Zipp Super-9 Disc Tubeless Rim Brake
1.649,-
Campagnolo Bora One 50
1.699,-
Shimano Dura Ace WH-R9100 C60
1.399,-
Zipp Super-9 Disc Tubeless Rim Brake vs. Campagnolo Bora One 50 vs. Shimano Dura Ace WH-R9100 C60
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
-
Lopen als een zonnetje |
Je rijdt er echt harder mee :-) |
Licht |
Stijf |
Uitlijning = top |
Zeer stijf |
Alluminium remrand |
Super naven |
Minpunten
-
Geen |
Prijs? |
Geen |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
Het Zipp Super-9 Tubeless achterwiel biedt veel meer aerodynamisch voordeel ten opzichte van een open achterwiel. |
Omdat het achterwiel volledig gesloten is, geeft het wiel een mooi geluid tijdens het fietsen voor een enorme moraal-boost! |
Dankzij het aerodynamisch voordeel is je tijdrit of triatlon fiets gemakkelijker op snelheid te houden. |
Maximale aerodynamica en voordelige turbulentie dankzij de 'aero-dimples'. |
Wanneer je met tubeless banden rijdt is de rolweerstand lager en de kans op klapbanden vele malen kleiner. |
De Campagnolo Bora One 50 wielen zijn lichtgewicht, stijf en hebben aerodynamische eigenschappen. |
Dankzij een interne velgbreedte van 17 mm passen 25 mm banden mooier op de velg en kun je de rolweerstand nog verder verlagen. |
De naven in deze wielen maken gebruik van zeer soepel lopende USB ceramische cup conus lagers. |
De AC3 remrand technologie zorgt voor betere remprestaties in alle weersomstandigheden. |
G3 spaakpatroon bespaard gewicht door het gebruik van minder spaken en verbeterd de krachtoverbrenging en stijfheid door de optimale verdeling tussen links en rechts. |
De aluminium remrand zorgt voor goede remprestaties in alle weersomstandigheden. |
De Cup en Conus lagers zijn erg duurzaam en eenvoudig te onderhouden. |
In vergelijking met de voorganger hebben de wielen veel minder stickers en dat staat erg mooi. |
Minpunten
Omdat dit wiel helemaal dicht is, is het gevoeliger voor zijwind. |
Door de carbon remrand is dit wiel minder goed controleerbaar in natte omstandigheden en steile afdalingen met kans op verlies in remkracht of velgvervorming. |
Misschien niet de eerste keuze voor een Shimano afgemonteerde racefiets maar die mogelijkheid is er wel. |
Door de carbon velgrem structuur is dit wiel minder geschikt voor lange bergafdalingen met de kans op klapbanden of velgvervorming. |
Door de aluminium remrand zijn deze wielen vrij zwaar in vergelijking met andere wielen in hun prijsklasse. |
Specificaties
Type lagers
Industrie
Cup-Conus
Cup-Conus
Achterwiel
Wielset
Wielset
1484 gram
1850 gram
Velghoogte
50 mm
50 mm
Materiaal velg
Carbon
Carbon
Carbon
113 kg
110 kg
120 kg
Velgbreedte
24,2 mm
22,6 mm
Velgbreedte (intern)
18 mm
17 mm
Vouwband
Tubeless
Tubeless
Vouwband
Vouwband
Type nippel
Extern
Intern
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Campagnolo 9-12 speed 9 - 12 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Campagnolo 9-12 speed 9 - 12 speed
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed 9 - 10 - 11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed 9 - 10 - 11 speed
Aantal spaken voorwiel
18
16
Aantal spaken achterwiel
21
21
Type rem
Velgrem
Velgrem
Velgrem
Materiaal remoppervlak
Carbon
Carbon
Aluminium
Wieltassen bijgeleverd
Nee
100 x 5 mm QR
100 x 5 mm QR
100 x 5 mm QR
130 x 5 mm QR
130 x 5 mm QR
130 x 5 mm QR
Materiaal spaak
RVS
RVS
Materiaal nippel
Aluminium
Messing
Straight pull
Straight pull
Remblokken meegeleverd
Ja
Ja
Snelspanners meegeleverd
Ja
Ja
Ja
Decal kleur
Grijs
Rood
Zilver
Levenslange garantie
3 jaar
2 jaar
Nee
Nee
Nee
Ja
Nee
Nee
25 mm
28 mm
30 mm
28 mm
30 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
Collectie
2023
2020
2020
Kleur
Zwart
Grijs
Grijs
Zwart
Zwart
Aerodynamische wielen
Lichte klimwielen
Aerodynamische wielen
Aerodynamische wielen
Aerodynamische wielen
> 43 mm
25 t/m 28 mm