Reviews over de

Schwalbe Pro One TLE

Vorig seizoen slaagde ik erin om 8.000 km af te leggen zonder een enkele lekke band en met nog wat rubber over! Dus ik ben erg blij. Ze geven vertrouwen in de bochten en de samenstelling van ADDIX is naar mijn mening vergelijkbaar met Black Chilli van Conti. Ik ben overgestapt op Conti GP5000 in interims maar heb ze nooit zo lang gebruikt als deze. Ze hebben niet de soepelheid van een set Turbo Cottons of Corsa's, maar ze zijn verre van grof zoals sommige andere Schwalbes en banden in deze serie. Ze passen met 28 mm op mijn 19 mm buitenvelgen. Dat is handig als je bedenkt dat de speling op mijn fiets beperkt is. Ze zijn ook meer dan 50 gram lichter dan de genoemde GP5000 per band, wat veel is op de schaal van roterende massa.

Plus- & minpunten

Zeer goed product, zeer soepele band, uitstekend vakmanschap. Veel gemakkelijker te monteren dan andere merken/modellen.

Plus- & minpunten

Geweldige band voor een soepele en snelle rit bij een lagere bandenspanning. Een beetje moeilijk te monteren, maar als hij eenmaal op zijn plaats zit, is er geen kans dat hij van de velg valt - en hij is gemakkelijk luchtdicht op te pompen.

Plus- & minpunten

Vanuit mijn oogpunt een optimale wegband met topprestaties. Tubeless montage eenvoudig. Super afrolgedrag.

Plus- & minpunten

mooie ritten

Plus- & minpunten

Zeer goede band, geschikt voor haakloze velgen, zeer eenvoudig te monteren zonder gereedschap of compressor. Zeer goed gevoel, goede grip, zelfs op nat wegdek. Snelle levering, eerlijke prijs en zeer goede Mantel service.

Plus- & minpunten

Supergemakkelijk te monteren, ik ben maar één keer op pad geweest dus ik had niet genoeg tijd om het uithoudingsvermogen van de band te beoordelen.

Plus- & minpunten

Geweldige band en eenvoudig te monteren in vergelijking met andere tubeless banden die ik eerder heb gemonteerd en afgedicht met slechts een baanpomp. Maar dat ligt misschien aan de wielen door van Cannondales Hollowgram naar Zipp 303 Firecrest te gaan.

Plus- & minpunten

Net gemonteerd en een kort ritje gemaakt. Tot nu toe goed

Plus- & minpunten

De getoonde prijs is wat je betaalt (geen toegevoegde btw). Maandagavond besteld en donderdag geleverd! Goede coms ook

Plus- & minpunten

ik gebruik deze super rubbers nu voor de 2de maal en durf er zelfs mee off-road gaan

Plus- & minpunten

De band voldoet uitstekend, maar ik had verwacht dat het omleggen ervan makkelijker zou zijn.

Plus- & minpunten

Wat betreft mijn laatste bestelling, Pro One TLE-banden, hoewel de prijs hoog is, vergeleken met andere verkoopsites, is die van jou redelijker!

Plus- & minpunten

Wanneer je trapt, voel je de stabiliteit en soepelheid van de spectaculaire fiets

Plus- & minpunten

Heel veel lof voor deze banden! Met de juiste latex is de kans dat je langs de weg komt te staan erg klein! Ook is het 1 van de snelste allround banden die er is als je hem tubeless monteert! De grip op zowel droog als nat wegdek is erg goed! Verder is die voor een snelle band ook nog erg duurzaam!

Plus- & minpunten

De voorganger, de Ultremo was al lek als er slecht weer voorspeld was:) De One is veel beter, krijgt ook weinig sleufjes. Rijdt heel lekker wb grip en rolweerstand.

Perfecte levering en concurrerende prijs

Plus- & minpunten

Zeer goede service

ik gebruik al een paar jaar tubeless banden op mijn racefiets en bijna altijd scwalbe pro banden. ik vind het uitstekende banden, soepel en comfortabel. het enige probleem is dat sommige banden snel lek gaan, terwijl ik met andere, ook pro banden, het hele seizoen zonder lekke banden heb doorgebracht.

Plus- & minpunten

Ik heb een paar van deze banden een hele zomer gebruikt zonder één lekke band die gerepareerd moest worden. Alle sneetjes etc. repareerden zichzelf totdat de achterkant het uiteindelijk begaf. Ik zou zeggen waar voor je geld en gemoedsrust.

