Koga E-Xite S Hybride E-Bike

Koga E-Xite S Hybride E-Bike
Dit product is inmiddels uitverkocht en komt niet meer terug op voorraad.
Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX

Beschikbaar alternatief

Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX

3.699,-
Bekijk alternatief

Helpt deze pagina jou bij je keuze?

Stel een vraag over dit product

mantel-customer-service

Probeer in de winkel

Direct beschikbaar in de winkel, of bestel online.

Probeer in de winkel

Probeer in de winkel

Probeer in de winkel

Een groot deel van ons assortiment is op voorraad in onze winkels en staat klaar om zonder afspraak te proberen, passen en ervaren.

Ons volledige assortiment is online beschikbaar. Je kunt online producten bestellen, betalen en gratis laten bezorgen in een van onze Superstores. Zo kun je alles uitproberen. Toch niet tevreden? Dan kun je het kosteloos retourneren in de winkel en krijg je het aankoopbedrag terug.

Heeft dit je geholpen?

Specificaties

Specificaties

Merk Koga
Type motor Bosch Performance Line BES3 (75Nm)
Remsysteem Hydraulische schijfrem
Aantal versnellingen 10 versnellingen
Versnellingssysteem Derailleurversnelling
Voorvork Geveerd
Zadelpen Ongeveerd
Merk motor Bosch
Motorpositie Middenmotor
Alle specificaties
De Koga E-Xite is één van de gaafste en beste elektrische fietsen die er is. Dit komt allereerst door het hoogwaardige frame van deze e-bike. De lichte aluminium buizen zijn heel stijf en alle lasnaden zijn helemaal weggewerkt en is het frame aangevuld met een carbon voorvork. Daardoor is deze Koga licht, efficiënt een prachtig om te zien. De kracht van deze E-Xite komt van de Bosch Performance CX Line. Dit is de krachtigste middenmotor van Bosch, hiermee fiets je dus ook ontspannen bergop en over viaducten. Dit zorgt er in combinatie met de meest krachtige accu van Bosch dat je heel lang van de krachtige ondersteuning kan genieten. Lange ritten tot 160 km vormen met deze e-bike geen obstakel meer. De Feathershock voorvork is bijna net zo licht als een vaste voorvork, maar geeft wel 35mm vering. Perfect om alle kleine hobbeltjes weg te filteren. De 10 speed Shimano derailleur versnellingen trappen licht en schakelen soepel. De verlichting zorgt voor een goede lichtbundel, zodat je ook in het donker prima kunt fietsen.

Koga stopt altijd veel aandacht in de vormgeving van haar fietsen. Alle kabels gaan door het frame heen, alle lasnaden zijn heel mooi afgewerkt en de fiets heeft een stoere uitstraling. De Koga E-Xite is een perfecte sportieve elektrische fiets. Voor mensen die graag een hoog kwalitatieve fiets zoeken met een mooie uitstraling.

Reviews

Reviews


5 / 5

Heel fijne fiets

- Van dijk 9 juni 2019

Alles is perfect Heb een extra accu bijgenomen Rij altijd in turbo stand maar kan dan ook maar 40 km max per accu rijden Jammer moet nu dus nog een extra batterij bij kopen van 500w a 859€ stuk Dus dit maakt de dure fiets extra duur 1718€ voor de twee accu’s

Plus- & minpunten

Afwerking
Kracht van de motor
Stuurgedrag ook met losse handen goed te sturen
160 km per accu is bij max ondersteuning 40 km
Remmen mogen sterker zijn

5 / 5

Super fiets!

- Gerard Verkleij 27 mei 2019

Bijna 1 jaar in bezit en inmiddels ca 3500 km gereden. Het is werkelijk een fantastische fiets. Duur, echter kwaliteitsgevoel is hoog. Qua comfort heb ik geen gewenningsperiode nodig gehad. De remblokken krijsten het uit bij vochtig weer. Kosteloos zijn er andere blokken gemonteerd. Remt wel stuk minder, echter nog ruim voldoende en veiliger omdat de blokkeerkans lager is. Er zitten 10 versnellingen op, echter de laagste versnelling is niet te bereiken ondanks afstelling. Werkt gewoon niet. Deze heb je in de praktijk toch nooit nodig, maar is wel een misser. Zeer krachtige motor. Af en toe misschakelen naar lagere versnelling. Springt dan terug in oude versnelling. Dat had wat trefzekerder gemogen.

