Remschijf vervangen - Zo vervang je de remschijf van je racefiets of MTB [How to]

Remmen zijn een belangrijk en onmisbaar onderdeel van jouw racefiets of mountainbike. Je wilt tenslotte zonder al te veel moeite veilig tot stilstand kunnen komen. Een steeds populairder wordend remsysteem zijn schijfremmen. Dit systeem is makkelijk te herkennen aan de ronde schijf die in het voor- en achterwiel zit. Het is belangrijk om deze schijven goed te onderhouden. Voor je eigen veiligheid en de veiligheid van anderen is het daarom belangrijk om de remschijf van je racefiets of mountainbike te vervangen wanneer deze versleten is. In deze blog lees je hoe je dit het beste kunt doen!  

Je remschijf is aan vervanging toe wanneer deze versleten is. Om erachter komen wanneer je remschijf versleten is moet je de dikte van de schijf opmeten. De dikte van je remschijf meet je op met een schuifmaat. Vergelijk hierbij een stuk van de remschijf die gebruikt is om te remmen en een stuk van de remschijf die niet onderhevig is geweest aan slijtage. Als er een verschil in zit van meer dan 0.20 millimeter dan is je remschijf aan vervanging toe.

Bij sommige remschijven staat op de schijf handig aangegeven wat de minimale dikte van je remschijf moet zijn. Dit verschilt per producent. Wanneer de dikte van je remschijf dus onder dit minimale aantal millimeters komt, dan is de schijf aan vervanging toe. 

Je remschijf is niet alleen aan vervanging toe wanneer de oppervlakte versleten is. Het kan ook voorkomen dat je schijf gebogen is. Dit kun je simpel testen door de remschijf op een tafel te leggen en met je vinger aan een kant van de schijf te drukken. Als hierdoor de andere kant omhoog komt dan is je remschijf aan vervanging toe.  

De maat van je remschijf

Als je erachter bent dat je je remschijf moet vervangen, dan is het belangrijk dat je een juiste nieuwe remschijf bestelt. Remschijven zijn er in verschillende maten, de een is groter dan de ander. De maat moet overeenkomen met de maat van de originele remschijf.

De maat van je remschijf staat vaak al aangegeven op de schijf zelf. De diameter van de remschijf staat dan vermeld op de schijf. De diameter van een remschijf ligt vaak tussen de 140 en 220 millimeter. Wanneer de diameter niet duidelijk staat aangegeven dan zit er niks anders op dan de diameter van je schijf handmatig op te meten.

Het type schijfremblokjes

Je racefiets of mountainbike komt tot stilstand door een samenwerking van je remschijf en je schijfremblokjes die in de remklauw zitten. Net zoals er verschillende remschijven zijn, zijn er ook verschillende schijfremblokjes.

Het verschil zit bij de schijfremblokjes in het materiaal waarvan de blokjes zijn gemaakt. Zo valt er kort gezegd een onderscheid te maken tussen harde en zachte blokjes. Bepaalde remschijven zijn alleen te gebruiken bij zachte (resin) remblokjes. Dit staat meestal duidelijk aangegeven op de remschijf. 

6 gaats of centerlock aansluiting 

Nu heb je duidelijk op een rijtje welk soort remschijf je moet bestellen. Er is nog één heel belangrijk onderscheid te maken tussen verschillende remschijven. Dit is de manier waarop de remschijf op het wiel van je racefiets of mountainbike bevestigd wordt.

Je remschijf is namelijk bevestigd met een 6 gaats aansluiting of een centerlock aansluiting. Een remschijf met een 6 gaats aansluiting wordt bevestigd met behulp van zes boutjes. Een centerlock remschijf wordt bevestigd met een sluitring in het midden. Je leest in deze blog per aansluiting hoe je je remschijf het beste kunt vervangen:

• 6 gaats aansluiting
• Centerlock aansluiting

6 gaats remschijf monteren

Om de 6 gaats remschijf van je racefiets of mountainbike te vervangen heb je het volgende gereedschap nodig:

• Een inbussleutel of Torx sleutel
• Schroefborgmiddel
• Een schone doek
• Plastic handschoentjes
• Remreiniger

Remschijf vervangen: 6 gaats aansluiting 

Centerlock remschijf monteren

Om je remschijf met centerlock aansluiting te vervangen heb je het volgende gereedschap nodig:

• Een cassette afnemer
• Momentsleutel
• Schone doek
• Plastic handschoentjes
• Remreiniger

Remschijf vervangen: centerlock aansluiting

1. Draai de sluitring los met een cassettesleutel.
Zet een cassettesleutel op de sluitring, draai deze tegen de klok in om de ring los te krijgen.

2. Draai de sluitring eraf.
Draai de sluitring er rustig met je handen af.

3. Verwijder de remschijf.
Haal de oude remschijf van het wiel af.

4. Gebruik handschoentjes wanneer je de nieuwe remschijf aanraakt.
Het is belangrijk dat het oppervlak van de nieuwe remschijf vrij blijft van vuil dat van je handen afkomt. Trek hiervoor dus plastic handschoentjes aan.

5. Plaats de nieuwe schijf in de goede richting op het wiel.
Schijven zijn zo gemaakt dat ze een bepaalde kant op draaien. Dit staat vaak aangegeven op de remschijf zelf. Zorgt dat het pijltje staat in de richting waarin het wiel draait als je vooruit fietst.

6. Plaats de nieuwe schijf.
Leg de nieuwe schijf voorzichtig op de naaf in het wiel.

7. Draai de sluitring weer aan.
Draai de sluitring weer voorzichtig met de hand aan.

8. Draai de nieuwe remschijf volledig vast.
Zet de momentsleutel op 40 newtonmeter en draai vervolgens de sluitring rechtsom weer volledig vast.

9. Maak de nieuwe remschijf goed schoon.
Gebruik als laatste een schone doek met daarop wat remreiniger en maak de schijf schoon zodat er geen vuil op zit. Hierna hoef je het wiel alleen maar terug in de fiets te plaatsen en je kunt weer veilig de weg op!

Vervang ook je schijfremblokjes

Het is aan te raden om je schijfremblokken ook te vervangen wanneer je je remschijf vervangt. Deze slijten uiteraard ook en zijn dus ook aan vervangingen toe. Welke schijfremblokjes je nodig hebt, hoe je de blokjes daadwerkelijk vervangt en inremt lees je in deze blog.

Bekijk het nog eens rustig terug!

Bekijk hier hoe onze Jeffrey het voordoet:

6-gaats remschijf vervangen

Centerlock remschijf vervangen