Plus- & minpunten

Deze banden heb ik genomen, omdat ik hookless wielen heb en ze ook op de lijst met banden staan die officieel voorgeschreven staan door de fabrikant van de wielen. Bovendien rijd ik al bijna 2 seizoenen op de gewone vouwband van de Schwalbe Pro One met zeer goede rijervaring. De montage van de tubless band was echt prima te doen. Door de banden na montage in eerste instantie op te pompen met een gewone vloerpomp ( Topeak Job Blow) naar ruim 7 bar, ploppen de banden en zetten ze zich goed in de hookless velgen. Daarna kon ik het binnenwerk van het speciale tubeless ventiel eruit halen en vervolgens de sealant van Doc Blue erin te laten lopen. Rustig de band rond draaien en ook overdwars bewegen om de sealant mooi te verdelen over de binnenkant van de band. Daarna heb ik het binnenwerk van het ventiel teruggeplaast en de band opgepompt naar maximaal 5 bar en de band is perfect luchtdicht. Dit gold voor zowel de voorband als de achterband. Daarmee is de montage van deze band echt heel goed te doen in de praktijk en ervaar ik geen enkel probleem met het niet luchtdicht krijgen van de band. Hookless wielen zijn in dit geval de Giant SLR 1 (hookless). De echte rijervaring op de weg volgt nog. Tip. Gebruik Doc Blue sealant van Schwalbe. Dat werkt uitstekend en zorg voor een ventiel, waarbij je het binnenwerk los kan schroeven om op deze manier te sealant via het ventiel in de band te spuiten.

Plus- & minpunten

Een geweldige band qua snelheid en rolweerstand. Helaas zijn er bij beide wielen lichte lekkages bij de velgrand - jammer, maar na 2 dagen moeten ze weer opgepompt worden. Het gewicht van 288 gram komt totaal niet overeen met de specificaties van de fabrikant, er werd ongeveer 250 gram opgegeven, wat ik onbetrouwbaar vind, vooral omdat dit ook het geval was met alle 23 Schwalbe Pro One banden.

Plus- & minpunten

Eenvoudig te installeren

Plus- & minpunten

Superband, beste tubeless band naar mijn mening!!!

Plus- & minpunten

Geweldige banden. Ik zal geen moeite meer doen om meer te proberen, want deze zijn gewoon geweldig. Ik heb meer dan 3000 mijl gereden zonder problemen of lekke banden waarvoor ik moest stoppen.

Plus- & minpunten

Koop altijd deze banden Heb andere banden geprobeerd maar geen enkele kon aan deze tippen

Plus- & minpunten

Geweldig product

Plus- & minpunten

Top product, zeer snelle levering. Super verpakking. Gewoon heel goed.

Plus- & minpunten

Wangen blijven lekken en zijn niet dicht te krijgen. Elke keer als hij van de muur gaat moet je er met een doek langs.

Plus- & minpunten

Goede aankoop

Plus- & minpunten

Te zien op de lange termijn in vergelijking met de GP 5000

Plus- & minpunten

Ik rijd nu op mijn tweede set Schwalbe Pro One TLE en ben er erg tevreden over!

Plus- & minpunten

Een reviewer schreef, dat hij hard gevallen was door deze band, omdat deze omklapte. Hij reed met een 4 bar. Schwalbe kon geen fouten vinden aan de band achteraf. Mijn ervaring is helaas identiek. Het is een fijne band: snel, soepel, comfortabel, ligt goed in de bocht en heeft voldoende wrijving, ook bij nat weer. Maar.....deze band moet redelijk hard opgepompt zijn (pakweg min 6 bar). Bij lagere druk glijdt/vouwt de band om in een bocht en slip je onmiddellijk weg, vooral als de band al wat ouder is.Schwalbe moet hier toch iets meer over vertellen, want het is gewoon gevaarlijk. Ik vervang nu mijn banden na een 3500 km , toch weer door dezelfde pro one TLE. De banden gaan niet echt lang mee. Waarom toch weer deze gekozen, ondanks de bezwaren. Als je er voldoende druk ophoudt, en niet stilstaat bij de korte levensduur, is dit de mooiste band die ik bereed tot nu toe. Ik geef ze een tweede kans, omdat "ik ze door heb". Gezien de geringe levensduur wel duur. De vloeibare latex werkt gelukkig best goed bij deze banden. Hoewel al lang lek, kun je nog maanden doorfietsen (na oppompen).

