Deel dit bericht

MTB tubeless maken – Maak je eigen MTB tubeless in 30 minuten [How-To]

MTB banden tubeless maken is een helemaal niet zo moeilijk als je zou denken. Met goede vloeibare latex, een set tubeless MTB banden en een tubeless ventiel ben je er al bijna. Maar waarom zou je eigenlijk je MTB tubeless maken? De belangrijkste voordelen zijn een lagere rolweerstand, meer grip, controle en comfort. En dan heb je met tubeless MTB banden ook nog eens een hele goede lekbestendigheid en een lager roterend gewicht. En het mooie is, als je er een beetje handig in bent kun je in 30 minuten jouw MTB tubeless maken.

Voordelen van tubeless rijden op je MTB zijn er genoeg. Enige nadelen zijn dat het iets meer werk is om te monteren en dat je wielen wel geschikt moeten zijn om tubeless te maken.

Welke MTB wielen kun je tubeless maken?

Alle grote merken MTB banden hebben inmiddels de overstap naar tubeless al gemaakt. En omdat je een tubeless-ready band ook met binnenband kunt gebruiken verdwijnen de niet-tubeless banden inmiddels uit de winkelschappen.

Het boodschappenmandje om je MTB tubeless te kunnen maken.
Het boodschappenmandje om je MTB tubeless te kunnen maken.

Maar niet alleen je MTB band moet geschikt zijn, ook je MTB wiel zelf moet geschikt zijn om tubeless te kunnen maken. Want zonder de juiste wielen krijg je geen enkele band tubeless.

Lek? Met tubeless rijden loop je daar veel minder kans op.
Lek? Met tubeless rijden loop je daar veel minder kans op.

Een tubeless of tubeless ready MTB wiel zit net wat anders in elkaar dan een traditioneel wiel. Allereerst is de velgrand waar de band ingrijpt een stuk dieper. Dat komt omdat de band daar echt met de hiel in moet komen om luchtdicht te kunnen zijn.

Daarnaast zijn de spaakgaten dichtgeplakt of makkelijk af te plakken met speciale velgtape voor tubeless banden. Sommige velgen hebben zelfs een dubbele wand waardoor de binnenkant van de velg helemaal glad en dus luchtdicht is.

Maximaal 3,7 bar? Met tubeless kun je met een hele lage bandendruk rijden, tot wel 1,6 bar of zelfs nog lager.
Maximaal 3,7 bar? Met tubeless kun je met een hele lage bandendruk rijden, tot wel 1,6 bar of zelfs nog lager.

Nu je weet of jouw wielen tubeless gemaakt kunnen worden helpen we je graag door stappen heen om jouw MTB tubeless te maken. We beginnen met het boodschappenlijstje. Want naast een tubeless MTB wiel en een tubeless MTB band heb je nog wat meer nodig.

Wat heb je nodig om je MTB tubeless te maken?

  • Tubeless velgtape
  • Vloeibare latex
  • Tubeless ventiel
  • Afwasmiddel*
  • Fietspomp (met drukkamer)*
  • Compressor of CO2-patroon*

* Niet noodzakelijk, wel handig

MTB tubeless maken – Een tubeless MTB band monteren

Is je velg al luchtdicht? Dan kun je deze eerst stap overslaan. Zo niet, dan moet je eerst de spaakgaten luchtdicht maken. Het begint natuurlijk met goed schoonmaken met een licht sopje. Haal wel eerst het ventiel eruit als die er (nog) in zit.

Ook al monteer je jouw tubeless MTB banden op een gloednieuwe velg, toch is het belangrijk deze eerst goed vetvrij te krijgen.

Als je wiel weer droog is kun je de velgtape strak over de spaakgaten plakken. Zorg ervoor dat de velgtape lekker breed over de gaten valt. Gebruik een zo breed mogelijke tape. Hoe dichter je bij de interne velgbreedte van jouw MTB wiel zit, hoe beter. Plak ook over het ventielgat heen.

De velgtape moet net zo breed zijn als je interne velgbreedte voor optimale luchtdichtheid.
De velgtape moet net zo breed zijn als je interne velgbreedte voor optimale luchtdichtheid.