Plus- & minpunten

Krachtige motor
Kwaliteitsgevoel
Looks
Rijeigenschappen
Stille motor
Karige uitrusting
Laagste versnelling
Licht niet automatisch
Pomp
Schakelen naar lager

5 / 5

Al zijn waarden naar zijn geld

- Cor 18 augustus 2018

Rijd super fijn wel ander zadel gemonteerd

Plus- & minpunten

Zadel

4 / 5

Mooie fiets om te zien en om mee te fietsen

- Rob 23 april 2018

De Koga E-Xite is een prettige fiets met een sterke snel accelererende motor. Nagenoeg geruisloos alleen in de kleine bergversnellingen hoor je hem. Goede wegligging en goed schakelmechanisme . Jammer dat er geen geveerde zadelpen in zit en een erg hard zadel . Ondanks de hoge prijs kon er geen geveerde zadelpen meer van af. De fiets heeft bredere banden glad bijna geen profiel . Ben benieuwd met glad wegdek regen en laat staan sneeuw . Op zanderige paden en grind gaat hij al snel onderuit. Blijkbaar is de voorvork geveerd . Hij begon onlangs in eens te veren ( zat zeker vast ) ?? Dit is mij niet verteld

Plus- & minpunten

krachtige elektra motor
licht in gewicht en wendbaar
mooie uitvoering
prima voor licht veel licht
soepel schakelen
gladde banden zonder profiel
Loop assist werkt nauwelijks en lastig te bedienen
spatbord voor veel te dicht op de band
stekker oplader moeilijk in te stekken op accu
vaste zadelpen en hard smal zadel

5

Van dijk, 9 juni 2019

Heel fijne fiets

Alles is perfect Heb een extra accu bijgenomen Rij altijd in turbo stand maar kan dan ook maar 40 km max per accu rijden Jammer moet nu dus nog een extra batterij bij kopen van 500w a 859€ stuk Dus dit maakt de dure fiets extra duur 1718€ voor de twee accu’s

  • Afwerking
  • Kracht van de motor
  • Stuurgedrag ook met losse handen goed te sturen
  • 160 km per accu is bij max ondersteuning 40 km
  • Remmen mogen sterker zijn

5

Gerard Verkleij, 27 mei 2019

Super fiets!

Bijna 1 jaar in bezit en inmiddels ca 3500 km gereden. Het is werkelijk een fantastische fiets. Duur, echter kwaliteitsgevoel is hoog. Qua comfort heb ik geen gewenningsperiode nodig gehad. De remblokken krijsten het uit bij vochtig weer. Kosteloos zijn er andere blokken gemonteerd. Remt wel stuk minder, echter nog ruim voldoende en veiliger omdat de blokkeerkans lager is. Er zitten 10 versnellingen op, echter de laagste versnelling is niet te bereiken ondanks afstelling. Werkt gewoon niet. Deze heb je in de praktijk toch nooit nodig, maar is wel een misser. Zeer krachtige motor. Af en toe misschakelen naar lagere versnelling. Springt dan terug in oude versnelling. Dat had wat trefzekerder gemogen.

  • Krachtige motor
  • Kwaliteitsgevoel
  • Looks
  • Karige uitrusting
  • Laagste versnelling

5

Cor, 18 augustus 2018

Al zijn waarden naar zijn geld

Rijd super fijn wel ander zadel gemonteerd

  • Zadel

4

Rob, 23 april 2018

Mooie fiets om te zien en om mee te fietsen

De Koga E-Xite is een prettige fiets met een sterke snel accelererende motor. Nagenoeg geruisloos alleen in de kleine bergversnellingen hoor je hem. Goede wegligging en goed schakelmechanisme . Jammer dat er geen geveerde zadelpen in zit en een erg hard zadel . Ondanks de hoge prijs kon er geen geveerde zadelpen meer van af. De fiets heeft bredere banden glad bijna geen profiel . Ben benieuwd met glad wegdek regen en laat staan sneeuw . Op zanderige paden en grind gaat hij al snel onderuit. Blijkbaar is de voorvork geveerd . Hij begon onlangs in eens te veren ( zat zeker vast ) ?? Dit is mij niet verteld

