Fulcrum Racing 4
299,-
Fulcrum Racing 4
DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC
Vanaf 379,-
DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC
Campagnolo Zonda
399,-
Campagnolo Zonda
Campagnolo Calima
189,-
Campagnolo Calima

Producten vergelijken (4)


Fulcrum Racing 4
DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC
Campagnolo Zonda
Campagnolo Calima
Fulcrum Racing 4

299,-

Bekijk product
DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC

Vanaf 379,-

Bekijk product
Campagnolo Zonda

399,-

Bekijk product
Campagnolo Calima

189,-

Bekijk product

Dit vinden onze klanten

Reviews
Pluspunten
Kwaliteit (3x)
Stevig (2x)
Stijf (2x)
Prijs (2x)
Mooi zwarte remrand
Fancy snelspanners
Goede uitstraling
Komt met bijpassende remblokken en snelspanners
Stijf (10x)
Prijs (7x)
Licht (6x)
Stijfheid (5x)
prijs (4x)
Waar voor je geld (3x)
Robuust (3x)
Lichtheid (2x)
Minpunten
Ratel minder dan de 3 variant
Body kraakt af en toe
(nog) geen ratel na 300 km
Slechte kwaliteit lagers
-
geen (17x)
Uiterlijk is even wennen
RAS
Geen minpunten
gewicht (3x)
Geen (2x)
afdichting
duurzaamheid

Volgens de productspecialist

Pluspunten
Deze halfhoge Fulcrum Racing 4 wielen bieden meer stijfheid dan de Fulcrum Racing 3 wielen.
Goede krachtoverbrenging dankzij de hoge flens en kortere spaken in het achterwiel.
Verlaagde kans op spaakbreuken of slagen in de wielen en daardoor geschikt voor zwaardere renners met power in de benen.
De brede velg van 17 mm maakt het mogelijk om buitenbanden van 25 mm of breder te monteren voor meer comfort.
De 35 mm hoge velg en platte spaken geven je een aerodynamisch voordeel en verhogen de stabiliteit bij zijwind.
Deze wielset is het beste wat je kan krijgen binnen aluminium wielen, door het extreem lage gewicht van 1630 gram en de zeer goede DT240S naven.
De PR 1400 DICUT OXiC 32 wielen hebben fantastisch mooie details zoals de volledig zwarte remranden en diamantvormige naven.
De keramische OXiC remrand zorgt voor betere remprestaties en een minder snelle slijtage dan met gewone alu remranden.
Dankzij het lage gewicht en de 32 mm hoge velg zijn deze wielen fantastisch op heuvelachtig terrein, maar heb je ook nog eens aerodynamisch voordeel. Allround inzetbaar dus!
Deze wielen zijn geschikt voor Shimano en SRAM XDR door een extra body die meegeleverd wordt in de doos. De body is gemakkelijk zonder gereedschap te wisselen.
Het lage gewicht van 1595 gram biedt tal van voordelen zoals het nog makkelijker aanzetten na een bocht en sneller bergop rijden.
Zeer goede allround wielen door een goede combinatie van stijfheid, gewicht en velghoogte.
Goede krachtoverbrenging dankzij het G3 spaakpatroon, de hoge flens en kortere spaken in het achterwiel.
Deze wielen zijn zeer populair vanwege de enorm interessante prijs/kwaliteit verhouding en zijn de tegenhanger van de Fulcrum Racing 3 op een interessanter prijsniveau.
Multi-inzetbaar van training tot wedstrijden in heuvelachtig gebied, tot op vlakke wegen.
Beschikbaar met Campagnolo of Shimano body.
Bespaar jouw duurdere wielset voor in de zomer van pekel, regen en zand.
Ideaal voor de slechte weersomstandigheden, voor woon - werkverkeer of als vervangingswielset.
Dankzij een interne velgbreedte van 17 mm passen 25 mm banden mooier op de velg en kun je de rolweerstand nog verder verlagen.
G3 spaakpatroon bespaart gewicht door het gebruik van minder spaken en verbetert de krachtoverbrenging en stijfheid door de optimale verdeling tussen links en rechts.
Minpunten
Het gewicht ligt daarentegen weer iets hoger ten opzichte van de Fulcrum Racing 3.
Niet geschikt voor tubeless rijden.
Voor een DT Swiss wielset met een carbon velg kun je het beste kijken naar de PRC serie.
Indien je veel door slechte omstandigheden met veel zand rijdt, bestaat er wel een kans dat de zwarte OXiC remrand na verloop van tijd slijt.
Door de 32 mm hoge velg zijn de wielen wat zwaarder dan de 21 mm variant. Voor nog lichtere wielen ben je bij de DT Swiss PR 1400 DICUT 21 OXiC aan het juiste adres.
De grijze decals vallen niet echt op in je racefiets maar passen wel nagenoeg bij elke kleur fiets.
Relatief zware wielset maar niet ongewoon in deze prijsklasse.