Plus- & minpunten

Band kent eigenlijk maar 1 minpuntje, maar dat geldt voor alle tubeless banden. Het navullen van de band met een sealant die niet door het ventiel kan, bijv. Stans Race Sealant is 1 groot drama. Er loopt meer uit de band dan er in blijft zitten. Ploppen lukt (mij) alleen als de band volledig los is en in het midden van de velg zit maar de hoeveelheid sealant die je dan al weer kwijt bent... volgende keer maar gewoon weer normale Stans via het ventiel :-) De banden kunnen een beetje sealant verliezen via de zijwanden, ik heb 2 tips opgevolgd en dat lijkt het probleem te verhelpen: 1. sealant voor de montage op de binnenkant van de band aanbrengen en laten drogen, daarna pas monteren en vullen met sealant (met dank aan Mantel support) 2. Band op maximale druk brengen (bar of 7) en daar 24 uur op laten staan nadat hij gemonteerd is (ik heb dat met sealant gedaan overigens) (met dank aan Giant Facebook pagina).

Plus- & minpunten

Schwalbe heeft me nooit problemen gegeven uitstekende wegligging slijt snel

Plus- & minpunten

Ik heb deze gekocht ter vervanging van Schwable Pro One TLE 25mm 2016 model, maar de nieuwe banden zijn een stuk kleiner dan de oude (-14% in volume bij gebruik van V=2ᴨᴨRrr) waardoor ze niet zo comfortabel zijn. Ik denk dat de nieuwe 28mm dezelfde maat hebben als de oude 25mm. erg teleurstellend!

Plus- & minpunten

Ik heb slechts 100 km met de band gereden. Maar de "Easy" in de naam werd bevestigd tijdens het monteren. Makkelijk te monteren zonder compressor... dat was ook mijn reden om hem te kopen.

Plus- & minpunten

alles perfect...geweldige producten, aantrekkelijke kortingen en snelle verzending...

Plus- & minpunten

Geweldige verzendservice en uitstekend product. Ik ben al aan mijn vierde bezig.

Plus- & minpunten

Gemonteerd op sl1 giant haakjes. Ik moet zeggen dat ik geen problemen had om ze te monteren. Uitstekende grip op de weg. Ik raad ze aan

Plus- & minpunten

Mijn wielen door een expert tubeless laten maken. Tijdens het fietsen lucht verlies +sealant verlies, fiets zat goed onder de troep. Het gaat goed als je geen hoge snelheid bochten neemt. Nu rij ik met binnen band. Zonde van me geld.

Plus- & minpunten

Dit is mijn favoriete tubeless-band voor het hele jaar, met een snelle rolweerstand en montagegemak. Ik heb er ongeveer 6-7000 voor de achterkant uit kunnen halen, mogelijk 8000 voor de voorkant, afhankelijk van het aantal sneden/reparaties. Gebruiken met Stans Race afdichtmiddel & repareren met bandenpluggen, maar het afdichtmiddel dicht meestal de gaten. Sterke tubeless hiel maakt het de aanbevolen band voor haakloze velgen.

Plus- & minpunten

zeer goede prijs-kwaliteitverhouding

Plus- & minpunten

Eigenlijk gewoon een hele fijne band, rijdt heel soepel en snel. De band lekt wel echt veel sealant, zelfs door slijtage indicatoren vooral de eerste nacht maar na een aantal nachten houdt dat wel op (ook na bijvullen sealant) en blijft de band ook goed druk houden. Ik denk dat ik de volgende x maal de weer voor de Pro One ga maar dan in skinwall

Plus- & minpunten

Ik reed zo’n 850km met 2 van deze banden in combinatie met de scope R4D 28mm. Zelf ben ik van de Vlaamse Ardennen. Deze werd uiteraard blootgesteld een kasseitjes en klimmetjes zoals de Eikenberg, Taaienberg e.t.c. Na een snel ritje na het werk bij een kilometer van huis hoorde ik een klein klakje t.o.v de velg sst, en leeg na een kleine oneffenheid bij een bocht. Ik ging ten val... de schouder was de eerste dagen gevoelig voor de kom. Hand diep geschaafd en verdere schaafwonden/kleurscheuren. Mantel onderzocht de band en kon niet 100% aangeven of het product falen was. (Wel terugbetaald) Ik merk dat vittoria’s airliner wel sterk innovatief is t.o.v enkel met latex rijden. Want bij een hoek gaat je band uit de zijkant maar blijft wel in de velg word voorkomen met de airliner. Ik ontving ook een kaartje van Mantel voor het lichamelijke leed word geapprecieerd. Maar zelf denk mijn laatste band op te rijden en erna naar vittoria te gaan in combinatie met de airliner. Zelf heb ik 2 weken fysiek herstel nodig gehad. En helaas de kleurscheuren van castelli broek/beenstukken/schoenen/lazer helm/de enorm moelijk te verkrijgen schifters uit Duitsland/Litouwen. En ja, ook schade aan de wielen onderkant. Nu word de rem op kracht gebracht (ontluchting) bij een lokale fietsmaker. Mantel wist niet van de verdere schade hierbij vermeld ik het nog eens. Nu rijd ik deze banden op en denk ik absoluut geen schwalbe meer te kopen. Ook al werd dit door de baan/band veroorzaakt. Maar de hoek en omvang band, plaats van scheur kan onmogelijk veroorzaakt zijn door penetratie maar falen. (4 bar, 62kg) Ik raad schwalbe absoluut niet aan! In samenwerking met scope wel de luchtdichtheid en betrouwbaarheid laten deze mooie samenwerking... de rest mag je zelf bepalen. Groet, Tim.

