Lockride E-type BES2 Accuslot voor Bosch Powerpack
- Nu besteld, maandag in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- Biedt zeer betrouwbare bescherming tegen accudiefstal.
- Gemaakt van extreem duurzaam 3 mm staal met een hoog koolstofgehalte.
- Inclusief ABUS AquaSafe hangslot met rubberen coating voor extra bescherming tegen weersinvloeden en krassen.
- Compatibel met alle elektrische fietsen met een Bosch BES2 bagagedrageraccu.
- Eenvoudig te installeren en te gebruiken.
- Het duurt iets langer om de accu uit je fiets te halen als je deze wilt opladen.
- Prijzig, maar daar krijg je wel veel zekerheid voor terug.
Specificaties
Specificaties
| Merk | Lockride | |
| Type slot | Accuslot | |
| ART keurmerk | Zonder ART keurmerk | |
| Kleur | Zwart | |
| Te openen met | Sleutel | |
| Beveiligingsniveau | Hoog | |
| Aangeraden voor | Elektrische fiets |
Abus AquaSafe
Je sluit het slot met het meegeleverde ABUS AquaSafe hangslot. Dit hangslot heeft een rubberen coating voor extra bescherming tegen weersinvloeden en krassen. Met het Lockride E-Type accuslot weet je zeker dat je batterij goed beschermd is.
• ABUS AquaSafe hangslot
Let op: een e-bike accu wordt niet meegeleverd.
Reviews
Reviews
Foto's van klanten
Meest recente reviews
4 / 5
Iets goedkoper was fijner geweest, maar goede kwaliteit
Het doet wat het moet doen, mijn batterij beschermen tegen diefstal
Plus- & minpunten
2 / 5
Nederlandse misvatting
Het onderdeel is echt een slechte misvatting. Ten eerste krijg je twee kleine, eenvoudige stalen onderdelen en een klein slotje voor meer dan 90 euro. Maar oké, het aantal onderdelen zal ook niet erg hoog zijn. Als het tenminste perfect doordacht en ontworpen was, zou de prijs oké zijn. Dan wil je de gebruiksaanwijzing en ben je blij dat die alleen in het Nederlands beschikbaar is. Die moet je dus eerst vertalen. Als dat gedaan is, is het tijd voor de installatie. In theorie is dit niet bijzonder ingewikkeld, maar het slot is gewoon zo slecht ontworpen dat het niet gemakkelijk te plaatsen is. Het zou anders gevormd moeten zijn en een andere uitsparing moeten hebben voor een schroef die van onderaf door het spatbord komt. Ik moest deze schroef er zonder meer afbuigen zodat hij halverwege paste - nog steeds slecht, want de vorm komt niet overeen met die van het bagagerek. Vervolgens wil je hem vastschroeven. De meegeleverde schroeven zijn precies even lang als de originele en slaan nergens op, ze zouden langer moeten zijn. Als je het slot hebt bevestigd, zul je merken dat het achterlicht door de onderste plaat niet meer helemaal vastgeschroefd kan worden. Ik heb hier schroefdraadborgmiddel gebruikt en hoop maar dat het houdt. Last but not least, tijdens een testrit realiseer je je dat het slot als een gek rammelt omdat de kale stalen delen niet zijn bekleed. Dat moet je dan zelf doen. Na veel gevloek en ergernis doet het slot nu wat het moet doen, maar het is voor mij onbegrijpelijk hoe een fabrikant zoiets op de markt kan brengen. Voor 20 euro van Temu zou je alle ontwerpfouten door de vingers kunnen zien, maar voor 90 euro??!
Plus- & minpunten
5 / 5
Lockride is een goede toevoeging voor de bescherming van je accu.
Lockride is makkelijk te monteren en ziet er solide uit. Kan zeker de kans op ongewild verwijderen van de accu doen kunnen voorkomen.
4 / 5
Degelijkheid en zichtbare anti diefstal beveiliging.
De Lockride ziet en voelt degelijk aan. De snelheid van het stelen van de fietsaccu is aanzienlijk vertraagd met een "Poolse" sleutel. Losse Lockride onderdelen zijn te koop, mocht je een onderdeel verliezen.
