Lockride E-type Batterilås til Bosch Powerpack

Denne lås er et must, hvis du har et bagagebærerbatteri. Den er nem at sætte på, og du skal anstrenge dig lidt for at få den op, men dit batteri er sikret. Efter at mit batteri blev stjålet fra et cykelskur, var jeg direkte sur. Men efter lidt google-arbejde og på Mantels anbefaling endte jeg med denne. Det bedste eksempel på, at det fungerer godt? Cyklen foran mig og bag mig blev stjålet tom, min fik lov at være i fred. Den blev hurtigt leveret af Mantel, og NS' cykelparkeringsmedarbejder sendte den endda rundt til sine kolleger som dagens tip.

Fordele og ulemper

Den gør, hvad den skal, den beskytter mit batteri mod tyveri

Fordele og ulemper

Delen er en rigtig dårlig fejlkonstruktion. For det første får du to små, enkle ståldele og en lille lås for over 90 euro. Men okay, antallet af dele er heller ikke særlig højt. Hvis det i det mindste var perfekt gennemtænkt og designet, ville prisen være i orden. Så vil du have brugsanvisningen og er glad for, at den kun findes på hollandsk. Så først skal den oversættes. Når det er gjort, er det tid til installationen. I teorien er det ikke særligt kompliceret, men låsen er simpelthen så dårligt designet, at den ikke er nem at montere. Den burde være formet anderledes og have en anden fordybning til en skrue, der kommer gennem skærmen nedefra. Jeg var nødt til at bøje denne skrue af uden videre, så den passede halvvejs - stadig dårligt, vel at mærke, fordi formen ikke svarer til bagagebærerens. Derefter skal den skrues fast. De medfølgende skruer har præcis samme længde som de originale, og det giver slet ingen mening, de skal være længere. Når du har monteret låsen, vil du bemærke, at den nederste plade betyder, at baglygten ikke længere kan skrues helt fast. Jeg har brugt gevindsikring her og håber bare, at det holder. Sidst, men ikke mindst, opdager man under en prøvetur, at låsen rasler som en gal, fordi de nøgne ståldele ikke er polstrede. Det må man så selv gøre noget ved. Efter en masse bandeord og irritation gør låsen nu, hvad den skal, men det er uforståeligt for mig, hvordan en producent kan bringe sådan noget på markedet. For 20 euro fra Temu kunne man se gennem fingre med alle designfejlene, men for 90 euro??!

Lockride er let at montere og ser solid ud. Det kan helt sikkert fjerne risikoen for utilsigtet fjernelse af batteriet.

Lockride ser solid ud og føles solid. Antallet af cykelbatterier, der bliver stjålet, er faldet betydeligt med en "polsk" nøgle. Løse Lockride-dele er til salg, hvis du skulle miste en del.

Fordele og ulemper