Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Cube Touring Hybrid Pro 500 2021
2.549,-
Giant Explore E+ 1
2.599,-
Trek Allant+ 7 2022
3.199,-
Cube Touring Hybrid Pro 500 2021 vs. Giant Explore E+ 1 vs. Trek Allant+ 7 2022
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
krachtige motor (2x) |
Uiterlijk (2x) |
Afneembare display |
Stijfheid frame |
Goede afwerking |
Rijdt lekker |
Mooi model |
Stabiliteit |
Vermogen |
Dikke banden |
Minpunten
Geen slot (2x) |
Keuze van cassette |
geen eerste beurt gratis zoals wel bij de winkel |
zadel behoorlijk hard |
Geen goede uitleg van de bezorger |
Geen minpunten |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| De geometrie van deze fiets is gericht op net dat beetje extra comfort. |
| Comfortabel rijgedrag door de brede banden en geveerde voorvork. |
| Krachtige 65Nm-middenmotor en 500Wh accu, hierdoor uitstekend voor een toerrit. |
| Sterke hydraulische schijfremmen geven veel remkracht. |
| Breed versnellingsbereik door de Shimano Deore-derailleur met 10 versnellingen. |
| Brede tubeless-ready banden voor comfort en stabiliteit. |
| Met de 500 Wh accu zal je een grote afstand kunnen afleggen met ondersteuning. |
| De hydraulische schijfremmen geven veel remkracht. |
| De krachtige SyncDrive Sport motor zorgt voor vlotte acceleratie op zowel heuvels als vlak terrein. |
| Schakelonderdelen van Shimano Deore, waardoor je over een groot versnellingsbereik beschikt |
| Stevig aluminium frame met geïntegreerde accu zorgt voor een stabiele wegligging. |
| Krachtige motor en accu combinatie voor veel vermogen en grote actieradius. |
| Voorzien van Shimano schijfremmen die fijn te doseren zijn en veel kracht hebben. |
| Brede banden zorgen voor veel grip, comfort en stabiel rijgedrag. |
| De Trek Allant+ 7 heeft een geveerde voorvork, waardoor je veel comfort ervaart. |
Minpunten
| De open aandrijflijn kan vuil worden, waardoor slijtage op kan treden. |
| Er is geen slot gemonteerd op deze fiets. |
| De fiets wordt zonder slot geleverd. |
| Een open aandrijflijn vraagt iets meer onderhoud dan een riem of gesloten systeem. |
| De brede banden geven veel controle, maar zorgen voor minder flitsend stuurgedrag. |
Specificaties
46 cm
50 cm
54 cm
58 cm
62 cm 1.71m - 1.76m
50 cm
54 cm
58 cm
62 cm 1.71m - 1.76m
S
M
L
XL 1.71m - 1.82m
M
L
XL 1.71m - 1.82m
S
M
L
XL 1.65m - 1.76m
M
L
XL 1.65m - 1.76m
10 versnellingen
20 versnellingen
9 versnellingen
Dames
Lage instap
Heren
Lage instap
Heren
Dames
Heren
Heren
Dames
Lage instap
Heren
Lage instap
Heren
Geveerd
Geveerd
Derailleurversnelling
Derailleurversnelling
Derailleurversnelling
Hydraulische schijfrem
Hydraulische schijfrem
Hydraulische schijfrem
500 Wh
500 Wh
500 Wh
Ketting
Ketting
Ketting
Tot 160 km
Tot 160 km
Tot 160 km
Bosch Compact Charger (2A)
Bosch Standard Charger (4A)
Accu in frame
Accu in frame
Accu in frame
Accu is uitneembaar
Accu is uitneembaar
Accu is uitneembaar
Verstelbaar
Niet verstelbaar
Handverstelbaar
Geveerd
Ongeveerd
Ongeveerd
Geen slot
Geen slot
Geen slot
Middenmotor
Middenmotor
Middenmotor
Bosch
Giant SyncDrive
Bosch
25 kg
24 kg
21 kg
Achter (alleen met adapter)
Nee
Nee
6 jaar
Levenslang
Levenslang
2 jaar
2 jaar
2 jaar
Bosch Performance Line (65Nm)
Giant Syncdrive Sport (70Nm)
Bosch Performance Line (65Nm)
Kleur
Black 'n' White
Zwart
Matte Quicksilver
Licht gebogen
Voorover
Licht gebogen
Overwegend vlak
Bergen
Heuvels
Heuvels
Heuvels
Overwegend vlak
Overwegend vlak
65Nm
70Nm
75Nm
300%
350%
340%
4 niveau's
4 niveau's
Rotatiesensor
Snelheidssensor
Trapkrachtsensor
Snelheidssensor
Trapkrachtsensor
Rotatiesensor
Snelheidssensor
Trapkrachtsensor
Snelheidssensor
Trapkrachtsensor
90 km - 100 km
Type display
Bosch Intuvia
Giant RideDash EVO
Bosch Purion
Zwart/wit-scherm
Midden
Midden
Zijkant
11-42
11-36
Remonderdelen
Shimano BR-MT200
Voorzitje mogelijk
Nee
Achterzitje mogelijk
Nee
Bandbreedte
45 mm
Half open
Half open
Standaard
Ja
Ja
Ja
Frame materiaal
Aluminium
Aluminium
Gewicht accu
3,2 kg
2,9 kg
Nee
Ja
Ja
Shimano Deore
Shimano Deore
Shimano Alivio
Nee