Zorg voor een ruime overlap van de tape van minstens 30 centimeter. Ben je tevreden met hoe de velgtape zit? Dan kun je als laatste nog een gaatje prikken op de plek waar het ventiel er doorheen moet.

Je tubeless ventiel monteren

Voordat je met je tubeless MTB band aan de slag gaat moet je eerst je tubeless ventiel monteren. Duw het ventiel van binnenuit door het gaatje heen dat je in de velgtape gemaakt hebt.

Je mag het ringetje van het ventiel goed strak aandraaien.
Je mag het ringetje van het ventiel goed strak aandraaien.

Gebruik daarna het moertje om van de buitenkant af het ventiel goed strak in de velg te trekken. Bedenk dat dit ook luchtdicht moet zijn en dus ook erg strak moet aansluiten. Niet elk tubeless ventiel past op iedere velg, dus controleer voor je verder gaat of de twee wel goed bij elkaar passen.

De MTB band op de velg leggen

De eerste zijkant van de band is makkelijk op de velg te krijgen. De andere kant kan wat lastiger gaan. Krijg je hem er moeilijk op? Smeer de hiel van de MTB band dan in met wat afwasmiddel.

De eerste zijkant is makkelijk op de velg te krijgen.
De eerste zijkant is makkelijk op de velg te krijgen.

Let er wel even op dat je de band in de juiste rolrichting monteert. Op bijna elke MTB band staat er wel ergens het woord Rotation met een pijl voor de rolrichting.

Bij sommige tubeless wielen of banden is de passing zo strak dat je wel een bandenlichter of wat zeep kunt gebruiken.
Bij sommige tubeless wielen of banden is de passing zo strak dat je wel een bandenlichter of wat zeep kunt gebruiken.

Als de band erop ligt kun je nu – als je daar iets om geeft – het merkje mooi uitlijnen met het ventiel. Hoeft niet, mag wel…

Pomp je band op

Voor je met de latex aan de slag gaat kun je de MTB band alvast in het velgbed laten schieten. Dat doe je door simpelweg de band op te pompen met een compressor, goed fietspomp (met drukkamer) of een CO2-patroon.

De eerste keer oppompen moet zo hard en snel mogelijk om de band in de velg te laten schieten.
De eerste keer oppompen moet zo hard en snel mogelijk om de band in de velg te laten schieten.

Gebruik je een CO2-patroon? Dan mag je die alleen gebruiken om de band op de velg te krijgen. Zodra je latex toe hebt gevoegd aan je MTB-band mag je geen CO2-patroon meer gebruiken. Die geeft erg koude lucht die de eigenschappen van de latex aantast.

Handig is om, als jouw ventiel die mogelijkheid heeft, de ventielkern te verwijderen. Hierdoor maak je een groter gat waar de lucht sneller en krachtiger doorheen kan stromen.

Kijk of de band na de eerste keer oppompen goed in de velg ligt.
Kijk of de band na de eerste keer oppompen goed in de velg ligt.

Tijdens het pompen hoor je een paar flinke knallen. Dat is ook de bedoeling. Dat is de hiel van je band die zich in de velg vastzet. Controleer even of de band overal netjes in de velgrand vastzit.

Tubeless latex of niet?

Technisch gezien zou je nu al het bos in kunnen met je tubeless MTB wielen. Maar… pas echt tubeless wordt het geheel als je ook tubeless latex toevoegt. Die kan namelijk kleine gaatjes in je band voor je dichten.

Eenmaal gemonteerd heeft een tubeless MTB band weinig onderhoud nodig.
Eenmaal gemonteerd heeft een tubeless MTB band weinig onderhoud nodig.

Tubeless latex heeft namelijk talloze kleine bolletjes en of vezeltjes die een gaatje verstoppen. De latex hardt dan snel uit en zet die vezels of bolletjes vast. Het resultaat; geen lekke band meer.

En als je lek rijdt, kun je gewoon doorfietsen. Sterker nog, dat bevordert het dichten van het gaatje zelfs. Wie wil dat nu niet? Maar hoe krijg je dan die latex in je band? Dat is gelukkig niet zo moeilijk.

