Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Schwalbe G-One Bite Addix Evolution TLE
Vanaf 44,95
Schwalbe G-One R Pro
Vanaf 51,95
Pirelli Cinturato Gravel H
44,95
Continental Terra Speed TR
44,95
Producten vergelijken (4)
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
Sterk materiaal |
Snelle band |
Soepel op de velg te leggen |
uitstekende gravelband |
Grip (2x) |
Rolt goed (2x) |
Veiliger en meer grip dan g-one pro (2x) |
Snelheid |
Snel (2x) |
Gemakkelijk tubeless te maken |
Goed te monteren |
Rijdt soepel |
Snelle band (3x) |
Lage rolweerstand (2x) |
snel (2x) |
soepel (2x) |
Minpunten
Niets |
opletten op de draairichting |
Geen |
Redelijk prijzig |
Een beetje zwaarder dan de g-one pro (2x) |
Slijtage |
Zwetende band in het begin |
lekbestendig |
Snel lek |
Nog geen gevonden |
Vaak lek. |
Geen (3x) |
slijtage? (3x) |
Lastig op de velg te krijgen |
Slijt snel bij gebruik op asfalt |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| De G-One Bite is dankzij de hoge en open zijnoppen ideaal voor droge tot modderige omstandigheden, maar ook voor wat zwaardere MTB trails. |
| Dankzij de SpeedGrip rubbersamenstelling heb je de juiste balans tussen grip, rolweerstand en duurzaamheid. |
| Geschikt voor tubeless zodat je het maximale uit deze gravel buitenband kunt halen. |
| Het Super Ground karkas heeft een SnakeSkin-weefsellaag van hiel tot hiel voor een goede bescherming tegen lekrijden en insnijdingen. |
| De Schwalbe G-One R Pro is ideaal inzetbaar voor gravel, asfalt en droge bospaden. |
| Het Race Pro karkas combineert een 2-laags loopvlak met 3-laags zijwangen voor souplesse, snelheid en controle. |
| Het Boomerang profiel geeft meer tractie bergop en controle in bochten en afdalingen. |
| De slimme combinatie van grip, soepelheid en rolweerstand maakt dit de perfecte allrounder. |
| De Pirelli Cinturato Gravel H gravel band is geschikt voor harde ondergronden zoals fijne en grove gravelpaden. |
| Goed contactoppervlak met de ondergrond voor extra grip dankzij het aaneengesloten noppen profiel. |
| Uitstekend gevoel van grip, comfort, controle en algeheel rijgevoel. |
| Door de lage rolweerstand kun je sneller over gravel rijden. |
| Hoge lekbescherming dankzij het karkas van drie lagen van 180 TPI. |
| Het lage noppenprofiel zorgt voor goede prestaties op het asfalt met voldoende grip in de bochten. |
| De Terra Speed TR is geschikt om tubeless te gebruiken. |
Minpunten
| Door de grovere zijnoppen rolt de G-One Bite minder snel over het asfalt dan de G-One Allround, ondanks het loopvlak met lage en dicht opeenstaande noppen. |
| Deze band is door zijn eigenschappen minder geschikt voor natte bospaden of andere extreme ondergronden. |
| Niet geschikt voor droog mul zand of modder. |
| Door het lage noppenprofiel heb je iets minder grip in de bochten, maar ben je wel snel op de rechte stukken. |
| De Terra Speed TR is minder geschikt voor natte omstandigheden. |
Specificaties
Aantal stuks
1 stuk
1 stuk
1 stuk
E-bike ready
Ja, tot 25 km/u
Inzet buitenband
Gravel
Gravel
Gravel
Gravel
28 inch
28 inch
28 inch
28 inch
Vouwband
Vouwband
Tubeless
Tubeless
Vouwband
Tubeless
Tubeless
Vouwband
40 mm
45 mm
50 mm / 2.00 inch
45 mm
50 mm / 2.00 inch
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm / 2.00 inch
40 mm
45 mm
50 mm / 2.00 inch
35 mm
40 mm
45 mm
40 mm
45 mm
35 mm
40 mm
45 mm
40 mm
45 mm
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
Grof gravel & droge bosgrond
Natte bosgrond
Natte bosgrond
Asfalt & fijn gravel
Grof gravel & droge bosgrond
Grof gravel & droge bosgrond
Asfalt & fijn gravel
Grof gravel & droge bosgrond
Natte bosgrond
Grof gravel & droge bosgrond
Natte bosgrond
Asfalt & fijn gravel
Grof gravel & droge bosgrond
Grof gravel & droge bosgrond
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Kleur
Zwart
Zwart
Bruin
Bruin
Zwart
Bruin
Bruin
Zwart
Geel
Bruin
Geel
Bruin
Geschikt voor E-bikes
Ja
Ja
Ja
Ja
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★☆☆
★★☆☆☆
Skinwall
Nee
Ja
Nee
Nee
Ja
Nee
Nee
Ja
Nee
Nee