Plus- & minpunten

Na slechte ervaring met deze band waarbij de band binnen enkele uren op 2 bar staat melding gemaakt bij Mantel. Het lijkt erop dat de wangen poreus zijn gezien de vele witte bobbeltjes op de wangen. Reactie van Mantel is dat je de wangen in moet smeren met vloeistof en een nacht moet laten drogen en dan opnieuw monteren..kansloos. Nu ik de vele reviews lees baal ik als en stekker dat ik deze band heb (heb er zelfs twe gekocht :-( ). Dat Schwalbe maar ook Mantel hier niet met een betere oplossing komen…

Plus- & minpunten

2e 25 mm gemonteerd. Vorige hield het 2 dagen vol voor ie leeg stond via talloze gaatjes in de wangen. Volgens Schwalbe normaal, maar wordt niet gedicht door de latex. Deze week een nieuwe 25mm gemonteerd en deze staat binnen 24 uur plat. Ook weer via de wangen. Vind het vreemd omdat het zich bij de 28mm die om mijn achterwiel ligt zich niet voordoet.

Plus- & minpunten

Na tubeless ervaringen met gravelbanden moesten de wegbanden er nu ook aan geloven. Deze banden gaan heel makkelijk om de velg (DT Swiss e1800) en gaan met de fietspomp zo op hun plek. Daarna 30ml doc blue erin en rijden maar. Na een paar uur toch 1 band leeg, lekte door de wangen. 30ml is toch wat kritisch op 30mm banden. Schwalbe adviseerde ook 60ml, maar mantel verkoopt 2 banden met 1 flesje in een set en dat eerst geprobeerd. Band schoongemaakt en opnieuw gemonteerd met 60ml. Na 2 dagen nog geen druk verlies. Ze rijden goed, geven veel vertrouwen in de bocht. Duurzaamheid moet nog blijken. Na 200km nog niets te zien.

Plus- & minpunten

Na eerdere positieve review toch een opmerking, De voorband is perfect maar achter loopt na 1 avond helemaal leeg tot 2 bar, Niet bruikbaar op deze manier, en enorm veel gedoe. Voor een band van bijna 50 euro. Ik hoop dat Mantel/ Schwalbe garantie verleend want dit lijkt me een productie fout. Ondertussen heel veel tijd kwijt en veel dure Doc Blue melk. Die tijd had ik ook lekker kunnen fietsen Zie foto . Sportieve groet Hans

Plus- & minpunten

Waardeloze band. Poreuze zijkanten. Niet te dichten ook niet met veel latex. Blijkbaar bekend maar geen service ervaren van Mantel.

Plus- & minpunten

Na een mislukte montage met GP 5000s ben ik overgestapt op de Pro One. Je hebt nog steeds een goede grip nodig voor de laatste 20 centimeter, maar niets om je zorgen over te maken. De output is goed met 6 bar voor 75 kilo en het comfort is ook niet slecht. De ene band woog echter 300 gram en de andere 287 gram! Ruim boven het door Schwalbe aangekondigde gewicht !!!!

Plus- & minpunten

Heb nu 2000km gereden op deze 25 mm banden. Rijden heerlijk soepel, Montage was prima te doen (Zipp 404) zelf gebruik ik schwalbe easy fit en Schwalbe expansie vat De banden zien er mooi uit, en pakken geen kleine steentjes op van het golf terrein waar ik vaak lang rij. De achterband kan nog 2000km mee als ik de slijtage markering vergelijk, de voorband is nog als nieuw. Eerste ervaring met Tubeless en het bevalt me prima, Hele fijne banden. Volgende keer bestel ik een 28mm band voor achter.