Je tubeless MTB band vullen met latex

Voordat we de latex in de band gieten moet je eerst de goede hoeveelheid latex afmeten. De hoeveelheid latex die je nodig hebt scheelt per merk, maar gemiddeld moet je ongeveer 60 ml latex per MTB band gebruikten. Je kunt tussentijds altijd meer latex toevoegen als je bijvoorbeeld lek bent gereden.

Een verwijderbare ventielkern maakt het tubeless maken van je MTB een stukje makkelijker.
Een verwijderbare ventielkern maakt het tubeless maken van je MTB een stukje makkelijker.

Heb je een ventiel waar je de ventielkern uit kunt verwijderen? Dan kun je het beste de latex door dat gat naar binnen gieten.

Als het ventiel eenmaal onderaan zit kun je in het flesje latex knijpen.
Als het ventiel eenmaal onderaan zit kun je in het flesje latex knijpen.

De meeste merken vloeibare latex worden geleverd in een klein flesje met spitse dop, of die zit er los bij bij een grootverpakking.

Je kunt kiezen uit een hele serie verschillende merken latex en montagesets om je MTB tubeless te maken.
Je kunt kiezen uit een hele serie verschillende merken latex en montagesets om je MTB tubeless te maken.

Je kunt de latex die je nodig hebt met dat flesje, via de opening van het ventielgat, naar binnen spuiten. Duw de dop erin als het ventiel bovenaan staat en draai het ventiel naar de grond om de band te vullen. Als het flesje leeg is kun je de ventielkern er weer opschroeven.

Latex MTB-band vullen zonder verwijderbare ventielkern

Heb je geen verwijderbare ventielkern? Geen nood. Haal dan 1 zijkant van je buitenband een heel klein beetje los. Meer dan 15 centimeter is niet nodig. Je kunt de latex dan door die kier naar binnen gieten.

Geen verwijderbare ventielkern? Dan moet je de zijkant van de band weer een beetje loshalen. Wij hebben hem hier extra ruim losgehaald, speciaal voor de foto.
Geen verwijderbare ventielkern? Dan moet je de zijkant van de band weer een beetje loshalen. Wij hebben hem hier extra ruim losgehaald, speciaal voor de foto.

Dit geeft wel wat meer zooi dan de eerste methode, dus doe dit niet op je mooie vloerkleed thuis.

De eerste keer oppompen

Nu de latex in de band zit kun je hem weer oppompen. Heb je alleen de ventielkern eruit gehaald? Dan kun je nu zelfs met een handpomp aan de slag.

Pomp de band de eerste keer maximaal op om de band goed in de velg te laten ploppen.
Pomp de band de eerste keer maximaal op om de band goed in de velg te laten ploppen.

Heb je de zijkant van de band los moeten halen? Dan moet je waarschijnlijk iets meer moeite doen. De hiel van de band moet namelijk wel weer in de geul van de velg gedrukt worden. Het kan zijn dat je hier dus een drukkamer voor nodig hebt.

Gebruik in geen geval een CO2-patroon. Zoals we eerder al zeiden tast dit de latex aan en dan is al je harde werk voor niets geweest.

Het moeilijkste; nog even geduld…

Als je de band weer op druk hebt moet je hem lekker door elkaar schudden. Hiermee zorg je ervoor dat de Latex goed door de hele band heen komt. Mocht er ergens nog een minuscuul lekje zijn wordt dat door de latex gedicht.

Even lekker schudden, de band op de grond stuiteren mag ook.
Even lekker schudden, de band op de grond stuiteren mag ook.

Leg het wiel nu voor een paar uur op de een kant en vervolgens een paar uur op de andere kant. Eerder fietsen kan natuurlijk wel, maar door net dat beetje meer tijd te nemen zorg je voor een optimale luchtdichtheid.

Hoe vaak moet je een tubeless band oppompen?

Het is trouwens normaal dat je een tubeless MTB band vaker met lucht moet vullen dan je bij een band met binnenband moet doen. De eerste paar ritten kun je nog best wat lucht verliezen doordat de band zich nog goed moet setten.

