Pro PLT Carbon
Vanaf 139,95
Bontrager Pro VR-C Carbon
229,99
Pro Vibe Aero Alu Pursuit
84,95
Pro PLT Carbon vs. Bontrager Pro VR-C Carbon vs. Pro Vibe Aero Alu Pursuit
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
Hoge kwaliteit |
Waar voor je geld |
Zeer comfortabel |
RIGIDITEIT |
-
Snelle levering (2x) |
mooie verschijning |
lang bereik |
Prima stuur voor race en gravel |
Minpunten
Zeker niet een van de lichtste |
kort |
Misschien voor sommigen te dik |
-
-
Volgens de productspecialist
Pluspunten
Dit stuur heeft een laag gewicht en hoge stijfheid. |
De shifters staan met dit stuur op een comfortabele afstand. |
Met de keuze tussen een traditioneel ronde of een platte, ergonomische bovenzijde is er voor elke fietser wat wils! |
Door de drop van 130 mm kun je extra diep zitten met je handen in de beugels. |
Bontrager Pro VR-C Carbon sturen zijn erg sterk en duurzaam! |
Door het gebruikte OCLV Carbon is dit Pro VR-C stuur erg lichtgewicht. |
Door de hoge stijfheid reageert je fiets directer en voelt deze stabieler aan. |
Dankzij het aerodynamische design met 10-graden sweep snijd je door de wind! |
De Vibe Aero sturen hebben een goede prijs- kwaliteitsverhouding. |
Dit stuur ziet er supersnel uit! |
Minpunten
Dit stuur is niet geschikt voor interne kabelgeleiding. |
De compacte bocht is voor sommige prestatiegerichte fietsers wellicht niet diep genoeg. |
Aerodynamisch vormgegeven carbon-sturen zijn lichter en stijver. |
Specificaties
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
130 mm
124 mm
130 mm
80 mm
100 mm
101 mm
103 mm
105 mm
103 mm
105 mm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
36 cm
38 cm
40 cm
38 cm
40 cm
Diameter
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
Gewicht
235 gram
240 gram
246 gram
257 gram
252 gram
246 gram
257 gram
252 gram
Ergonomisch
Rond
Rond
Rond
Aerodynamisch
Compact
Compact
Compact
Materiaal
Carbon
Carbon
Aluminium
Kleur
Zwart
Zwart
Zwart
Nee
Ja
Ja
Best
Best
Goed
Race & Performance
Recreatief wielrennen
Recreatief wielrennen
Race & Performance
Race & Performance
2°
0°
10°