Plus- & minpunten

Gemonteerd op Zipp 303S wielen, eenvoudig aan te brengen zonder bandenlichters en te monteren met slechts een standaard baanpomp (er was wel een beetje zeepwater voor nodig).

Plus- & minpunten

Na jaren met continentals (4000S) gereden te hebben, nu schwalbe pro one tle ‘s gereden die op aankoop nieuwe bike meekwamen. Goede revieuws gelezen en hoopvol gestemd. Na 500 km 3 x lek, en 2 x moeite om ze met druk fatsoenlijk in velg te laten vallen. Gevolg: soort hobbel/hoogteslag in de band die maar langzaam verdwijnt. Nooit het gevoel van een snelle band gehad (28 mm) maar wel comfortabel. Helaas voor mij geen schwalbes meer, terug naar continentals 5000, die prima op de velg komen en heerlijk gevoel van lichte rolweerstand.

Plus- & minpunten

Zeer gemakkelijk te monteren op Giant SLR01 velgen, 27 mm afmetingen voor de geadverteerde 25 mm, moeilijk om de druk vast te houden (meerdere dagen).

Plus- & minpunten

Super fijne band voor vele snelle kilometers !

Plus- & minpunten

Ongelooflijk eenvoudig op het wiel te monteren en in één keer opgeblazen met een baanpomp. Rolt heel soepel.

Plus- & minpunten

Lijkt niet veel lekbestendigheid, maar nog steeds aanbevolen snel en comfortabel

Plus- & minpunten

Fantastische band, het nieuwe model is nog beter en de oude was behoorlijk goed.

Plus- & minpunten

Werkt heel goed met haakloze velg met breed binnenkanaal (21"). Onmiddellijk hellen, minimaal drukverlies na eerste montage. Op de weg presteert het erg goed.

Plus- & minpunten

Banden snel geleverd in zeer degelijke verpakking van Schwalbe. Banden zijn relatief soepel en daardoor eenvoudig zonder tooling op de velg aan te brengen. Dan de grote maar. De wangen van de beide banden hadden kleine lekkages die niet door de latex gedicht werden. Ook niet na aanbrengen extra latex. De banden verloren hierdoor zo'n 3 bar per dag (van 5 -> 2 bar in 24h) Veel gebruikers lijken dit te ervaren óf klagen over het veel moeten bijpompen (waarschijnlijk zelfde issue). Nu afwachten of Mantel garantie wil verlenen. Voor mij geen Schwalbe meer!

Plus- & minpunten

Plus- & minpunten

Ik had de vorige versie en kon die met weinig moeite tubeless monteren. Deze heb ik uiteindelijk naar mijn LBS gebracht voor hun persluchtleiding. De productverpakking is OTT - een glimmende doos in een glimmende hoes, die Mantel vervolgens in een grote verpakkingsdoos stopt. Het kan premium zijn, maar is dit nodig? Hij rolt echter heel mooi en ik kreeg goede service van de vorige totdat hij aan gort was.

Plus- & minpunten

Ik heb op heel wat van de snelste banden gereden, maar als de gp's en corsa's er in de winter afgaan, zijn de pro one's de enige formule die plakkerig genoeg is om je veilig te voelen op een wegfiets - super.

Plus- & minpunten

Tubeless die zo vlot op de velg gaat dat een gewone vloerpomp volstaat. De knal die je normaal hoort, komt niet. Had ik dit op voorhand geweten, had het me enkele uren zinloos gepomp uitgespaard.

Plus- & minpunten

Banden gingen er goed op en bollen zeer zacht

Plus- & minpunten

Ik had de vorige ProOnes, de nieuwe 28mm zijn smaller dan de oude, blijkbaar rekening houdend met nieuwe velgmaten. Ik zou eventueel naar 30 mm kunnen gaan. Ik heb deze net gemonteerd en hoop dat hij net zo lang meegaat als de vorige.

Plus- & minpunten

Zeer soepele, snelle band. Gemakkelijk te monteren. Merkte een paar kleine inkepingen op na de eerste paar ritten, dus het valt nog te bezien hoe lang ze meegaan, maar nog geen p*nctures.

Plus- & minpunten

Ik heb deze band, die oorspronkelijk werd geleverd bij een nieuwe Canyon Road fiets, vervangen. De achterband is ernstig afgescheurd en ik heb twee lekke banden gehad na slechts 800 mijl. Ik heb de band vervangen en oordeel niet.