Een tubeless MTB band moet je wat vaker oppompen dan een buitenband-binnenband combinatie.
Een tubeless MTB band moet je wat vaker oppompen dan een buitenband-binnenband combinatie.

Denk dus niet meteen dat het niet gelukt is, maar heb even geduld. Denk je dat de band ergens toch nog een beetje lekt? Pomp hem dan eens op tot de maximale druk en fiets er een rondje mee op een vlakke weg.

Die verhoogde druk zorgt ervoor dat de latex net wat harder in een moeilijk bereikbaar hoekje wordt gedrukt.

Tubeless sealant vervangen

Wanneer je je MTB banden tubeless hebt gemaakt, betekent dat niet dat er geen onderhoud aan verbonden zit. Naar verloop van tijd moet je je tubeless sealant namelijk vervangen. We adviseren om na 4-6 maanden je tubeless sealant te vervangen, om te voorkomen dat de sealant opdroogt waardoor de werking uiteindelijk afneemt.

Deel dit bericht

Wat vind je van dit blog artikel?

Olle Vastbinder

Olle Vastbinder

Je komt mij bijna elke dag wel ergens op de fiets tegen. Ik fiets elke werkdag, door weer en wind, van huis naar mijn werk en weer terug. Vaak op de racefiets, maar in de winter ook op een fijne oude crosser. In het weekend ben ik ook niet van de fiets af te krijgen. Ik pak dan de racefiets voor een lange tocht. Of mijn mountainbike om daar de nodige kilometers mee te maken, liefst met mijn hond Runa. En kun je me buiten trouwens niet vinden? Dikke kans dat ik dan binnen aan het zweten ben op Zwift.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

45 fietsers over “MTB tubeless maken – Maak je eigen MTB tubeless in 30 minuten [How-To]”

  1. Ik wil mijn velgen tubeless maken en swalbe nobbi nick 2.35 voor en racing ralph 2.25 achter monteren
    Nu staat op mijn wielen 622x19c dus 19mm breed moet ik dan de set van joe no flats 17-19 bestellen of 19-25

  2. Beste Gerard,

    Beide zijn geschikt. vallen je velgen een klein beetje breder uit, dan zou je het beste de kit kunnen gebruiken die 19-25mm is. Maar in principe voldoen beide pakketten.

    Mocht je nog vragen hebben neem gerust contact met ons op per mail via service@mantel.com of telefonisch via 026 445 09 45

    Hopend je voldoende te hebben geïnformeerd,
    Dirk Jan

  3. Ik heb Stan’s notubes velgen en heb de banden afgelopen weer opnieuw tubeless gemaakt. Het voorwiel ging perfect, maar het achterwiel bleef lekken. Daarom het oude ventiel maar weg gegooid en er een nieuw Mavic tubeless ventiel ingelegd. Na het oppompen bleef het ventiel rondom het ventiel lekken. Tweede rubber ring erbij en het leek te gaan, echter vandaag tijdens een lange toertocht wederom lekkage rondom het ventiel. Heb ik bij Stan’s notubes velgen een speciaal ventiel nodig of anders graag advies.

      1. Ik heb crankbrother cobalt 2 wielen en een milkit tubeless kit. Bij het ventiel ontsnapt veel lucht hoe strak ik het ventiel ook draai. Zijn er speciale ventielen nodig voor deze velg?

        1. Hi Jeroen,
          Als je de ventielen gebruikt die bij de wielen geleverd worden, zou dat niet moeten kunnen. Gebruik je de MilKit ventielen dan zou de passing nét niet optimaal kunnen zijn. In dat geval zou je de tubeless ventielen van Muc-Off kunnen proberen, daarbij worden verschillende afdicht-rubbers geleverd waarmee het lekken van lucht tot het verleden moet behoren.
          Hier vind je de genoemde ventielen van Muc-Off: http://www.mantel.com/muc-off-tubeless-valve-kit-universeel
          Floris | Mantel

  4. Hoe weet ik of ik mijn setje mtb-wielen ook tubeless kan maken? Het gaat om een set Fulcrum Red66. En welk velgtape heb ik hiervoor nodig?

