door deze theorie kom je sneller over het dode punt heen waardoor je met minder krachtverlies het punt bereikt van maximale krachtsexplosie. Dit zorgt voor een efficiëntere trapbeweging waardoor minder lactaat en vermoeidheid ontstaat.
De techniek achter Rotor wordt gekenmerkt door efficiency. Rotor gelooft in het feit dat haar producten in eerste instantie niet zozeer ‘sneller’ zijn maar dat het vooral een efficiëntere trapbeweging realiseert waardoor de uiteindelijke netto tijd in bijvoorbeeld een tijdrit gegarandeerd sneller zal zijn.
Diverse wetenschappelijke onderzoeken hebben het positieve effect van Rotor Q-Rings / QXL-Rings inmiddels bewezen. Een misschien nog groter bewijs zijn de vele overwinningen die in het profpeloton zijn geboekt op Rotor Q-Rings / QXL-Rings.