Plus- & minpunten

Deze binnenbandloze band is ongetwijfeld een band die garant staat voor veel soepelheid, rijcomfort en veiligheid, maar hij heeft één grote tekortkoming: hij houdt de spanning niet op peil, ondanks het gebruik van een vloeibare lekbescherming. Bij elke rit moet de bandenspanning worden gecontroleerd en opgepompt. Zeer duidelijke lekkage aan de achterkant, meer beperkt aan de voorkant.

Plus- & minpunten

Ik ben altijd al een fan geweest sinds de introductie van de Pro One, maar de 2020 TLE-versie in 28 mm is een van de snelst rollende tubeless banden die ik ooit heb gebruikt. Dit jaar 10.000 km gereden zonder dat ik een lekke band hoefde te repareren met Stans RACE afdichtmiddel.

Plus- & minpunten

Ik heb eerst een ander merk geprobeerd, onmogelijk om te passen, maar deze zaten als gegoten. Ze zijn erg comfortabel en zien er ook nog eens geweldig uit.

Plus- & minpunten

Banden gemakkelijk met de hand te monteren, oppompen met een normale circuitpomp. Goede kilometrage bereikt met deze banden en goede lekbescherming.

Plus- & minpunten

Voor de zomer heb ik deze banden gemonteerd (met binnenband) op mijn Mavic Allroad Gravel Wielen. Hiermee heb ik mijn Koga Colmaro, die al een snelle geometrie heeft, om kunnen bouwen tot een echte racer. Op het asfalt kan ik hierdoor racers, zoals de Trek AL-fietsen, gemakkelijk bijhouden. Mijn velgen zijn vrij breed (23mm intern), de 28mm banden, die ik heb, zijn hierdoor vrij lastig te monteren. Ik heb ze met een aantal honderd km nog niet lekgereden dus ook nog niet nodig geweest om ze naast de weg te vervangen, maar hier kijk ik dus wel een beetje tegenop. Als ze eenmaal erop zitten, zitten ze ook wel helemaal perfect, daarom 'Stug' als min- én pluspunt.

Plus- & minpunten

De banden rijden heel fijn en hebben goede grip. Toch al een keer plat gereden en de tubeless melk kreeg het gat niet gedicht. Ze zien er ook mooi uit vind ik.

Plus- & minpunten

Tijdens de eerste rit dacht ik dat de banden zacht waren omdat ze zo soepel reden. Ik merkte meteen dat de rolweerstand lager was dan bij de vorige Schwalbe One's, maar in de eerste 200 mijl heb ik een paar zichtbare insnijdingen opgelopen.

Plus- & minpunten

Ik had de 2019's en had een geweldige tijd, nooit een lekke band. De 2020's hebben ook een uitstekende glijcompound die zacht genoeg is om comfort en grip te garanderen. Groot minpunt, ook gemeld door andere reviews, ze verliezen snel druk. Ik heb ze in het water gelegd en gecontroleerd op verschillende lekken, allemaal aan de zijkant van de band. Ze zijn piepklein alsof het open 'poriën' zijn. Dit is een terugkerende fabricagefout...voor wat ze kosten...ik denk dat ik bij de volgende aankoop overstap

Plus- & minpunten

Gemakkelijk te monteren, geen hendels nodig. Maar onmogelijk te vullen met een normale pomp, er is een compressor nodig. Reynolds AR41 tubeless wielen.

Plus- & minpunten

Sinds begin dit jaar rijd ik op deze Schwalbe TLE banden. Geen stootlekken meer, comfort velen malen groter door lagere bandenspanning. Door soepeler rubber minder rolweerstand en meer grip. Wel voor de rit de bandenspanning controleren, kan naar paar dagen een paar bar lager zijn.

Plus- & minpunten

Prima band die lekker soepel bolt. Veel grip in de bochten en daardoor durf je meer. Ik rij deze band tubeless op ca 5,5 bar achter en 4,7 bar voor. Paar kleine lekjes zijn door Latex prima gedicht in de eerste 5000km. De laatste grotere lek werd de band fataal maar wel weer dezelfde gekocht. Enig nadeel is dat ik bij een wat groter lek de band nauwelijks van de velg kreeg en behoorlijk heb staan "klooien" om weer op weg te kunnen gaan.

Plus- & minpunten

Ik hield van de snelheid en grip van deze banden, die gemakkelijk tubeless te monteren zijn. Ik had echter een ongelukkige klapband met de achterkant - de hiel was gespleten, dus teruggestuurd en opnieuw gemonteerd, maar ik heb er nu een beetje geen vertrouwen meer in.

