Rotor Kapic
299,-
Rotor Kapic
Shimano XTR M9100
Vanaf 319,-
Shimano XTR M9100
SRAM XX1 DUB SL
Vanaf 244,-
SRAM XX1 DUB SL

Rotor Kapic vs. Shimano XTR M9100 vs. SRAM XX1 DUB SL


Rotor Kapic
Shimano XTR M9100
SRAM XX1 DUB SL
Rotor Kapic

299,-

Bekijk product
Shimano XTR M9100

Vanaf 319,-

Bekijk product
SRAM XX1 DUB SL

Vanaf 244,-

Bekijk product

Dit vinden onze klanten

Reviews
Pluspunten
-
Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
Laag gewicht (2x)
Afwerking
Integratie met vermogensmeter
Gewicht
Minpunten
-
-
Prijs
Ik zou de beschermfolie groter maken
Verpakt met te veel vet
Kan niet gebruikt worden zonder Quarq spider

Volgens de productspecialist

Pluspunten
Door de stijve constructie wordt elke trapbeweging omgezet in snelheid!
Dit crankstel is erg licht.
Deze crank is speciaal ontwikkeld voor XC racing, wat inhoudt dat het gewicht laag is en de stijfheid hoog.
Je kunt de kettingbladen door de direct-mount montage eenvoudig wisselen en daarmee de vertanding aanpassen aan de omstandigheden.
Dankzij de Carbon Tuned layup heeft SRAM deze crankarmen ongelooflijk licht en stijf gemaakt.
Wordt geleverd met voorgemonteerde crankarm boots tegen beschadigingen.
Deze crankarmen zijn geschikt voor kettingbladen met SRAM X-Sync 2 technologie!
Dankzij de SRAM DUB-technologie gaat het verwisselen en monteren van verschillende componenten gemakkelijk en snel.
Geschikt om een powermeter spider te monteren.
Minpunten
-
Door het gebruik van lichte materialen en een holle smeding is deze crank minder geschikt voor trail en enduro gebruik. Kijk daarvoor naar de Shimano XTR M9120 crank.
Meet geen vermogen zonder Powermeter spider, kettingblad en bottom-bracket.
Alleen compatibel met SRAM 8-bouts direct mount kettingbladen.

Specificaties

Aantal versnellingen
10-speed
11-speed
12-speed
12-speed
11-speed
12-speed
Meetpositie
Spider
Cranklengte
170 mm
175 mm
170 mm
175 mm
170 mm
175 mm
Oplaadbaar
Batterij
Type batterij
CR2032
Uitvoering
Single
8-bouts
Maat
Standaard
Boost
Vertanding
Geen kettingblad
Gewicht
390 gram
Q-factor
162 mm
Crankstel as passing
BB30 (30mm)
Shimano Hollowtech II (24 mm)
SRAM Dub (29mm)
Crankverhouding
28
30
32
34
36
38
Geen kettingblad(en)
30
32
34
36
38
Geen kettingblad(en)
Geschikt voor Boost
Boost (B148)
Kettinglijn
52 mm
Enkel-/dubbelzijdig
Enkelzijdig
Vorm kettingblad
Ovaal
Rond
Kleur
Zwart
Natural Carbon
Welke groepset heb je?
Shimano XTR
SRAM XX1 / X01
Inclusief vermogensmeter?
Ja, graag!
Nee, heb ik al
Ondersteunt 'Apple Find My'
Nee