    Dank alvast!

    1. Hoi Roland,

      Om te kijken wat voor jouw wielen de mogelijkheden zijn kun je het beste even contact opnemen met de klantenservice. Zij kunnen je precies vertellen hoe het met jouw wielset zit.
      ^Olle

  5. Dag, als ik een band tubeless maak, en na het fietsen laat ik de fiets een half jaar staan in de schuur. Als ik dan weer wil fietsen is dan de latex hard geworden? Krijg ik dan een ei in mijn band omdat de latex naar onderen is gezakt?

    Bedankt voor je tijd.
    Gr, chris

    1. Hoi Chris,

      De Latex in je band verliest als je hem lang stil laat staan zijn functionaliteit. Je zult niet een hard ei in je band krijgen als je een tijdje niet fietst. Maar de Latex droogt wel een beetje op waardoor hij dus geen gaatjes meer kan vullen. Als je dus zelden fietst is tubeless maken niet echt aan te raden.
      ^Olle

    1. Beste WIm,

      officieel is jouw wielset niet tubeless ready. Maar als ik op je wielen zoek kom ik diverse mensen tegen die het hebben geprobeerd, met succes. Je moet dan wel goede stevige velgtape kopen om de velg luchtdicht te krijgen. En misschien moet je een paar keer oppompen om de band goed op de velg te krijgen.

      groetjes, Olle

  6. Ik heb op mijn Cube Reaction Pro velgen van Alexrims, EX21 32H, waarvan Cube zegt dat ze tubeless ready zijn. Moet daar dan nog een lint in om ze TLR te maken, of is dat niet nodig? Alvast bedankt.

    1. Hallo Olle,

      Ik heb in januari mijn 29’ mtb banden tubeless gemaakt.
      Nu begrijp ik dat er geadviseerd wordt om na een aantal maanden latex bij te vullen?
      Nu vroeg ik mij af hoeveel zou dit moeten zijn?
      Alvast bedankt!

      Groeten Martin

    2. Hoi Pieter,

      Tubeless ready wielen hebben vaak nog een tubeless velglint nodig. Ook moet je dan nog een tubeless ventiel monteren. De term Tubeless ready will dus zeggen dat de velgen het in principe aankunnen, maar dan wel met het juiste materiaal. In jouw geval heb je dus nog een velglint en tubeless ventielen nodig.
      ^Olle

  7. Ik wil mijn mtb ook tubless maken ik heb een scott spark rc 900 comp 2019. Met de orginele velgen syncros silverton 2.5. Wat voor tubeless ventiel heb ik hiervoor nodig? Die goed op mijn velg aansluit.

    1. Hey Stephan,

      Op ene paar merkspecifieke tubeless ventielen na kun je een hele range aan tubeless ventielen kiezen. Ik ben zelf van de de Schwalbe tubeless ventielen, die passen op al mijn wielen. Een andere optie zijn die van Joe’s No Flats en NoTubes. Allemaal hebben die een ronde afdichting aan de binnenkant waardoor ze echt op zo goed als iedere velg passen.
      ^Olle

      1. Bedankt voor de reactie, nog een tweede vraagje mijn velg is van binnen al glad en ziet geen spaken meer moet ik hier dan nog velgtape voor gebruiken ? Of is dit niet nodig is dit al vanuit het fabriek gedaan?

        1. Hoi Stephan,

          Als je geen gaatjes ziet in je velg is jouw wielset zeer waarschijnlijk direct geschikt om zonder velglint tubeless te maken. Succes!
          ^Olle

  8. Maar hoe zie ik of de velgen tubeless ready zijn?
    Ik wil 4 2e hands CUBE MTB’s kopen voor het gezin om mee te nemen naar Curaçao.