Plus- & minpunten

Banden rijden erg fijn maar wel heel matig qua lekbestendigheid.... Ik ga weer terug naar mijn vertrouwde conti’s want niks zo irritant als regelmatig lek rijden.

Plus- & minpunten

Dit is een geweldige band die een goed compromis biedt tussen snelheid en duurzaamheid voor op de weg. Ik zou hem echter niet in de winter gebruiken, tenzij de wegen droog en schoon zijn.

Plus- & minpunten

Perfecte band voor mij! Zeer soepel, en veel grip!

Plus- & minpunten

Lichtgewicht, comfortabel en blijkbaar zeer slijtvast; het was deze laatste eigenschap die me het meest verraste. Gemakkelijk aan te brengen, kan worden vastgeklikt met een voetpomp.

Plus- & minpunten

Ik gebruik ze nu ongeveer 5 weken en heb er ongeveer 350 mijl mee gereden. Over het algemeen ben ik teleurgesteld in de prestaties. Ze lijken vrijwel geen lekbestendigheid te hebben, zoals blijkt uit het gesis tijdens elke rit die ik tot nu toe heb gemaakt. De laatste rit had ik 5 lekke banden, waarvan het afdichtmiddel er 4 kon opvangen, maar de 5e niet. De voorband is gedelamineerd waardoor hij onbruikbaar is geworden, erg slecht zou ik zeggen.

Plus- & minpunten

Ik vond deze zeer gemakkelijk te monteren op mijn tubeless velgen. Ik had al eerder geprobeerd om de vorige generatie Schwalbe Pro Ones te monteren, maar gaf het op toen ik ze zelfs met een co2 pomp niet opgepompt kreeg. Deze laatste versie was echter een fluitje van een cent, makkelijk op de velg te krijgen met alleen mijn vingers, het ventielinzetstuk verwijderen, co2 pomp en boem.... Meteen opgeblazen. Eenmaal op de velg hoef je alleen maar je vloeibare lekbescherming naar keuze in te brengen en het ventiel weer aan te brengen en te pompen met je normale baanpomp. Ik was op zoek naar een 25 mm band die niet te groot was voor mijn 23/19 mm brede velgen. Deze kwam precies uit op 25 mm (de oudere versie was bijna 28 mm en dat veroorzaakte wat wrijving met de achtervork op mijn Cannondale Supersix). Qua rijden zijn ze geweldig, absoluut de snelste banden waar ik op heb gereden, maar ook met veel grip. De mogelijkheid om met een iets lagere bandenspanning te rijden dan traditionele clincherbanden met binnenband verhoogt het comfort enorm... Vooral op gebroken of ruwe ondergrond.

Plus- & minpunten

Goed vakmanschap is erg licht. Zeer gemakkelijk te monteren, met een normale pomp in de hiel te krijgen, neiging om na een paar dagen druk te verliezen. Gebruikelijk comfort en grip op de weg.

Plus- & minpunten

De banden zijn van goed vakmanschap en bij het testen op de weg zijn ze prima. Helaas verliezen ze snel spanning (24 uur), vooral de achterband, en niet vanwege incompatibiliteit met de velgen, want er zijn eerder dezelfde banden zonder problemen op gemonteerd. Op dit moment heb ik het probleem niet kunnen oplossen, zelfs niet door ze uit elkaar te halen en weer in elkaar te zetten met latex. Ik ga proberen de ventielen te vervangen, ook al lijkt het er niet op dat de luchtlekkage daar vandaan komt.

Plus- & minpunten

Een zeer comfortabele en dynamische 28x700-band die gemakkelijk op mavic-velgen past. De enige kleine klacht is dat na 500 km en met het product ingespoten zodra het gemonteerd was, de band zijn spanning niet behield (-3 bar in een week).

Plus- & minpunten

Gemakkelijk te monteren, geen bandenlichters nodig. Uitstekende grip en rollen erg goed.

