Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Deda Superzero DCR Alu
84,95
Deda Zero100
99,95
Ritchey WCS Venture Max V2
Vanaf 78,95
Pro Vibe Alu
71,95
Producten vergelijken (4)
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
-
Ergonomie |
Verwerking |
Gewicht |
Optiek |
Ergonomie (2x) |
Comfortabel (2x) |
Gewicht |
Pasvorm |
Goede prijs |
Goede stijfheid |
Laag gewicht |
Afwerking |
Minpunten
-
-
uitvaleinden zouden iets langer mogen zijn |
Lang stuurlint nodig |
Geen |
Even wennen aan hoek van de shifters |
geen gat voor di2 kabel |
Geen mogelijkheid voor kabels binnendoor |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| Dit stuur is erg licht, sterk en stijf door de constructie van 7050 aluminium. |
| Omdat dit stuur aerodynamisch vormgegeven is, heb je minder luchtweerstand tijdens het fietsen. |
| Dit stuur ziet er prachtig uit! |
| Dit stuur is gemaakt van extra licht en stijf 7075 aluminium. |
| Bij dit stuur is zoveel mogelijk materiaal weggehaald om het stuur lichter te maken, zonder dat de stevigheid en stijfheid in gevaar komen. |
| Dit stuur staat mooi in vrijwel iedere fiets! |
| Dit stuur is specifiek ontworpen voor gebruik op gravel of in strandraces en gaat je dus perfect ondersteunen bij je onverharde ritten. |
| Dit stuur geeft extra comfort en controle door een 4,6 graden backsweep boven op het stuur, en een 24 graden verbreding (flare) naar buiten onder in de beugels. |
| De aansluiting voor de stuurpen is de meest voorkomende 31,8mm stuurpen passing. |
| De shifters staan iets schuin naar binnen, waardoor de ergonomie beter tot zijn recht komt en de shifters prettiger in de hand liggen. |
| Dit stuur is gemaakt van Triple butted 7050 aluminium, wat zorgt voor een licht, sterk, duurzaam en comfortabel gravel stuur. |
| Dit stuur is licht en stijf door de constructie van hoogwaardig aluminium. |
| Bij dit stuur staan de shifters net wat verder weg dan bij het Pro LT & PLT stuur. Hierdoor zit je wat sportiever. |
| Je shifters staan in vergelijking met andere Race & Performance sturen nog redelijk dichtbij. Dit geeft je net wat meer comfort. |
| De stuurbocht is een stuk dieper, waardoor je in de beugels een agressieve en prestatiegerichte zithouding aan kunt nemen. |
Minpunten
| Een carbon stuur is nog lichter. |
| Een carbon stuur is nog lichter. |
| Dat je shifters iets schuin staan, kan wennen zijn bij het schakelen en remmen. |
| Je kunt bij dit stuur de Di2 kabels niet volledig intern wegwerken. Alleen onderaan het stuur zijn gaatjes gemaakt om de Di2 kabel aan te sluiten op de junction. |
| Als je wat minder lenig bent, zit je door de diepe beugels wellicht wat minder comfortabel. |
Specificaties
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
130 mm
130 mm
102 mm
130 mm
75 mm
75 mm
83 mm
80 mm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
Diameter
31,7 mm
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
Gewicht
305 gram
248 gram
275 gram
250 gram
Aerodynamisch
Rond
Rond
Rond
Compact
Compact
Anatomisch
Compact
Anatomisch
Anatomisch
Materiaal
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Kleur
Zwart
Zwart
Zwart
Grijs
Grijs
Zwart
Ja
Nee
Nee
Ja
Beter
Beter
Beter
Beter
Race & Performance
Race & Performance
Recreatief wielrennen
Recreatief wielrennen
Gravel & Slecht Wegdek
Race & Performance
0°
0°
24°
0°