Specificaties

Type lagers
Industrie
Industrie
Cup-Conus
Industrie
Type wiel
Wielset
Wielset
Voorwiel
Achterwiel
Wielset
Wielset
Gewicht (Door Mantel gewogen)
1810 gram
1595 gram
1883 gram
Velghoogte
35 mm
32 mm
24 / 27 mm
24 mm
Materiaal velg
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Maximaal totaalgewicht
110 kg
130 kg
110 kg
110 kg
Velgbreedte
23,2 mm
21,5 mm
22 mm
22 mm
Velgbreedte (intern)
17 mm
18 mm
17 mm
17 mm
Bandtype
Vouwband
Tubeless
Vouwband
Vouwband
Type nippel
Extern
Extern
Extern
Extern
Bodytype
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Campagnolo 9-12 speed
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
SRAM XDR 12 speed
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Campagnolo 9-12 speed
SRAM Race 10/11 speed
Shimano Race HG 9-12 speed
Campagnolo 9-12 speed
Aantal spaken voorwiel
16
20
16
18
Aantal spaken achterwiel
21
24
21
27
Type rem
Velgrem
Velgrem
Velgrem
Velgrem
Materiaal remoppervlak
Aluminium
Oxic
Aluminium
Aluminium
Wieltassen bijgeleverd
Nee
Nee
Inbouwbreedte voornaaf
100 x 5 mm QR
100 x 5 mm QR
100 x 5 mm QR
100 x 5 mm QR
Inbouwbreedte achternaaf
130 x 5 mm QR
130 x 5 mm QR
130 x 5 mm QR
130 x 5 mm QR
Materiaal spaak
RVS
RVS
RVS
RVS
Materiaal nippel
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Messing
Soort spaak
Straight pull
Straight pull
Straight pull
J-bend
Remblokken meegeleverd
Ja
Nee
Snelspanners meegeleverd
Ja
Ja
Ja
Ja
Decal kleur
Grijs
Zwart
Wit
Grijs
Garantie
2 jaar
2 jaar
3 jaar
3 jaar
Uitgebreide garantie
Nee
Nee
Nee
Nee
Crash replacement
Nee
Nee
Ja
Ja
Geschikte bandbreedte
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
47 mm
50 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
35 mm
23 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
23 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
Collectie
2022
2024
2024
2024
Gewicht fabrikant
1630 gram
Kleur
Zwart
Zwart
Zwart
Zwart
Eigenschap(pen) wielen
Aerodynamische wielen
Degelijke vervangingswielen
Lichte klimwielen
Lichte klimwielen
Degelijke vervangingswielen
Benodigde ventiellengte
> 50 mm
> 47 mm
> 39 mm
> 30 mm
Door Mantel geadviseerde bandbreedte
tot 25 mm
25 t/m 28 mm
tot 25 mm
tot 25 mm
Hookless?
Nee
Nee
Nee