Deda Superzero DCR Alu
84,95
Ritchey WCS Evo Curve
84,95
Bontrager Elite VR-C
69,95
Deda Superzero DCR Alu vs. Ritchey WCS Evo Curve vs. Bontrager Elite VR-C
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
-
Een plattere bovenkant is goed voor het rijden op toppen |
Klaar voor DI2 |
Ergonomisch zeer goed ontworpen druppels |
Licht |
-
Minpunten
-
-
-
Volgens de productspecialist
Pluspunten
Dit stuur is erg licht, sterk en stijf door de constructie van 7050 aluminium. |
Omdat dit stuur aerodynamisch vormgegeven is, heb je minder luchtweerstand tijdens het fietsen. |
Dit stuur ziet er prachtig uit! |
Dit stuur is zowel comfortabel als prestatiegericht. Eigenlijk dus het beste van twee werelden! |
Dit stuur is gemaakt van licht en sterk triple-butted 7050 aluminium |
Dit stuur is geschikt voor Di2 schakelsystemen. |
Dit stuur is gemaakt van custom butted 7050 aluminium waardoor het erg licht en sterk is. |
Door de comfortabele vormgeving kunnen minder lenige rijders gemakkelijker in de beugels rijden. |
Minpunten
Een carbon stuur is nog lichter. |
De shifters staan wat verder weg, wat niet voor iedereen comfortabel is. |
Door het gebruik van het stijve aluminium is dit stuur minder comfortabel en licht dan een carbon stuur uit het hogere segment. |
Specificaties
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
130 mm
128 mm
124 mm
75 mm
83 mm
100 mm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
Diameter
31,7 mm
31,8 mm
31,8 mm
Gewicht
305 gram
253 gram
265 gram (40 cm)
Aerodynamisch
Ergonomisch
Rond
Compact
Compact
Compact
Kleur
Zwart
Materiaal
Aluminium
Aluminium
Aluminium AL 7050 custom butted
Kleur
Zwart
Zwart
Zwart
Ja
Ja
Nee
Beter
Beter
Beter
Race & Performance
Race & Performance
Recreatief wielrennen
Recreatief wielrennen
Race & Performance
0°
2°
0°