  9. Wat weegt dat tubeless maken van een niet tubeles-ready mountainbike?
    Een tubeless geschikte buitenband is zwaarder dan een band gemaakt voor gebruik met binnenbanden
    Plus:
    1-Velglint. Ik heb nu een smal velglint wat dunner is dan het dunste plakband en waar je zo doorheen kijkt: dat weegt bijna niets. Wat weegt tubeless velglint?
    2-Ventiel. En wat weegt een tubeless ventiel, de kant van de band is dik om te klemmen en een uitneembaar ventiel is vast zwaarder.
    3-Latex. Hoeveel latex vocht moet je in een band stoppen als de velg niet tubeless-ready is.
    Wat wegen deze componenten?

  10. Hallo Olle,

    Heb je een globaal advies hoe vaak en hoeveel je moet bijvullen ivm houdbaarheid latex en verlies latex vanwege lekrijden? Dat kan ik nergens vinden namelijk.

    1. Hallo Benno,

      de richtlijnen voor het bijvullen van Tubeless sealant verschillen per fabrikant. Je kan altijd de website van de fabrikant controleren voor een indicatie.

      Zelf houd ik aan de sealant te vervangen na 3 tot 6 maanden gebruik. Meestal merk ik dat wanneer de sealant ouder wordt dat de band minder goed zijn druk houdt en dit is dan het teken om de sealant te vervangen.

      Als de band slecht druk houdt na eerste installatie of lekrijden is het aan te raden om sealant toe te voegen.

      Groet, Remi

  11. Ik wil mijn Dt Swiss 485D velgen met Vittoria Tattoo light banden tubeless maken. De banden zitten erg los om de velg en ik krijg er geen lucht in. Helpt het als ik de Bontrager RXL strip er extra in plak? Of zijn er betere alternatieven? Groet, Marcel

  12. Hallo Olle,
    Ik heb bij mantel Continental Cross King Protection 2.2 tubeless banden gekocht. En op de goede manier gemonteerd met conti vloeistof. Nu zit er een lichte zij slag in de banden. De velgen zijn DT swiss tubeless ready. Komt dit uitzichzelf goed of moet ik de banden los drukken en glijmiddelen op de zijkanten spuiten en weer oppompen.
    Graag u reactie.
    Mvg

  13. Mijn bike heeft de gehele winter stil gestaan (goed weer fietser).
    Kan ik gewoon vloeistof bijvullen, of moet de (waarschijnlijk) hard geworden oude vloeistof verwijderd worden?

    En als dat kan, hoe vaak kan je er opnieuw vloeistof ingooien zonder alles leeg/schoon te maken?
    Ik hoor namelijk dat dit nogal een ******klus is.

    Gr Jeffrey

    1. Hey Jeffrey,

      Wij raden aan om de oude vloeistof te verwijderen, de band en velg schoon te maken en vervolgens de nieuwe latex toe te voegen.
      Helaas moet je dus wel de band demonteren om alles goed schoon te krijgen.
      Als je dit niet goed schoonmaakt gaat de oude latex de nieuwe in de weg zitten en verliest het daardoor de dichtende werking.
      Succes ermee!

      Robbert|Mantel.com

  14. Mij blijft onduidelijk hoe ik nu zie of mijn MTB velg geschikt is voor tubeless. Het gaat over de shimano MT35 29”. Ik snap dat ik tubeless velglint en ventiel moet gebruiken, maar zoals ik het lees is het ook dan alleen mogelijk met een velg die daarvoor geschikt is, bijvoorbeeld door een diepere velgrand waar de band in ‘grijpt’. Hoe weet ik of dat zo is?

    1. Hey Juul,

      Soms is dat inderdaad niet te zien.
      Als ik de gegevens van Shimano erbij pak, wordt niet vermeldt dat deze set tubeless te gebruiken is.
      Ik zou het daarom ook niet aanraden voor deze wielset.

      Robbert|Mantel

  15. Hallo Olle,
    Goed leesbaar artikel over tubeless banden. Ik heb echter nog een vraagje over hoe de band en latex zich verhouden als je de fiets voor langere tijd (maanden) wegzet.
    Groet, Rinus

    1. Hey Rinus,

      Voor de banden is het wegzetten niet direct een probleem, behalve dat de band wel iets vervormd als je deze neerzet.
      Ophangen zou een betere optie zijn.
      De sealent is ongeveer 3-6 maanden te gebruiken voordat je deze weer moet vervangen.
      Staat de fiets langer dan een maand stil zal de sealent stollen en dus vervangen moeten worden.