  • krachtige elektra motor
  • licht in gewicht en wendbaar
  • mooie uitvoering
  • gladde banden zonder profiel
  • Loop assist werkt nauwelijks en lastig te bedienen

Vergelijkbare producten

Vergelijkbare producten

Koga E-Xite S
Koga E-Xite S
3.199,-
Huidig product
Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX
Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX
Vanaf 3.699,-
Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX
Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX
3.999,-
Cube Kathmandu Hybrid C:62 Pro
Cube Kathmandu Hybrid C:62 Pro
3.199,-
Bovenstaande producten vergelijken
Koga E-Xite S Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX Cube Kathmandu Hybrid C:62 Pro
Koga E-Xite S Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX Cube Kathmandu Hybrid C:62 Pro
4 reviews 1 review 1 review
Framemaat 47 cm / 50 cm / 53 cm / 54 cm / 56 cm / 57 cm / 60 cm / 1.71m - 1.76m 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.71m - 1.76m 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.65m - 1.70m 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.71m - 1.76m
Frame type Dames / Heren Dames / Lage instap / Heren Dames / Lage instap / Heren Dames / Lage instap / Heren
Type motor Bosch Performance Line BES3 (75Nm) Bosch Performance Line SX (60Nm) Bosch Performance Line SX (60Nm) Bosch Performance Line SX (60Nm)
Remsysteem Hydraulische schijfrem Hydraulische schijfrem Hydraulische schijfrem Hydraulische schijfrem
Aantal versnellingen 10 versnellingen 12 versnellingen 12 versnellingen 11 versnellingen
Versnellingssysteem Derailleurversnelling Derailleurversnelling Derailleurversnelling Derailleurversnelling
3.199,- Vanaf 3.699,- 3.999,- 3.199,-
Huidig product Bekijk product Bekijk product Bekijk product

Alle specificaties

Algemeen

Merk
Koga
Type motor
Bosch Performance Line BES3 (75Nm)
Aantal versnellingen
10 versnellingen
Garantie op frame
Levenslang
Garantie op onderdelen
2 jaar
Kleur
Zwart

Motor & Accu

Merk motor
Bosch
Motorpositie
Middenmotor
Accupositie
Accu in frame
Uitneembare accu
Accu is uitneembaar
Totale accucapaciteit
500 Wh
Maximale actieradius
Tot 160 km

Schakel- en remonderdelen

Remsysteem
Hydraulische schijfrem
Versnellingssysteem
Derailleurversnelling

Veiligheid

Slot
AXA ART**-ringslot geschikt voor insteekkabel

Comfort

Voorvork
Geveerd
Zadelpen
Ongeveerd
Stuurpen
Niet verstelbaar
Kinderzitje mogelijk?
Alleen achter

Alle specificaties

Merk
Koga

Algemeen

Type motor
Bosch Performance Line BES3 (75Nm)
Aantal versnellingen
10 versnellingen
Garantie op frame
Levenslang
Garantie op onderdelen
2 jaar
Kleur
Zwart

Motor & Accu

Merk motor
Bosch
Motorpositie
Middenmotor
Accupositie
Accu in frame
Uitneembare accu
Accu is uitneembaar
Totale accucapaciteit
500 Wh
Maximale actieradius
Tot 160 km

Schakel- en remonderdelen

Remsysteem
Hydraulische schijfrem
Versnellingssysteem
Derailleurversnelling

Veiligheid

Slot
AXA ART**-ringslot geschikt voor insteekkabel

Comfort

Voorvork
Geveerd
Zadelpen
Ongeveerd
Stuurpen
Niet verstelbaar
Kinderzitje mogelijk?
Alleen achter