Plus- & minpunten

Zeer goed comfort en goede grip. Rij op een wat lagere PSI met deze banden. Ze pakken wel hier en daar wat kleine steentjes op maar dat is ook te verwachten door het iets zachtere compound van deze band. Controleer gewoon na elke rit je band en zorg dat je steentjes die zijn blijven zitten even eruit haalt met een pincet. Welke band je ook gebruikt, dit zou routine moeten zijn voor iedereen die een beetje serieus fietst. Monteren van de band moet je gewoon de volgende stappen in acht nemen. Ik had ook even tijdelijk last van het feit dat de band niet heel erg goed op druk bleef. Dit had overigens niks te maken met de band! STAP 1 Nadat je de band om de velg hebt liggen die je als het goed is met zorg netjes schoon hebt gemaakt enz pomp je de band eerst even lekker op. Gewoon dat ie even lekker in model komt puur om even alles in vorm te krijgen. TIP! Mocht je de ervaring hebben dat rand niet lekker in de velg klikt, haal dan even een kwast met sop (afwaszeep) rondom aan beide kanten langs de band. Glijd aanzienlijk makkelijker op zijn plek! STAP 2 Druk er weer af. Ventiel eruit draaien en gewoon 80ml. sealant erin. Ventiel er weer in. LET OP!!! Zorg dat bij het oppompen van de band je ventiel boven zit!!! STAP 3 Pomp de band echt even goed vol!!! Gewoon ff doordrukken naar die 120 PSI Dit zorgt ervoor dat de band echt goed in de rand wordt gedrukt. Doe je dit niet en breng je hem op druk waarmee je wilt gaan rijden krijg je dat ie druk verliest. Hij moet echt even goed in die rand gedrukt zijn voor een goede afdichting. STAP 4 De band zit op zijn plek. Geef het wiel even een paar spins in er vanuit gaande dat je hem in de fiets hebt hangen zodat de sealant verdeeld. Breng het ventiel weer naar het hoogste punt en laat wat lucht eruit lopen. STAP 5 Breng de band op de gewenste spanning en geniet van het comfort en de grip van deze band. TIP!!! Bij alle handelingen die je doet met lucht erin of eruit, zorg dat je ventiel altijd bovenaan zit ivm de vloeibare sealant. Controleer na elke rit je band op steentjes en haal ze eruit! De meeste lekkages worden veroorzaakt door steentjes die in de band blijven zitten en bij een tweede keer contact door de wand heen komen. Gebeurd zelden dat ze in één keer helemaal door de band heen drukken.

Overgestapt op tubeless banden van Swalbe Pro One TLE 2020. Voorband na 300 km. lek door stukje metaal, kan gebeuren. De Squirt Seal kreeg het niet goed dicht, dus binnenband erin. Achterband binnen 3000 km finaal versleten waardoor een steentje er makkelijk doorheen prikte. Conclusie: lekbestendigheid en slijtbestendigheid niet in vehouding met de prijs. Ga het nu proberen met de Conti's 5000.

Plus- & minpunten

Al na 2000km versleten, is echt te snel

Plus- & minpunten

Top comfort en gebruiksgemak, veel beter dan de gp5000tle

Plus- & minpunten

Band gemonteerd zonder hendels. Eerste keer afgedicht met een reservoirpomp. Veel gemakkelijker dan de vorige Pro One. Voelde snel aan tijdens de eerste rit. Ik hoop dat het uithoudingsvermogen net zo goed is als bij de vorige band.

Plus- & minpunten

super band van schwalbe ik rijd ze op enve 5.6 in 28mm ik weeg 72kg 5bar achter 4.5 vooraan rijdt zalig ben al gezakt tot 4.5 achter en 4.00 vooraan gaat perfect voor alleen of recup ritten voor club ritten heb liever een beetje meer ivm rolweerstand had een klein issue op de achterband de service van mantel is echt top de garantie afgehandeld en een nieuwe teruggekregen per retour das service bedankt .

Omdat ik goede verhalen had gehoord deze band gekocht nadat mijn GP5000TLs versleten waren. Met het monteren begon het probleem. Met geen mogelijkheid waren de banden tubeless te krijgen en uiteindelijk eerst een week met een binnenband rond moeten rijden voordat de banden tubeless op zijn plek wouden. Elke rit moet je ze opnieuw oppompen omdat ze terug zijn gelopen tot 3-4 bar. Nadat de sidewall het binnen een maand begeven heeft ga ik terug naar de GP5000TLs.

Plus- & minpunten

Had hoge verwachtingen van deze band, en de montage verliep super, maar na een dag merkte ik dat er veel drukverlies was, opnieuw opgepompt, met zeepsop het lek opgespoord, en bleek dat over de hele zijwand de band stilletjes lekte in het rubber, via mantel terug mogen opsturen, nieuwe gekregen en deze had het ook, maar veel minder, dacht, da gaat mss dicht met het reiden, 1 rit gereden, en er zat al een gat in de band die de sealend in volledig dicht krijgt, enkel op 4 bar is hij dicht, en aan de zijkanten wast erger geworden. Kan zijn dat ik pech heb gehad maar ik ga toch voor een andere band

Plus- & minpunten