      Robbert|Mantel

  16. “De eerste paar ritten kun je nog best wat lucht verliezen doordat de band zich nog goed moet setten.” In goed nederlands heet dat zetten met een z van zetten.; -)

  17. goed en duidelijk….als je dit voor het eerst zelf probeert, weet je aandachtpunten, en ook dat het niet meteen mislukt is, als er minuscuul blaasje zichtbaar is
    morgen kan dat al fietsend dichttrekken….ha, dat hoop ik althans!
    graag ook meteen voor racefietsbanden ook….en over problemen om het laatste stukje band, over de velg te krijgen: voor mij een rotklus, zo strak, zo veel kracht nodig uiteindelijk

  18. Zijn er ook tubeless vloeistoffen die een langere levensduur hebben dan 6 maanden?
    Bijvoorbeeld een levensduur gelijk aan die van mijn buitenbanden zou mooi zijn. (Met huidige gebruik na 2-3 jaar weinig noppen over…)

    Of is het mogelijk met enkel (beetje) bijvullen de vloeistof op conditie kunt houden.
    Heb ergens gelezen dat er ook vloeistoffen zijn waar je los rubber deeltjes aan toe moet voegen, wellicht kun je dan enkel volstaan met bijvullen van vloeistof? Elk half jaar de banden eraf, schoonmaken en dan weer bijvullen weerhoudt mij nu van tubeless rijden op MTB.

    Of is het mogelijk vloeistof toe te voegen aan binnenband zodat deze dan wel langer houdbaar is.
    De reden voor tubeless is bij mij ook enkel lekbescherming en niet de gevoelszaken als lagere rolweerstand, meer grip, controle en comfort.
    Lagere gewicht trouwens ook niet want zolang ik zelf nog wel een kilo’tje kan afvallen zoek ik geen grammen in de banden.

    1. Hey Martijn,

      De werking van een latex is rond de 6 maanden. Rond die tijd verliezen de deeltjes in de vloeistof hun werking.
      Dit is voor de meeste merken de richtlijn, sommige gaan minder lang mee. Met bijvullen is het niet mogelijk de levensduur te verlengen.
      Het is dus inderdaad wel nodig om bij het tubeless gebruik elk halfjaar de sealant te verwijderen en te vervangen.
      Overigens is dit geen hele lastige klus als je het vaker gedaan hebt.
      Je kunt uiteraard ook sealant in de binnenband doen, echter werkt het ook daarin maar 6 maanden.
      Je kunt dan wel makkelijk de binnenband wisselen en een nieuwe plaatsen en vullen met sealant.
      Vind je het teveel gedoe zou de volgende binnenband wellicht iets voor je zijn:
      https://www.mantel.com/schwalbe-aerothan-mtb-binnenband?autocomplete=1

      Robbert|Mantel

  19. Hallo, duidelijk verhaal.
    Ik kan het nergens vinden, maar ik wil mijn nieuwe Lapierre Edge 9.9 met deze velgen: Lapierre Disc, 32H, 29″, 21-622 en Rapid Rob en Tough Tom banden. Is dat mogelijk?
    Groet, Bert

    1. Hallo Bert, ook jou Lapierre kan je Tubeless maken. Je moet hier alleen een nieuw Tubeless velglint voor plaatsen en een set nieuwe Tubeless ready banden.
      De Rapid Rob zijn helaas niet Tubeless Ready. Je zal er zeker geen spijt van krijgen om over te gaan op een Tubeless Read setup.

      Antoine I Mantel

    1. Hey Tom,

      Helaas niet zoveel, vooral met de lagere temperaturen gebeurt dit.
      Eventueel iets verwarmen maakt het makkelijker.
      Er zijn ook speciale tooltjes om het achterste gedeelte tegen te houden,zodat je makkelijker kracht kunt zetten.

      Robbert|Mantel

Gerelateerde berichten


Meest gelezen