Plus- & minpunten
5 / 5
Zou standaard bij iedere accufiets geleverd moeten worden.
Makkelijk te monteren. Het rammelen heb ik opgelost door dempend materiaal te plaatsen tussen het schuifgedeelte. Het scheelt een hoop gedoe om niet iedere keer weer de accu van de fiets af te halen. Twee hangsloten en deze lockride moeten er voor zorgen dat ze mijn fiets overslaan (hoop ik)!
Plus- & minpunten
2
Nederlandse misvatting
Het onderdeel is echt een slechte misvatting. Ten eerste krijg je twee kleine, eenvoudige stalen onderdelen en een klein slotje voor meer dan 90 euro. Maar oké, het aantal onderdelen zal ook niet erg hoog zijn. Als het tenminste perfect doordacht en ontworpen was, zou de prijs oké zijn. Dan wil je de gebruiksaanwijzing en ben je blij dat die alleen in het Nederlands beschikbaar is. Die moet je dus eerst vertalen. Als dat gedaan is, is het tijd voor de installatie. In theorie is dit niet bijzonder ingewikkeld, maar het slot is gewoon zo slecht ontworpen dat het niet gemakkelijk te plaatsen is. Het zou anders gevormd moeten zijn en een andere uitsparing moeten hebben voor een schroef die van onderaf door het spatbord komt. Ik moest deze schroef er zonder meer afbuigen zodat hij halverwege paste - nog steeds slecht, want de vorm komt niet overeen met die van het bagagerek. Vervolgens wil je hem vastschroeven. De meegeleverde schroeven zijn precies even lang als de originele en slaan nergens op, ze zouden langer moeten zijn. Als je het slot hebt bevestigd, zul je merken dat het achterlicht door de onderste plaat niet meer helemaal vastgeschroefd kan worden. Ik heb hier schroefdraadborgmiddel gebruikt en hoop maar dat het houdt. Last but not least, tijdens een testrit realiseer je je dat het slot als een gek rammelt omdat de kale stalen delen niet zijn bekleed. Dat moet je dan zelf doen. Na veel gevloek en ergernis doet het slot nu wat het moet doen, maar het is voor mij onbegrijpelijk hoe een fabrikant zoiets op de markt kan brengen. Voor 20 euro van Temu zou je alle ontwerpfouten door de vingers kunnen zien, maar voor 90 euro??!
-
Doet uiteindelijk wat het moet doen na veel gedoe
-
Hoge prijs
-
Instructies alleen in het Nederlands
4
Degelijkheid en zichtbare anti diefstal beveiliging.
De Lockride ziet en voelt degelijk aan. De snelheid van het stelen van de fietsaccu is aanzienlijk vertraagd met een "Poolse" sleutel. Losse Lockride onderdelen zijn te koop, mocht je een onderdeel verliezen.
-
Complete set
-
Duidelijk anti diefstal herkenbaar.
-
Makkelijk te monteren
-
De bijgevoegde boutjes zijn verzinkt i.p.v. RVS
-
De verzinkte M5 boutjes zijn te kort
5
Zou standaard bij iedere accufiets geleverd moeten worden.
Makkelijk te monteren. Het rammelen heb ik opgelost door dempend materiaal te plaatsen tussen het schuifgedeelte. Het scheelt een hoop gedoe om niet iedere keer weer de accu van de fiets af te halen. Twee hangsloten en deze lockride moeten er voor zorgen dat ze mijn fiets overslaan (hoop ik)!
-
Makkelijk te monteren
-
Rammelend geluid bij het fietsen.
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
| Lockride E-type BES2 | Lockride E-Type BES3 | Lockride Original 545/725 BES3 Urban Arrow | |
| 19 reviews | 3 reviews | ||
| Type slot | Accuslot | Accuslot | Accuslot |
| ART keurmerk | Zonder ART keurmerk | ||
| Kleur | Zwart | Zwart | Zwart |
| Te openen met | Sleutel | Sleutel | Sleutel |
| Beveiligingsniveau | Hoog | Hoog | |
| Aangeraden voor | Elektrische fiets | Elektrische fiets | Elektrische bakfiets |
| 99,95 | 94,90 | 123,- | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product |