Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Cube Touring Hybrid Pro 500 2021
2.549,-
Giant Explore E+ 1
2.599,-
Cube Kathmandu Hybrid PRO 625
3.049,-
Cube Touring Hybrid Pro 500 2021 vs. Giant Explore E+ 1 vs. Cube Kathmandu Hybrid PRO 625
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
krachtige motor (2x) |
Uiterlijk (2x) |
Afneembare display |
Stijfheid frame |
Goede afwerking |
Rijdt lekker |
Mooi model |
-
Minpunten
Geen slot (2x) |
Keuze van cassette |
geen eerste beurt gratis zoals wel bij de winkel |
zadel behoorlijk hard |
Geen goede uitleg van de bezorger |
-
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| De geometrie van deze fiets is gericht op net dat beetje extra comfort. |
| Comfortabel rijgedrag door de brede banden en geveerde voorvork. |
| Krachtige 65Nm-middenmotor en 500Wh accu, hierdoor uitstekend voor een toerrit. |
| Sterke hydraulische schijfremmen geven veel remkracht. |
| Breed versnellingsbereik door de Shimano Deore-derailleur met 10 versnellingen. |
| Brede tubeless-ready banden voor comfort en stabiliteit. |
| Met de 500 Wh accu zal je een grote afstand kunnen afleggen met ondersteuning. |
| De hydraulische schijfremmen geven veel remkracht. |
| De krachtige SyncDrive Sport motor zorgt voor vlotte acceleratie op zowel heuvels als vlak terrein. |
| Schakelonderdelen van Shimano Deore, waardoor je over een groot versnellingsbereik beschikt |
| De hydraulische schijfremmen zorgen voor goede remprestaties onder alle omstandigheden. |
| De Cube e-bike levert geweldig rijgedrag door het goede frame en een laag zwaartepunt. |
| Door de 625Wh accu kun je mooie lange toertochten maken. |
| Krachtige 85Nm-middenmotor en 10 versnellingen, zodat je elk terrein aan kunt. |
| Prachtige afwerking, waardoor je in stijl op de plaats van bestemming komt. |
Minpunten
| De open aandrijflijn kan vuil worden, waardoor slijtage op kan treden. |
| Er is geen slot gemonteerd op deze fiets. |
| De fiets wordt zonder slot geleverd. |
| De aandrijflijn ligt grotendeels open, waardoor deze vuil kan worden. |
| De Cube Kathmandu wordt standaard geleverd zonder slot en snelbinders. |
Specificaties
46 cm
50 cm
54 cm
58 cm
62 cm 1.71m - 1.76m
50 cm
54 cm
58 cm
62 cm 1.71m - 1.76m
S
M
L
XL 1.71m - 1.82m
M
L
XL 1.71m - 1.82m
46 cm
50 cm
54 cm
58 cm
62 cm 1.71m - 1.76m
50 cm
54 cm
58 cm
62 cm 1.71m - 1.76m
10 versnellingen
20 versnellingen
10 versnellingen
Dames
Lage instap
Heren
Lage instap
Heren
Dames
Heren
Heren
Dames
Lage instap
Heren
Lage instap
Heren
Geveerd
Geveerd
Geveerd / lockout op vork
Derailleurversnelling
Derailleurversnelling
Derailleurversnelling
Hydraulische schijfrem
Hydraulische schijfrem
Hydraulische schijfrem
500 Wh
500 Wh
625 Wh
Ketting
Ketting
Ketting
Tot 160 km
Tot 160 km
Tot 180 km
Bosch Compact Charger (2A)
Bosch Compact Charger (2A)
Accu in frame
Accu in frame
Accu in frame
Accu is uitneembaar
Accu is uitneembaar
Accu is uitneembaar
Verstelbaar
Niet verstelbaar
Verstelbaar
Geveerd
Ongeveerd
Geveerd
Geen slot
Geen slot
Geen slot
Middenmotor
Middenmotor
Middenmotor
Bosch
Giant SyncDrive
Bosch
25 kg
24 kg
23,1 kg excl. accu, gewogen door Mantel
Achter (alleen met adapter)
Nee
6 jaar
Levenslang
6 jaar
2 jaar
2 jaar
2 jaar
Bosch Performance Line (65Nm)
Giant Syncdrive Sport (70Nm)
Bosch Performance Line CX GEN4 (85Nm)
Kleur
Black 'n' White
Zwart
Black 'n' Blue
Licht gebogen
Voorover
Voorover
Overwegend vlak
Bergen
Heuvels
Heuvels
Bergen
Heuvels
Heuvels
65Nm
70Nm
85Nm
300%
350%
400%
4 niveau's
4 niveau's
Rotatiesensor
Snelheidssensor
Trapkrachtsensor
Snelheidssensor
Trapkrachtsensor
Rotatiesensor
Snelheidssensor
Trapkrachtsensor
Snelheidssensor
Trapkrachtsensor
Type display
Bosch Intuvia
Giant RideDash EVO
Bosch Intuvia
Zwart/wit-scherm
Midden
Midden
Midden
11-42
11-46
Voorzitje mogelijk
Nee
Achterzitje mogelijk
Ja
Bandbreedte
45 mm
55 mm
Half open
Half open
Standaard
Ja
Ja
Ja
Frame materiaal
Aluminium
Aluminium
Gewicht accu
3,2 kg
2,9 kg
Nee
Ja
Nee
Shimano Deore
Shimano Deore
Shimano Deore